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Mais le prix baisse en même temps considérablement: 112 200 F contre 148 400 F pour la MX-3 V6. Ce moteur est remplacé en mars 1994 par une version DOHC développant 107 chevaux un peu plus performante. Les immatriculations en France, qui étaient tombées de 775 unités en 1992 à 376 en 1993, remontent ainsi à 473 en 1994. À partir de 1996, le V6 disparaît du marché français en juin 1996. Moteur mazda mx3 v6.3. Et pour soutenir la fin de carrière de sa MX-3 en France, Mazda propose de nombreuses séries spéciales à l'instar des JVC Jazz Festival (de juin à octobre 1997), Série Spéciale (octobre- novembre 1997) et Diabolic (de novembre 1997 à février 1998). La MX-3 ne remplaçait aucun modèle en 1991. À sa disparition en février 1999, elle ne laissera aucune descendance non plus. Au total, 2 961 exemplaires en auront été immatriculés en France, tous équipés d'une boîte manuelle à 5 vitesses. Certains marchés, Japon et États-Unis en tête, pouvaient disposer aussi d'une boîte automatique à 4 rapports. Liens externes [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: Mazda MX-3, sur Wikimedia Commons Références [ modifier | modifier le code] Portail de l'automobile

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0 x 69. 6 mm Cylindrée 1845 cc Compression 9. 2 Puissance 136 chevaux à 6500 tr/min Couple 16. 3 mkg à 5000 tr/min Transmission Mazda MX-3 V6 (1992-1996) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 10 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non Châssis Mazda MX-3 V6 (1992-1996) Direction Crémaillère, assistée Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Mc Pherson Cx 0. 31 Freins avant Disques ventilés Freins arrière Disques ABS Serie Pneus avant 205/55 VR15 Pneus arrière 205/55 VR15 Dimensions Mazda MX-3 V6 (1992-1996) Longueur 422 cm Largeur 170 cm Hauteur 131 cm Coffre 289 litres Poids 1115 kg Performances Mazda MX-3 V6 (1992-1996) Poids/Puissance 8. Moteur mazda mx3 v6 pdf. 19 kg/cv Vitesse max 202 km/h 0 à 100 km/h 9. 8 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 16. 9 sec 1000 mètres DA 29.

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c pas normal tu dervrai passé devant la 1. 6, il etait peu etre pas origine.... Et pour ton cousin c pas une surprise le 2L GTI est plus puissant (pas beaucoup) et plus légère. 26-08-2006, 22:57:24 - salut ben c cho contre le 1. 6 16s il est je pense plus léger que moi d' 1er et 2e il a un demi capo et en debut de 3e il commence a prendre presk une demi lement en fin de 3 je le ratrape mais trop tard!!! c la fin de la piste!!! snif snif!!! il a juste un pot!!! Mazda MX-3 V6 1.8 : petit écrin pour mini-V6. 27-08-2006, 16:40:09 - OK mois le faite de metre un pot + decata+ admition green ma fait gagné 1. 5 sec en 0 a 100, le tout coute moin de 100 euro si on se démerde bien alors en attendait de faire une grosse prepa fait donc cé quelque modif!! 27-08-2006, 17:14:29 - salut ton 0 au 100 est annoncé a combien? a oué tu a gagné otant!!! c pas dit que sur un moteur turbo compréssé on peu gagné plu de 30% de la puissance d'origine de la admettons que je greffe un turbo sur mon mx3 sorai tu si après un programation je gagneré otan qu'un moteur doté d'un turbo d'origine ou seulement comme un moteur atmosphéerique classic c'est a dire environ 10%???

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et pour te procurer tout c'est pas évident! donc c'est un projet assez dur sur ta voiture! mais sur une V6 de 92 c'est facile, il y a juste à remplacer le moteur complet avec le calculateur et le collecteur d'admission arrière, sinon tout est pareil! c'est tellement plus facile! moi aussi j'ai ce projet, car j'ai une MX3 de 92 avec 213000Km et le moteur donne signes de fatigue, fumée.... donc j'ai ce projet pour plus tard! tu as un fournisseur pour le moteur? pour plus tard j'ai un contact en hollande qui en importe! 1994 Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (129 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. bon courage! Anonymous Visiteur 25-08-2006, 09:40:10 - Le chassis des mx3 est le meme sur toute sauf que les V6 on des barres anti-rapprochement en plus, donc pas de souci, et pour le 2. 5 V6 y parait c plutot facile si tè tres bricoleur. Mois a peine javais acheté ma Mx3 une préparateur ma proposé un 2. 5 V6, mais je suis etudiant alors.... Sinon oubli pas que si un jour tu a un accident avec se moteur et quil y a une expertise et bien tu sera 100% en faute, sa peu etre mechant.

Mazda MX-3 Marque Mazda Années de production 1991 - 1998 Classe petit coupé Moteur et transmission Moteur(s) 4 cylindres essence Au Japon: - 1 498 cm 3, 120 / 115 ch - 1 598 cm 3, 90 ch Pour l'export: - 1 598 cm 3, 88 / 107 ch V6 essence - 1 845 cm 3, 133 ch Au Japon: 140 ch. Transmission Traction Boîte de vitesses Manuelle 5 vitesses ou automatique 4 vitesses. Poids et performances Poids à vide 1 030 à 1 155 kg Châssis - Carrosserie Carrosserie(s) Coupé 2 portes Dimensions Longueur 4 220 mm Largeur 1 695 mm Hauteur 1 310 mm Empattement 2 455 mm modifier La MX-3 (appelée AZ-3 ainsi que Eunos Presso au Japon) est un petit coupé du constructeur japonais Mazda lancé en 1991. Moteur mazda mx3 v6 for sale uk. Sa particularité était de disposer, à l'époque, d'un des plus petits moteurs V6 du marché (Le plus petit étant le 6A10 de 1. 6 litre de Mitsubishi [ 1]). Ce petit coupé à 2+2 places fait sa première au Salon de Genève en mars 1991. Élaboré sur une plate-forme de 323, il s'agit donc d'une traction et non d'une propulsion comme l'est le roadster MX-5.