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Cela fait déjà quelques années que la Peugeot 206 n'est plus proposée chez nous. Et pour cause, sa production s'est arrêtée en 2013, si l'on compte la 206+, qui a assuré la transition avec celle qui l'a remplacée officiellement dès 2006, la 207. Et si la 207 a elle-même été remplacée en 2012 par l'arrivée de la 208, c'est même la seconde génération de celle-ci qui s'apprête à débarquer sur nos routes. En savoir plus sur la Peugeot 208 Pour autant, et même trois générations de citadines plus tard, la Peugeot 206 continue à être produite. Feux iran 206.html. Et vendue. Pas cher. Galerie: Peugeot 206 produite en Iran (Iran Khodro) Peut-être avez vous déjà entendu parler de Iran Khodro? Il s'agit d'un constructeur automobile iranien qui produit de nombreuses voitures, parfois sous licence avec de grands constructeurs français. Dont PSA. C'est ainsi que l'on trouve dans son catalogue la Peugeot 206 qui, même dans en période géopolitique pour le moins compliquée pour l'Iran en raison de l'embargo imposé par les États-Unis, continue d'être proposée pour un tarif de 5200 euros.

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(Sur les terres du deuxime march de Peugeot) Peugeot et l'Iran c'est une histoire qui dure depuis trs longtemps. La marque au lion y est prsente depuis de nombreuses annes tel point qu'elle pourrait tre qualifie de pionnire. Il faut savoir que L'Iran est en terme de volume le deuxime march de la marque aprs la France et devant la Chine. Qui pourrait le croire? Les Iraniens adorent les Peugeot. C'est d'ailleurs le constructeur le plus populaire du pays. Dites-vous qu'ils adorent tellement Peugeot que la 405 se classe encore en tte des ventes l-bas. Feux iran 206 la. Non ce n'est pas une blague... Alors forcment avec un tel succs Peugeot ne s'est pas priv de lancer sur ce territoire la 206, en faisant toujours confiance son partenaire historique Iran Khodro (IKCO) qui assemble sous licence les voitures de la marque. La production perse de la 206 commence en 2001. Rapidement, elle se classe dans le haut du classement national comme sa grande et vieille soeur 405. Cela marche tellement bien que l'aventure continue encore aujourd'hui (2019) alors que les 206 ont dsrt chez nous les concessions depuis longtemps.

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La forme des aérateurs est également modernisée. A nouveau, l'air de famille avec la 207 est troublant. - Peugeot L'évolution ne se borne pas à une face avant revue, même si les modifications apportées à la poupe et au profil restent plus limitées. La 206 + adopte aussi des passages de roue à méplat, tandis que l'intérieur des feux arrière évolue légèrement. La Peugeot 206 toujours produite et vendue 5000 € en Iran. S'il plane encore un doute sur la réintroduction du break SW, qui a aujourd'hui disparu, la version quatre-portes, proposée sur d'autres marchés, est d'ores et déjà écartée. Dans l'habitacle, on note une console centrale et une instrumentation modifiées. En revanche, il est encore trop tôt pour savoir si l'évolution concernera aussi la gamme de motorisations. Voir aussi: Si les modifications de la face avant sont spectaculaires, la poupe et le profil évoluent plus timidement. - Peugeot Publié le 07/01/2009 Mis à jour le 06/08/2019

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Côté équipement, selon la version choisie, il peut inclure des éléments tels que airbags conducteur et passager, la radio avec lecteur CD et port USB, des capteurs de stationnement arrière, un volant multifonctions, une télécommande d'ouverture, les vitres électriques... Sources: Iran Khodro, Galerie: Peugeot 206, photos historiques

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Suite aux sanctions économiques, le prix du carburant flambe. Face à la grogne des automobilistes, notamment les taxis, Téhéran a du subventionner le carburant pour faire baisser les prix. L'idée est que le pays réduise sa consommation de carburant, afin d'être moins dépendant de l'étranger (et faire face à d'autres sanctions, suite à son programme nucléaire. ) D'où une disparition progressive des subventions et pour compenser cela, il va mettre sur le marché des modèles plus économiques. Feux arriere 206 iran - Achat en ligne | Aliexpress. A lire également: Essai Peugeot 206+: tout-haut-sixe (1/3) Essai Peugeot 206+: 207- (2/3) Essai Peugeot 206+: léonin (3/3) Pour résumer Pour l'anniversaire de la révolution Islamique, Iran Khodro (partenaire de Peugeot) présentait la 207i. La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.

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Principales dates pour la 206: Démarrage fabrication à Mulhouse: Mai 1998 Démarrage fabrication à Ryton: Juillet 1998 Lancement commercial France: 10 septembre 1998 Lancements commerciaux Europe: Sept. à nov. Comment acheter les feux de la 206 en iran ? sur le forum Automobiles - 30-03-2019 13:11:24 - jeuxvideo.com. 1998 206 automatique 3 et 5 portes: Janvier 1999 206 s16/GTI et Roland Garros: Mai 1999 Démarrage fabrication au Chili: Mai 1999 Démarrage fabrication à Palomar (Argentine): Juillet 1999 Démarrage fabrication à Poissy: Octobre 1999 206 2. 0 l HDi: Octobre 1999 Démarrage fabrication 206 CC à Mulhouse: Octobre 2000 Lancement commercial 206 CC: Décembre 2000 Démarrage fabrication à Porto Real (Brésil): Avril 2001 Démarrage fabrication en Iran: Avril 2001 2 000 000ème 206: Août 2001 206 1. 4 l HDi (DV4): Septembre 2001 2 500 000ème 206: Mars 2002 Lancement commercial 206 SW: 6 Juin 2002 3 000 000ème 206: Novembre 2002 Lancement commercial 206 Phase 2: Avril 2003 Lancement commercial 206 RC: Juin 2003 206 1. 4 l 16 V: Octobre 2003 4 000 000ème 206: Janvier 2004 206 1. 6 l HDi FAP (DV6): Mai 2004 206 CC 1.

Officiellement, le constructeur hexagonal ne fournit plus aucune pièce. Pourtant, Iran Khodro continue de… fabriquer des Peugeot 206 et 405 près de Téhéran. Selon les statistiques officielles iraniennes de l'IVMA, 59. 300 Peugeot 405 - une berline familiale des années 80 plusieurs fois restylée et qui reste très populaire sur place - ainsi que 27. 800 Peugeot 206 ont été immatriculées l'an passé dans le pays. Feux iran 206 sur. Paradoxe? En apparence, seulement. La Peugeot 405 était en effet presque intégralement fabriquée sur place depuis longtemps et la 206 dans sa très grande majorité. Les pièces, naguère fournies par PSA, ont été du coup remplacées, tout simplement, "par des pièces de contrefaçon en provenance de Chine", selon un expert. Soucieux de ménager son partenaire, PSA "ferme les yeux. Nous sommes conscients de leurs difficultés", se borne à constater le constructeur français. Voilà comment Iran Khodro fabrique et vend des Peugeot qui n'en sont pas vraiment! "La production actuelle se fait sans l'aide des partenaires étrangers et nous attendons que nos anciens partenaires reviennent sur le marché iranien avec les plans que nous proposons et selon nos termes », déclarait d'ailleurs dernièrement à l'AFP Hashem Yekezareh, le PDG d'Iran Khodro, lié par des co-entreprises avec Peugeot, Renault, le japonais Suzuki, et qui détient plus de la moitié du marché avec ses divers labels.