Kawette.Net &Bull; Afficher Le Sujet - [Tuto*] Vidange / Filtre À Air / Bougies Versys 650 2012 | Roue De Tondeuse Autoportée En

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Alors, j'avais une révision un peu complète à faire sur cacahuète, alors voici le programme: - Vidange huile moteur et filtre à huile - Filtre à air - Bougies Comme précédemment, aucune garantie sur la méthode (je suis pas mécano), si on casse, on assume. On commence par faire chauffer un peu cocotte pour fluidifier l'huile (perso je laisse tourner une minute et je coupe si jamais j'ai pas fait un petit tour avant). On vire la clé du contact, on met le coupe circuit (pas obligé, mais j'ai la hantise du copain qui veut démarrer la moto quand il n'y a plus d'huile) On peut la mettre sur béquille de stand, comme ça elle est bien droite (la moto…) On commence par virer le demi sabot droit (3 vis allen de 5) on place un bac de récupération, et on enlève la vis de vidange (douille 17) et la vis de remplissage d'huile (pour faciliter l'écoulement). Pendant que ça coule, on peut avancer sur le reste: On vire la selle, on vire le tapis de réservoir s'il y a, on enlève les caches latéraux (une vis cruci et des plots caoutchouc), on enlève les carénages avant (2 allens de 4 par coté), on tire la pièce vers soi en mettant les doigts entre le carénage et le réservoir pour sortir des plots, puis on dégage la pièce vers l'avant de la moto (encoche au niveau du phare avant).

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Si l'écoulement est fini, on remet une vis de vidange avec joint neuf (perso j'ai changé la vis pour une avec un embout magnétique, mais rien d'obligatoire). Comme toujours, on abuse pas sur le serrage. On déplace la bassine vers l'avant, on enlève le filtre à huile (soit avec la douille qui va bien, soit avec une clé à ruban), on laisse s'écouler. On laisse également le filtre s'égoutter, ça sera toujours ça de moins qui coule quand on ira à la déchetterie. On nettoie la portée du joint sur la moto, on huile le joint du nouveau filtre, et on serre fort à la main. (perso j'ai rajouté ¼ de tour avec la clé à filtre mais là encore, il ne faut pas trop serrer). Si vous serrez trop, ce sera galère à démonter, si pas assez, vous le verrez vite à la mise en route quand l'huile coulera On nettoie le collecteur qui a pris de l'huile, On remet de l'huile neuve (attention si vous utilisez un entonnoir à ce qu'il soit propre pour ne pas mettre de saletés dans le moteur). J'ai mis le bidon de 2L en entier, puis petite remise en route 30s, on refait l'appoint.

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Filtre à huile MIW Développés à Shizuoka, au Japon et destinés à la monte d'origine comme à l'after market, les filtres MIW utilisent la techonologie de filtration "Multi Stage Filtration" (filtration en plusieurs étapes) pour assurer la protection du moteur contre les impuretés et les débrits véhiculés par l'huile. De plus, intégrant un système de stabilisation de la pression, les filtres MIW offrent un flux homogène d'huile plus propre et filtré au moteur.

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franklin81 Messages: 610 Enregistré le: 11 Juil 2007 21:00 bonjour je me tourne de nouveau vers le forum pour une question.. J'ai une tondeuse autoportée qui a crevé, j'ai essayé de regonfler le pneu çà a tenu en apparence quelques heures et le pneu s'est de nouveau degonflé, que puis je faire de maniere definitive... j'ai pensé y mettre de la bombe anti crevaison. ce que çà serait efficace..?? merci pour vos conseils par jmb 24 » 19 Aoû 2007 23:03 bonjour Essayes de savoir par quoi ton pneu est crevé, parfois, une méche est préférable a la bombe anti crevaison. Salutations jmB Si les abeilles devaient disparaître, l'humanité n'aurait plus que quelques années à vivre. Albert Einstein ben le probleme c'est que çà doit vraiment etre tout de bien visible en ne sais meme pas avec quoi j'ai pu crever... sinon on peut mettre une chambre a air dedans? Le Forum de la Motoculture > Demontage roue arrière autoportée ?. enfin si çà existe.. par jmb 24 » 20 Aoû 2007 00:50 Bonjour Oui, certains mettent une chambre à air, mais il s'ensuit un manque de souplesses.

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