Fiche Technique Alfa Romeo 159 2.4 Jtdm 210 Ti 2008 - La Centrale &Reg;
Moteur Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm 210 (2007-2010) Type du moteur: 5 cylindres en ligne Energie: Diesel Disposition: Transversal avant Alimentation: Rampe commune Suralimentation: Turbo à géométrie variable + intercooler Distribution: Double arbre à cames en tête Soupapes: 4 par cylindre Côtes: 82. 0 x 90. 4 mm Cylindrée: 2387 cc Compression: - Puissance: 210 chevaux à 4000 tr/min Couple: 40. 8 mkg à 1500 tr/min Transmission Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm 210 (2007-2010) Boîte de vitesses: 6 rapports Puissance fiscale: 13 chevaux Type: Traction Antipatinage: Serie ESP: Serie Châssis Alfa Romeo 159 2. Fiche technique Alfa Romeo 159 2.4 JTDm - Auto titre. 4 JTDm 210 (2007-2010) Direction: Crémaillère, assistée Suspension avant: Triangles superposés Suspension arrière: Multibras Cx: - Freins avant: Disques ventilés Freins arrière: Disques ABS: Serie Pneus avant: 225/50 YR17 Pneus arrière: 225/50 YR17 Dimensions Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm 210 (2007-2010) Longueur: 466 cm Largeur: 183 cm Hauteur: 142 cm Coffre: 405 litres Performances Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm 210 (2007-2010) Vitesse maxi: - 0 à 100 km/h: - 0 à 160 km/h: - 0 à 200 km/h: - 400 mètres DA: - 1000 mètres DA: - Consommations Alfa Romeo 159 2.
Fiche Technique Alfa Romeo 159 2.4 Jtdm - Auto Titre
Qualités et défauts 159 signalés par les internautes via les 61 avis postés: Parmi les essais de la Alfa Romeo 159 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 159.
18. 3 — 20 La différence, la classe et le glam.... par sobeto Une Alfa ne devrait jamais être un achat hasardeux, pour moi c'est une suite logique... j'en ai eu plus de 12, et la 159 version 210cv sw ti en 2. l4 est une voiture totalement exceptionnelle: Attachante à souhait fiable si entretenue puissante élégante, sécurisante, bien plus séduisante que le reste du plateau, le couple est impressionant, le train avant ultra précis, la conduite problématique pour le permis!! La ligne n'est faite que de classe à l'italienne.... Aucun regret possible pour qui l'a possédé, le seul défaut ne vient pas de l'auto mais des concessions qui l'entretiennent les prix varient bcp trop d'un garage à l'autre... je ne vois pas d'autres défauts. Les Egr Fap etc.. posent problème à qui ne roule qu'en ville, mais là, il faut un modèle essence pas diesel... Mon conseil: Favoriser toujours un modèle après septembre 2007, si possible en version TI pour le plaisir de tous les yeux!! sans GPS (basique et lourdeau)voir le carnet d'entretien, si le vendeur est alfiste, sinon gare aux soins... quelles modifications sur FAP / EGR mieux si supprimé (plus écologique consomation moindre et moins de pièces à remplacer donc à recycler!! )