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Kilométrage 100 939 km Année 2011 Information générale Moteur N/D Boîte de vitesses Automatique Carrosserie N/D Motricité 4X4 Portières 4 Couleur extérieure Blanc Couleur intérieure Gris JAMAIS ACCIDENTÉ, VEHICULE PROPRE, TOIT OUVRANT GROUPE ELECTRIQUE, MAGS, PORT USB. AWD NEVER ACCIDENTED, CLEAN VEHICLE, SUNROOF ELECTRIC GROUP, MAGS, USB PORT. AWD CARFAX Canada est le fournisseur de rapports d'historique de véhicule auquel les Canadiens font le plus confiance. Un rapport CARFAX Canada vous donne des renseignements détaillés sur l'historique d'un véhicule d'occasion lors de l'achat ou de la vente. Économisez 30% en moyenne sur votre assurance auto avec compare plus de 75 soumissions d'assurance des principaux fournisseurs canadiens. Honda CR-V 2011 à vendre à travers le Canada! | Honda Certified Used Vehicles. En 3 seulement minutes et c'est totalement gratuit. OBTENEZ VOTRE DEVIS ICI Information sur le modèle 1 PDSF minimum (2011) 26 290 $ 2 Prix moyen (usagé) 15 014 $ 3 PDSF maximum (2011) 35 590 $ 4 Prix du vendeur (usagé) 12 995 $ Vous pourriez aussi aimer

avril 9, 2022 7 Vues 100 000 Dhs 0 photos Diesel 150, 000 Km 2011 Description Marque: Honda CR-V Prix: Date: avril 9, 2022 Kilométrage: 150000-159999 Condition: Occasion Type: Vente Carburant: Diesel Lieu: Marrakech Je met en vent ma voiture honfa c-rv tres bon etat motor puissent 9ch avec 6 rapport. Voiture confortabele et spacieux ideale pour une grand famille. (Vingete 1500 dh) Cherif Afficher le numéro Annonces similaires 38 000 Dhs Honda Civic Honda à Casablanca Casablanca Essence 30, 000 Km avril 14, 2022 205 000 Dhs Honda PRELUDE Honda à Marrakech Essence 170, 000 Km 48 000 Dhs Honda Jazz Honda Jazz à Agadir Agadir Essence 200, 000 Km avril 13, 2022 36 000 Dhs Honda Accord Honda Accord 2L à Rabat Rabat Conseils de sécurité pour l'acheteur Rencontrer le vendeur dans un endroit sûr Évitez les transactions en espèces Méfiez-vous des offres irréalistes

Rappels en concession • Freinage: les véhicules fabriqués entre le 6 décembre 2000 et 30 mars 2001 et équipés de l'ESP, on fait l'objet d'un rappel afin de palier à une fuite sur les canalisations reliant le maître-cylindre et le groupe hydraulique ABS. [H4]Budget[/H4] Consommation Estimation du coût de remplacement des pièces et de la main-d'œuvre (prix moyens T. T. C. Fiche technique Renault Scenic (2) 1.9 DCI AIGLE 2002. ) Pièces mécaniques Éléments de carrosserie [H4]Notre sélection[/H4] En essence: Scénic I phase 2 1. 8 16v Expression • Commercialisation: mars 2001 • Puissance fiscale: 7 • Puissance réelle: 118 • Appréciation: Version équipée d'un moteur qui offre de belles performances et sait rester sobre. En Diesel: Scénic I phase 2 1. 9 dCi Air • Commercialisation: septembre 2001 • Puissance fiscale: 6 • Puissance réelle: 105 • Appréciation: Série limitée avec climatisation propulsée par le moteur diesel 1. 9 dCi silencieux et qui offre de bonnes performances.

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Carburant Diesel Type de boîte de vitesse Boite Mécanique Code moteur F9Q_740-48-F9Q_748-96-F9Q_796 Code boîte JC7 Nombre de portes 5 *** Les kilomètrages sont indiqués à titre indicatif mais ne peuvent pas être garantis. Une erreur est survenue. Une erreur a été rencontrée lors de l'exécution de l'application. Veuillez recharger la page.

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Bonjour à tous, Voilà je poste un message sur ce forum car j'ai quelques problèmes avec mon Scénic 1 phase 2 1. 9 DCI de 2000. Premièrement l'an passé il est passé au contrôle technique, ils m'ont fais remarqués que ma batterie suintée, je l'ai changée et récemment je me suis aperçu que la nouvelle batterie suinte aussi, et ce n'est pas par les cosses mais par le cotés de cette dernière. J'ai vérifié les tension délivrées par l'alternateur et rien d'anormal de ce coté. Deuxièmement, il y a quelques jour il a commencé à me donner des accoues en phase d'accélération. J'ai appelé de la famille qui travaille dans la mécanique et on m'a dis que cela venais surement du capteur de point mort haut. Moteur scenic 1 phase 2 1.9 dci plus. Je l'ai démonté et nettoyé. Pendant une journée tout ce déroulé à merveille puis j'ai décidé de décrasser la voiture, mais arrivé à 3000 3200 tr/min le voyant d'injection c'est allumé et le moteur c'est comme étouffé. J'ai relâché l'accélérateur changé mon rapport de vitesse puis elle est repartie comme de rien.

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