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Dépôt d'un mandat La commission ad hoc du législatif qui a étudié l'initiative déposée en décembre 2020, avec plus de 7100 signatures, 6000 étant requises, a émis la même recommandation. Elle s'est ainsi alignée, par sept voix sur onze, sachant que le Grand Conseil dispose d'une nette majorité de droite, à l'analyse de l'exécutif cantonal d'août. Au-delà, le Conseil d'Etat qualifie de louables les objectifs généraux poursuivis par l'initiative. Il dit vouloir poursuivre sa politique de développement de l'offre de transports publics afin d'atteindre les objectifs de mobilité durable et de report modal de son plan directeur cantonal et en faveur du climat. Offre d emploi a sion simple. L'invalidation votée vendredi ne signifie pas la fin du dossier dans le canton. En effet, un mandat interpartis a été déposé la semaine passée pour demander à l'Etat de prévoir une enveloppe budgétaire d'au moins un million de francs par an afin d'offrir des réductions sur les transports publics aux personnes à bas revenu. Sorte de contre-projet "Compte tenu de la position de la commission, nous nous sommes retroussé les manches pour que l'initiative ne soit pas simplement reléguée aux oubliettes", a déclaré le député socialiste Grégoire Kubski, cité dans La Liberté.

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Les mandataires ont en quelque sorte rédigé une forme de contre-projet à l'initiative. Le mandat "montre que la volonté des initiants est prise en considération par l'Etat de Fribourg", écrit le groupe d'élus. Les initiants, les jeunesses de gauche, ont aussi la possibilité de faire recours contre l'invalidation de leur initiative. Non sans quelque espoir. Un arrêt pourrait alors faire jurisprudence. Offre d emploi à son compte. Solidarités, l'un des initiants, a réagi en parlant de déni démocratique sur un "enjeu essentiel" du point de vue social et environnemental. L'argument utilisé par les autorités pour invalider le texte est une "véritable tromperie". Le parti critique également le mandat déposé par ce qu'elle appelle la "gauche institutionnelle". D'autres cantons Le questionnement fait d'ailleurs aussi débat dans d'autres cantons romands. A Neuchâtel, le Conseil d'Etat a indiqué pas plus tard qu'en février avoir lui aussi demandé un avis de droit sur la conformité de l'initiative cantonale pour la gratuité des transports publics à l'OFT.