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Le score de compréhension écrite que vous recevrez à l'EF SET, à la fin du test, sera compris sur une échelle de 0 à 100.

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J'ai RDV samedi pour savoir de ou la fuite provient. D'après le mécano, peut être que le carter est desserré. Si ce n'est pas çà, ils devront surement déposer le moteur pour changer je ne sais pu quel pièce... par nicos207 » 01 Septembre 2008, 18:38 Sa peut etre aussi le joint du carter d'huile moteur c'est assez fréquent sur les 1, 6l HDI. nicos207 Messages: 100 Enregistré le: 17 Mars 2008, 23:22 Localisation: Sarthe par casimfred » 01 Septembre 2008, 19:28 Oui c'est vrai ya aussi le carteur d'huile inferieur. On a une note de service qui est passer la dessus ^^ Mais on fait quand meme en moyenne 5 deposes reposes de contre culasse par semaine pour cause de fuite d'huile:/ D'ailleur la premiere chose que tlm m'a dit quand j'ai acheter ma 207 " mais tu es fou..... tu veux faire des contre culasses tout les mois... " c'est pour dire par lemanseb » 02 Septembre 2008, 00:34 nicos207 a écrit: Sa peut etre aussi le joint du carter d'huile moteur c'est assez fréquent sur les 1, 6l HDI. et c maintenant que tu me dis ça lemanseb Messages: 15186 Enregistré le: 05 Janvier 2008, 10:05 par skulls » 02 Septembre 2008, 04:58 slt tlm je suis nouveau sur le forum, je voullais dir que j ai une fuite d huile au nivau moteur selon le mecano c le joint spy du vollan moteur, il vont le remplace bientot je paye rien garantie oblige 207 hdi 90 premiume skulls Messages: 15 Enregistré le: 02 Septembre 2008, 04:45 par nicos207 » 02 Septembre 2008, 08:14 lemanseb a écrit: et c maintenant que tu me dis ça je l'ai fait sur la mienne au retour de vacance.

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Bonjour sur ma xsara picasso 16 hdi 110 jai une fuite dhuile sur le haut moteur lhuile coule sur la partie haute du collecteur dadmission coté distribution et remplis les alvéoles ou se trouvent les injecteurs. Jai donc pensé à changer les joints du collecteur dadmission ainsi que des injecteurs mais en démontant une bougie de préchauffage pour connaitre le modèle je veux. Fuite Dhuile Haut Moteur 16 Hdi. Fuite dhuile moteur 16l hdi citroen grand c4 picasso 16 l hdi 110 exclusive 2008 moteur Forum panne auto mecanique et entretien. Huile pour moteur 16 hdi - Forum - Mécanique entretien et pannes. Huile moteur 16 hdi 90 sans fap - Forum - Mécanique entretien et pannes., Il semblerait que jai le même genre de problème sur un C3 picasso HDI 16 datant de 022010.. More Articles: Evier 3 Cuves Images Result Grillage Voliere Hauteur 2m Images Result Horse Drawing Easy Images Result Fuite Au Niveau D Un Injecteur Sur Partner 1 6 Hdi Fuite Voiture Etancheite Width: 597, Height: 798, Filetype: jpg, Check Details Lhuile a coulé sur lalternateur mais pas encore sur le sol..

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Il en existe plusieurs. Les moteurs HDI sont très sensible au niveau dhuile ne jamais dépasser le maxi ou être sous le mini Démarrer le moteur 5 min pour remplir le filtre a huile puis arreter le moteur et attendre 5min que le niveau se stabilise. Fonctionnement D Un Moteur Comment Fonctionne Le Moteur D Une Voiture Moteur A Explosion Astuces Pour Voiture Fonctionnement Moteur Width: 555, Height: 450, Filetype: jpg, Check Details La fuite dhuile moteur quon reconnaît de part sa teneur en impuretés elle est alors dune couleur noirâtreLes pièces concernées par cette fuite seront le plus souvent les pièces vis et joints liés au carter de distributionLes présences de traces dhuile sur la carrosserie externe du véhicule seront de bons indicateurs de fuite dhuile moteur.. Fuite huile c4 picasso 16 hdi - Forum - Avis sur les modèles. Jai donc pensé à changer les joints du collecteur dadmission ainsi que des injecteurs mais en démontant une bougie de préchauffage pour connaitre le modèle je veux.

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Je vais attendre une semaine car vendredi la voiture sortait de peugeot pour la 2ème fois. Je vous informerais de la suite!! Message par Kaezer » 18 juil. 2011, 16:40 Je viens vous tenir informer pour mon soucis de fuite d'huile! J'ai suivi vos conseils en battant fort le pied à terre lol au risque de me casser le voila entre temps j'ai déposé la voiture encore 2 fois chez monsieur peugeot pour le même problème. Depuis hier, la voiture est au garage et aujourd'hui il m'appelle pour me dire: turbo HS! et donc c'est pour cela qu'il y a fuite d'huile... Euh, dites moi s'il vous plait c'est logique ça? Je précise que ma fuite se situe au niveau du cache culbuteur, donc l'huile va jusqu'aux injecteurs et eux ils me disent que c'est à cause du turbo... Je suis d'accord quand un turbo est hs il peut refouler l'huile mais jusqu'au dessus de la culasse? Enfin si vous pouvez m'éclairer, ça serait chouette! merci Message par Kaezer » 18 juil. 2011, 22:07 C'est ce que je me suis dit en entendant cela sauf que le monsieur peugeot a ajouté ceci: " Voulez-vous que je vous imprime le devis? "

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Un problème que j'ai déjà lu sur ce moteur dans d'autres forum. par Vinouchette » samedi 23 mai 2009, 22:10:31 j'ai mis une feuille de papier sous ma voiture, reste à savoir si elle est au bon endroit car pour l'instant, elle est restée intacte. ce serait rassurant si cela pouvait durer. par Steelson » samedi 23 mai 2009, 22:16:56 Je pense qu'une voiture qui ne consomme pas d'huile est inquiétant; ce serait signe qu'il n'y en a plus dans le carter. Par ailleurs,, mon père disait toujours " le jeu est l'art de la mécanique ", donc plus il y a d' " ustensiles " sur une voiture, plus il y aura de fuites.

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Bonjour, je post ce message pour avoir un avis pour un soucis. J'ai fais l'acquisition il y a 1 mois, d'un Peugeot 3008 1. 6 hdi 112 premium de 2010 chez un professionnel de l'automobile avec une garantie 3 mois. J'ai remarqué il y a 3 semaines, des traces d'huile sur les vis de la culasse, pour m'assurer qu'il s'agisse bien d'une fuite, j'ai nettoyé même si ce n'était pas évident car il n'y a pas beaucoup de place pour y passer les mains et effectivement c'est revenu. Depuis que j'ai le 3008 j'ai effectué un peu moins de 2000km et le véhicule roule nickel ne consommant ni huile, ni eau. je voulais donc savoir à quoi correspond ce joint? est-ce le joint de culasse? ou un joint de mi- culasse? le joint de cache culbuteur étant plus haut et ne fuit pas, je vous ai donc mis les photos (que j'ai comme j'ai pu) correspondant à ce souci. Merci d'avance pour vos retour. Modifié le 5 février 2021 par Viva_la_vita

par casimfred » 02 Septembre 2008, 12:15 agentkkahouete a écrit: c'est quoi une contre culasse?? En gros s'est la partie entre le cache culasse et la culasse. ca remplace ( d'un seul bloc maintenant) les paliers d'arbre a cames. On appelle ca la contre culasse ( ils reconnaissent ptetre pas le prob chez peugeot... nous on l'a reconnu) par Didier25 » 06 Septembre 2008, 20:36 Merci pour ce retour d'info, j'espère que cette intervention va résoudre ton soucis par passion-tuning-76 » 12 Septembre 2008, 21:42 Bonsoir tout le monde, alors j'ai été chez le concessionnaire Peugeot, ils ont gardé la voiture pendant 2 jours ils ont changé le joint d'échantéité Vu que les voitures sont produites à la chaîne; le joint n'a pas le temps de se dilater alors qu'ils mettent déjà l'huile. Donc voilà, si je ne vous ai pas assez renseigné, demandez moi vos questions peut - être que je pourrai y répondre. Bye bye par Didier25 » 12 Septembre 2008, 23:13 Merci pour ce retour d'info. par skulls » 14 Septembre 2008, 05:57 agentkkahouete a écrit: De retour du garage, Ils m'ont resserrés le carter d'huile et contrôleront à ma vidange des 15000kms si çà fuit encore.