Carte Grise Teslamotors.Com: Kit Plastique 125 Yz Gris Price
2 de la carte grise comme c'est précisé (variant and version code), rien à voir avec le VIN, pour moi ça donne des infos sur la batterie, pas sur le moteur ( moteur S d'après le VIN): 003E6LRBQb1s5N soit 003E: model 3, 6L: batterie CATL LFP 60 R: moteur arrière... Revenir à « Informations officielles, rumeurs et essais » Aller Le forum et vous ↳ Nouveau? Présentez vous ici! ↳ Aide à l'utilisation du forum Le monde Tesla ↳ Actualité de la marque Tesla ↳ Tesla Store - Tesla Shop - Services Centers ↳ Financement, bonus et assurance ↳ Discussions autour de l'automobile ↳ Youtube et les vidéos Tesla ↳ Concours photos ↳ Codes de Parrainage Sujets techniques communs à toutes les Tesla ↳ Les mises à jour de nos Tesla ↳ Appli Tesla, connectivité 4G et data loggers ↳ Autopilot Tesla ↳ Recharge, bornes, Superchargers ↳ Nettoyage intérieur / extérieur Partenaires et Bons plans ↳ GreenDrive: Code promo -10% + bon d'achat ↳ Hansshow et TesPlus: Code promo!
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Par sécurité, l'envoi se fait obligatoirement au nouveau domicile du titulaire du certificat, même si un tiers effectue la demande pour son compte. Le changement d'état civil, l'ajout ou la suppression d'un nom À la suite d'un changement de nom ou de raison sociale pour une voiture Tesla de société, le propriétaire doit s'acquitter des frais d'envoi et de la taxe de gestion. Point d'attention: une société changeant de raison sociale et de numéro SIREN (identifiant INSEE) change de personnalité juridique. Les cartes grises des voitures de société doivent alors être transférées au nom de cet être juridique nouveau. 3 - Le paiement du prix de la carte grise d'un véhicule électrique Tesla En cas d'achat d'une Tesla auprès d'un professionnel, celui-ci se charge souvent de la demande de carte grise et facture sa prestation au titre des frais d'immatriculation. En revanche, en cas d'achat d'une Tesla d'occasion auprès d'un particulier, l'acheteur doit se charger de cette formalité. Le paiement du certificat d'immatriculation de la Tesla sur le site de l'ANTS Depuis novembre 2017, date de fermeture des guichets des immatriculations dans les préfectures, la demande de carte ou sa mise à jour se fait en ligne.
Faut pas rêver non plus! Peut être mais depuis 2016 la puissance fiscale a changé et les dual Motors sont à 9cv et 10cv donc 6 me semblerait raisonnable. Les I3 et Leaf sont à 3 et 4ch donc on ne sera pas en-dessous... il y a 52 minutes, jfk68 a dit: Bien vu oui c'est bien ça. Les 2 versions font 9cv fiscaux il y a 26 minutes, MattKirby a dit: Ah, cool, merci!! Pouvez-vous m'indiquer la puissance officielle en kW de la mo del 3 LR à donner à l'assurance? Merci C'est une valeur certaine? J'ai lu 151... C'est ce qu'il y a sur ma carte grise 153 kW ça fait 208 CV. C'était pas 350 CV la AWD? Ne fais pas monter ton assureur dans ta voiture à 121 km d'autonomie, sinon il va voir 1, 21 GigoWatt de puissance, il va prendre peur! Modifié février 18, 2019 par phil_M3P Il y a 2 heures, ktz737 a dit: Il y a une discussion dans la section générale sur le calcul des puissances administratives des VE. @Agfa a retrouvé plusieurs textes sur la manière de la calculer mais c'est très complexe et ça n'a pas l'air de coller tout à fait avec les VE actuels.
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