Chaine Neige Taille 110: Voie Romaine Vercors

Chaine Polaire Grip 110. Tension automatique - Montage frontal ultra rapide - Chaine 7mm adaptée aux véhicules non chainables - Homologation B26, vendue par paire En stock Note: Note moyenne: 1 avis Description Tailles Compatibles Notes et avis CHAINE POLAIRE GRIP 110 Chaine à neige frontale particulièrement innovante, à montage, tension et centrage automatique. ICE KN-110-09 Chaîne Neige Métallique Taille 110. La chaine neige POLAIRE GRIP répond aux principaux critères souhaités par les automobilistes: facilité et rapidité d'installation. Sans encombrement intérieur et avec une épaisseur de seulement 7 mm de la bande de roulement, elle est idéale pour les véhicules dits « non chaînable ». Sans interférence avec la jante, le risque de rayures est écarté. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DE LA CHAINE POLAIRE GRIP: Chaine en acier avec barrettes en polyuréthane pour une excellente durabilité avec ame en aramide pour la résistance aux freinages d'urgence. Les alvéoles «en nid d'abeille» de la bande de roulement garantissent une bonne motricité dans la neige et les inserts métalliques surmoulés assurent une excellente accroche sur la glace.

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Image non contractuelle.    Référence 0110-PSGB La performance avant tout: La bande de roulement de la Polaire Steel Grip a été conçu pour optimiser l'adherence sur la neige et la glace. Le chemin de chaine continu est composé de patins en polyuréthane, de maillons à section 9 mm en acier renforcé, de barrettes métalliques spécifiques, ainsi que d'un système d'auto-tension en caoutchouc. Elle garantit au client la meilleure performance du marché, conjugué à un niveau de sécurité maximum. Valise légère et robuste, incluant une notice plastifiée et une paire de gant Description Détails du produit Avis Description Le chemin de chaîne continu est composé de platines en acier et de maillons à section carrée en acier haute résistance. Chaine neige taille 110 ans. Le levier et le cordon Dyneema résistent à une tension de 1 tonne. Bande de roulement en forme de losange afin de donner un maximum d'adhérence sur neige et glace Levier de serrage breveté pour un montage facile et rapide. Ecrou universel adaptable sur tous les types de boulons et de roues pour un montage sans adaptation.

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Installation des chaînes neige sur route plane, frein à main serré Dimensions de roue compatibles: 225/70R14, 225/65R15, 235/60R15, 215/65R16, 225/55R16, 225/60R16, 235/55R16, 245/50R16, 215/60R17, 235/50R17, 235/45R18, 235/35R19. Conditionnement Correspondance Pneus 225/60R16 235/50R17 245/45R17 255/40R17 245/40R18

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Grâce à son haut niveau d'expertise, la marque à réussi à produire des articles de haute qualité tout en les proposant à un prix raisonnable. Polaire est connue pour ses chaînes de neige au bon rapport qualité-prix et à la facilité d'utilisation impressionante. Chaine neige taille 110 youtube. Les chaînes de neige Polaire présentes sur notre boutique en ligne peuvent être montées en un clin d'oeil sur une multitude de véhicules. Caractéristiques N° de l'article 3760035022404 Produit Chaînes neige (lot de 2) Marque Polaire Modèle Steel Grip 110 Type Chaîne araignée Passage de roue 0 mm Montage en un temps Installation rapide, en quelques minutes Très bonne adhérence à la neige et à la glace Pour traction avant, propulsion et 4x4 Convient aux véhicules individuels, SUV et camionnettes Écrou universel applicable à toutes les roues Livré dans étui de transport pratique

Référence: HA-B095 Marque: Habill-auto Chaînes à neige tension semi automatique 9mm. O-Norm Taille 95 Jeu de 2 chaînes à neige TENSION SEMI AUTOMATIQUE à montage rapide pour tous véhicules. Attention: les... 30, 70 € 30, 30 €  En stock 31, 30 € 31, 90 € 29, 40 € HA-B130 Chaînes à neige tension semi automatique 9mm. Chaînes neige 9mm OTOBLOC 110 OTOKIT OTOKIT - Chaines neige et chaussettes | Autobacs. O-Norm Taille 130 34, 80 €  Derniers articles en stock 35, 40 € 30, 20 € HA-B120 Chaînes à neige tension semi automatique 9mm. O-Norm Taille 120 34, 60 € HA-B140 Chaînes à neige tension semi automatique 9mm. O-Norm Taille 140 37, 00 € 38, 50 € 30, 40 € HA-B090 Chaînes à neige tension semi automatique 9mm. O-Norm Taille 90 31, 60 € Image non contractuelle.

3h10 de marche / 9kms / +600m / -600m Carte topographique IGN Top25 au 1/25000e 3136 ET Combe Laval - Forêt de Lente - PNR du Vercors Départ: Col de Rousset (parking côté Die) Arrivée: Col de Rousset Diaporama Téléchargez la carte au format PDF Voici une petite balade sur les remparts S du plateau du Vercors comme il est possible d'en réaliser assez aisément entre autres du côté du But de l'Aiglette. Ici, il y aura un peu de recherche d'itinéraire, oh rien de dur puisque entièrement sur pistes forestières pour la montée et un petit chemin bien cairné pour la redescente. On ne va pas grimper par la "directissime" W assez prisée des randonneurs (et là, en moins de 2h de temps on en aurait fini avec la journée... Voie romaine vercors sur. ) mais on se laissera le temps de parcourir les forêts de ce coin du Vercors en allant chercher bien au N la croupe peu redressée qui mène au sommet. Là-haut, si la météo capricieuse qui sévit particulièrement sur les contreforts du plateau même par beau temps, on dégustera un panorama à 360°.

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La Chapelle-en-Vercors 12 La Trompe Parcours roulant et très varié avec alternance de single et chemins en sous-bois. Il traverse d'est en ouest le plateau de Vassieux, passe dans la forêt de la Trompe, le bois de Serre Charbonnière et la combe Libouse. Vassieux-en-Vercors 11 La Frache Partez à la découverte du vaste plateau de Vassieux et de son riche patrimoine: ruines des Moulins et Nécropole de la Résistance. 8 Petite ronde des hameaux Ce circuit autour du village vous emmène découvrir ses différents hameaux, où quelques vieilles bâtisses ont pu être conservées. Le retour traverse des sous-bois typiques du Vercors. 1 Les gorges du Chaillard Ce circuit parcourt les gorges de la Lyonne et du Chaillard. Le sentier se faufile à travers masses rocheuses et arbres couverts de mousse lui donnant une ambiance de forêt primaire. Die, Vercors, histoire, die romaine, routes, carrière de la Query. 6 Tourtre Aux pieds des falaises de Roche Rousse, ce parcours conduit vers la source de l'Adouin, au hameau de Tourtre, puis à la sablière. Le retour offre une belle vue sur les montagnes.

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Une centaine de mètres après la Cabane de PréPeyret, on arrive à l'intersection des GR 93 et 91. On oblique à droite et aussitôt à gauche (entre 100 à 200m maximum après l'intersection) pour remonter le vallon de la Queyrie. Une petite remarque: Jusqu'à maintenant nous étions sur des sentiers balisés (GR et sentier de découverte) mais, à partir du moment où nous quittons les GR, plus rien n'indique l'itinéraire à suivre. Voie romaine vercors pour. Néanmoins, la sente est bien visible en remontant le vallon. Un peu avant l'Arbre Taillé (1799m), on remarque à main gauche que la roche a été taillée. Cà y est, nous y sommes. Il faut donc approcher les rochers pour, rapidement voir de gros blocs taillés restés sur place. Nous sommes donc bien arrivés à la Carrière Romaine, qui, elle aussi, n'est pas signalée par un panneau, tout comme l'Arbre Taillé par des générations de bergers. À la hauteur de l'Arbre Taillé, il faut quitter la sente pour rejoindre la crête, hors sentier, entre la Tête de la Graille et le Roc Mazilier.

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La descente s'effectue par l'arête SE sur laquelle on retrouve un sentier un peu caillouteux et cairné (c'est la voie d'accès officielle... On s'en va rejoindre une large baisse en lisière de forêt où l'on incline à G pour rejoindre le cairn qui marque le positionnement du chemin. Le passage dans la hêtraie est assez bref et l'on atteint le col de Rousset géographique pile poil situé au-dessus du tunnel (20mn, 1367m). On retrouve le balisage du GR93 dont on suit les marques vers la D. La carrière romaine de La Cléry - Persée. Après deux ou trois lacets du chemin, on est amené à traverser un pierrier (bâtons utiles car le chemin est un peu abîmé) avant de retrouver la piste forestière du départ. Ici, les marques blanches et rouges partent à droite vers le col de Chironne. Nous en terminons avec la descente à G jusqu'à la RD518 (10mn, 1245m).

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Au N, on dispose d'une belle vue en enfilade sur le plateau de Vassieux-en-Vercors dominé à sa gauche par le Puy de la Gagère (voir topo Les remparts de Font d'Urle pour l'accès à ce sommet). La randonnée se poursuit tout droit au N toujours sur le GR pour s'engager en descente dans la combe de Nève. A la cote 1225 commence l'itinéraire hors balisage mais évident à identifier sur le terrain car pour la première partie on n'empruntera que des pistes forestières. On laisse le GR93 poursuivre sa descente alors que l'on incline à D sur une piste herbeuse en courbe de niveau (attention! juste avant il y en avait une autre piste en montée mais ce n'était pas la bonne; encore que "tous les chemins mènant à Rome", si on l'a empruntée par mégarde on arrivera finalement à rejoindre la pointe la plus septentrionale du circuit proposé... Voie romaine vercors street. ). Donc, sur cette piste étale, on avance de 1300m pour rejoindre un croisement avec une piste défoncée qui part en forte pente sur la D (45mn, 1225m) et que l'on suit.

- Oh! Il la fera moins dans une heure. Pour l'instant, il n'est pas réveillé! tu nous tires une de ces tronches! Je lui répond s qu'en effet il me connaît bien et que j'ai peu dormi. Déjà 9 heures à nos montres, il est temps de commencer la course. Petite foulée pour tous sur un chemin carrossable jusqu'à un endroit appelé le château, passage près d'une aire de pique-nique avant de commencer la montée de 3 km jusqu'au pas de Chabrinel à 1 650 m. A mi-pente, le chemin devient plus caillouteux, et plus pentu, si bien que chacun y va à son rythme et les premiers attendent les derniers. La voie médiévale. Guy nous montre une source, la fontaine des Gravelles, sous un énorme rocher. Un peu plus loin nous apercevons des points sombres sur un versant très pentu. C'est un troupeau de chamois peu farouches, qui semble habitué à la présence des randonneurs. C'est un instant magnifique que nous vivons là, et je remercie encore une fois la nature. Après un bon kilomètre, nous voilà sur le plateau, photo de groupe, allègement des tenues et nous voilà repartis en direction des carrières romaines.