Tracteur John Deere 3000.Com / Combinée Toupie - Scie A Format Lurem Ts 40 Sx (Chariot 2550) - Gedimo

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Fiche technique du tracteur John Deere JD 3030 Années de fabrication du tracteur: 1978 – 1979 Chevaux: 89 ch John Deere 3030 série suivante: JOHN DEERE 3130 Production fabricant: John Deere usine: Mannheim, baden-württemberg, Allemagne Variantes 3030ls: 12-vitesse John Deere 3030 moteur –> John Deere 5. 4l 6-cyl diesel Capacité carburant: 106. 0 litres Prise de force (pdf) tour par minute arrière: 540/1000 Dimensions et pneus empattement: 246 cm poids: 3311 kg pneu avant: 7. 50-20 pneu arrière: 16. 9-34 3030 numéros de série –> – numéros de série inconnu John Deere 3030 puissance moteur: 88 hp [65. 6 kw] Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices –> 4×4 mfwd 4 roues motrices pilotage: Direction assistée hydrostatique freins: Bain d'huile électricité terre: Négatif à la terre Batterie nombre: 1 voltage: 12 4. 67/5 (3) A propos Jambier Redacteur en teuf' teuf"

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Fiche technique du tracteur John Deere JD 3130 Années de fabrication du tracteur: 1973 – 1979 Chevaux: 90 ch John Deere 3130 série d'avant: JOHN DEERE 3030 Production fabricant: John Deere usine: Mannheim, baden-württemberg, Allemagne –> Prix original (euros) –> ~ 14450 € Variantes 3130ls: 12-vitesse John Deere 3130 moteur –> John Deere 5. 4l 6-cyl diesel Capacité carburant: 106. 0 litres système hydraulique: 48. 8 litres Attelage 3 points type arrière: II Prise de force (pdf) prise de force arrière: Indépendant tour par minute arrière: 540/1000 Dimensions et pneus empattement: 246 cm poids: 3719 kg pneu avant: 7. 50-18 2 roues motrices pneu arrière: 18. 4-34 John Deere 3130 pièces jointes –> Chargeur frontal 3130 numéros de série location: Front-droit du 3130 tracteur cadre, au dessus essieu avant. –> – numéros de série inconnu John Deere 3130 puissance barre (revendiqué): 67. 4 hp [50. 3 kw] prise de force (revendiqué): 80. 65 hp [60. 1 kw] Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices –> 4×4 mfwd 4 roues motrices pilotage: Direction assistée freins: Bain d'huile cabine: Station de contrôle ouverte.

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33, 3 kW (44, 7 hp) 45, 3 PS 25, 4 kW (34, 1 hp) * Puissance brute du moteur en kW (hp) selon la SAE J1995: 33, 34 (45, 3) à 2 600 tr/min, PS Le moteur utilise les dernières technologies pour optimiser sa consommation de carburant, améliorer son contrôle et sa précision et réduire son impact environnemental. Le système d'injection directe à rampe commune optimise la consommation de carburant et réduit les coûts d'exploitation (par rapport aux moteurs non dotés de ce système). L'injection à haute pression atomise le carburant en particules très fines pour une combustion plus efficace. Ceci permet de faire des économies de carburant et de réduire les coûts de fonctionnement. Le contrôleur électronique (ECU) fournit un contrôle optimal et précis du débit du carburant. L'ECU surveille et contrôle le moteur. Il surveille en permanence les conditions du moteur et règle le débit de carburant en conséquence pour optimiser les performances et les émissions. Le moteur est équipé d'un système de post-traitement.

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La première machine produite en 1836 était une charrue qui facilitait le travail du sol. En 1868, la société a été constituée sous le nom de Deere & Company et en 1958 sous le nom de John Deere-Delaware Company. Les machines John Deere sont considérées comme fiables et, par conséquent, extrêmement populaires.

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Si certaines conditions (température, charge ou vitesse) du nettoyage naturel ne peuvent pas être obtenues, les particules sont éliminées par le nettoyage de filtre actif. Pour obtenir les conditions requises, la gestion de la température d'échappement gère le déclenchement et la durée du nettoyage de filtre actif. La gestion de la température d'échappement peut ajuster de nombreux paramètres du moteur ou injecter une petite quantité de carburant dans les gaz d'échappement pendant un bref instant. Le carburant se transforme en vapeur et réagit chimiquement avec les catalyseurs du COD afin de produire la chaleur d'oxydation des particules. Il est important de noter que le carburant n'est jamais soumis à combustion dans le COD/FAP et que le COD/FAP ne produit aucune flamme. Comme le nettoyage naturel, le nettoyage actif du filtre ne nécessite aucune action de la part du conducteur et n'entraîne pas d'interruption dans le fonctionnement du tracteur. Filtre à air moteur de type sec Filtre à air moteur de type sec avec élément de sécurité et indicateur d'entretien du filtre à air électronique Un indicateur électronique de colmatage du filtre à air avertit l'utilisateur lorsque l'entretien est nécessaire.

Un nettoyage du filtre est requis lorsque l'on atteint une situation équivalente à: Une estimation de la fréquence d'entretien recommandée nécessaire pour le nettoyage périodique du filtre et des capteurs de pression du catalyseur d'oxydation diesel et du filtre à particules Une évaluation de l'accumulation des particules basée sur les conditions de charge Dès que l'une de ces deux conditions est remplie, un nettoyage du filtre est effectué. Il existe trois types de processus de nettoyage du filtre différents: Nettoyage naturel Nettoyage de filtre actif Nettoyage du filtre en stationnement Le nettoyage naturel a lieu naturellement lorsque le moteur génère suffisamment de chaleur pour oxyder les particules. Ce processus automatique se produit constamment en fonctionnement normal. Aucune icône ni symbole ne s'affiche sur la console pendant le nettoyage naturel. REMARQUE: le nettoyage naturel ne requiert aucune participation de l'utilisateur et le fonctionnement du tracteur n'est pas interrompu.

Marque: SCM Type: RECORD 120 Matricule: AA. 1/9857 Année: 1997 - CE 9 600, 00 € T. C 8 000, 00 € H. T 5 760, 00 € T. C 4 800, 00 € H

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Beaucoup de forumeur l'ont fait sur leur machine et devraient plus t'éclairer là dessus. Il y a quelque chose que j'aimerais savoir en priorité si je devais faire l'acquisition de la DEL 18, ce serait de quelle matière est faite la table. Si c'est de la tôle je crois que je passerais mon chemin. Sur la mienne, la table est en fonte (aucun problème de planéité ni de robustesse) mais la rallonge de table est en tôle pliée et là... bah on peut pas dire que c'est vraiment droit... Scie à format lure.fr. pourtant la machine n'est pas vieille et n'a pas beaucoup servi. Le chariot semble de conception un peu "rétro", il faudrait voir en vrai ce que ça dit. Je t'avoue que sur le mienne le chariot n'est pas non plus un point fort, sans être mauvais, mais bon faut éviter je pense de trop le charger et en prendre bien soin. Disons que c'est pas un modèle de robustesse comme certaines marques concurrentes. J'ai fais le choix de celle ci car elle passait dans le porte de mon atelier (bah oui, critère vital:p), mais à l'époque une SCM au même tarif me faisait de l'oeil, et si j'avais pu, je n'aurais pas hésité pour la scm, même si son chariot était plus court et sa table moins longue.

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Nous n'avons ni pièces détachées ni documentation concernant les machines antérieures à 2014.

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Cordialement Ludo Re: SCIE A FORMAT DEL 18 LUREM ludo0851 Dim 23 Nov 2014 - 9:32 Voilà il y a sa soeur qui est à moitié prix mais le vendeur me dit que le moteur n'est pas un 220/380 tri ce qui me semble bizarre Voici le lien: Cordialement Ludo0851 Re: SCIE A FORMAT DEL 18 LUREM diomedea Dim 23 Nov 2014 - 9:54 Bonjour à tous, Pourquoi dit tu que c'est bizarre? Elle est surement en 230 mono. En tout cas, sur cette image, on voit bien que la lame et l'écrou sont parfaitement accessible! JP Re: SCIE A FORMAT DEL 18 LUREM tomailya Dim 23 Nov 2014 - 10:11 Bonjour j ai l impression que lurem, sous l appellation former, a mis un peu de tout... COMBINÉE TOUPIE - SCIE A FORMAT LUREM TS 40 SX (Chariot 2550) - Gedimo. la SAR600 former que je viens de recuperer, dans sa notice montre le modele vrai fourre tout.... toma Re: SCIE A FORMAT DEL 18 LUREM diomedea Dim 23 Nov 2014 - 13:01 Bonjour Toma, Il est à peu près certain, mis à part l'autocollant, qu'il n'y a rien de Lurem dans cette scie! Il est écrit "Scheppach" en clair sur la notice? Re: SCIE A FORMAT DEL 18 LUREM ludo0851 Dim 23 Nov 2014 - 19:49 Bonsoir, Le moteur sur celle ci la seconde est 380/415 volts et j'aimerais connaitre le coût d'un moteur en 220 volts et jusqu'ici je n'ai rien trouvé.

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Garantie 3 mois. (Valeur de la machine neuve avec ces options 6500€) Dimensions en ordre de marche: 2158 x 2460 x h. Scie à format lorem ipsum dolor. 1130 mm Encombrement pour le transport: 1450 x 1400 x h. 1130 mm + palette Europe Poids: 281 kg Compléments en o ption: - Coffret d'outillage LEMAN (ref: OCC1722080) Jeu de plateaux à tenonner, porte outils à calibrer, bagues d'épaisseur, mèches à mortaiser, bague de guidage sur roulement... Prix du coffret: 300, 00 € - Aspirateur LEMAN (ref: OCC0222079) 1 sac plastique Ø 500, moteur mono 220V Prix de l'aspirateur: 320, 00 € Nous vous invitons à nous consulter pour la fourniture des consommables, accessoires et/ou systèmes d'aspiration. Prix HT, TVA 20% en sus. Livraison sur demande.

: 0111001S / OC331101 État: Révisé et Reconditionné En Stock Affuteuse de porte-outils de 4 faces. Marque: WEINIG Type: RONDOMAT R920 N° série: 701-117 Année: 1976 9 000, 00 € T. C 7 500, 00 € H. T TENONNEUSE - MECANOBOIS réf. : 2418096C État: Révisé et Reconditionné En Stock Matricule: 6900 Année: 1985 10 200, 00 € T. C 8 500, 00 € H. T 7 680, 00 € T. C 6 400, 00 € H. T 660, 00 € T. C 550, 00 € H. T 1 920, 00 € T. T 4 680, 00 € T. C 3 900, 00 € H. T 6 000, 00 € T. C 5 000, 00 € H. T 4 560, 00 € T. C 3 800, 00 € H. T 1 440, 00 € T. C 1 200, 00 € H. LUREM SCIES À FORMAT SCIES À PANNEAUX HORIZONTALES OCCASIONS ET DESTOCKAGE EN FRANCE, BELGIQUE, PAYS BAS, LUXEMBOURG, SUISSE, ESPAGNE, ITALIE, MAROC, ALGÉRIE, TUNISIE. T CENTRE D'USINAGE SCM RECORD 120 réf. : 0518290R En Stock Défonceuse-perceuse à commande numérique. Marque: SCM Type: RECORD 120 Matricule: AA. 1/9857 Année: 1997 - CE 9 600, 00 € T. C 8 000, 00 € H. T 5 760, 00 € T. C 4 800, 00 € H