Moteur Bmw Serie 1 118D 143Cv For Sale

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Moteur BMW Serie 1 E87 118D 2. 0L 143cv Type moteur: N47D20C – compatible N47D20A Numéro moteur: 86327132 Type mines: MBM5664NG006 90 000Km Les injecteurs, l'alternateur, le compresseur de climatisation et la pompe haute pression sont fournis gratuitement avec le moteur. Garantie: 3 mois

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Fiche détaillée de la pièce d'occasion sélectionnée: Phare gauche pour Bmw Série 1 (E87 LCI) Vous pouvez dés maintenant acheter votre phare gauche pour Bmw Série 1 (E87 LCI)! Simplement en appellant le: 08. 99. 23. Moteur bmw serie 1 118d 143cv et. 18. 90 (3€ / appel) Tapez ensuite le code pièce: 4175# Vous serez alors mis directement en relation avec ce vendeur de phare gauche qui se situe en Corrèze (19) Votre demande: phare gauche pour Bmw Série 1 (E87 LCI) Finition: 118d 2. 0 d 16V 143cv Moteur: N47D20A Type carte grise: MBM5654NG006 Mise en circulation: 2008 Commentaires: PIECE NEUVE ENVOI POSSIBLE Garantie: 12 mois Prix: 125 Euros TTC (Frais de port en supplément) Copyright 2007-2022 © - All rights reserved - Tous droits réservés Bmw® et les autres noms et logos sont des marques déposées par leur propriétaire respectif. L'utilisation des noms, logo, modèles n'est faite que pour aider à identifier les composants.

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Purgez le système de refroidissement et utilisez toujours un liquide adapté, jamais d'eau. Remplacez toujours le thermostat et la pompe à eau par des pièces neuves. Remplacez le filtre à air par un neuf, car sale ou bouché il peut causer une augmentation de la consommation ou dans le pire des cas des dégâts au moteur, notamment au niveau du turbocompresseur et plus précisément au niveau de la roue de turbine et de son segment. Moteur bmw serie 1 118d 143cv 4. Vérifiez s'il n'y a pas des corps étrangers dans les conduits d'admission, et le cas échéant vérifiez l'échangeur d'air. Les filtres à carburant doivent être remplacés car la moindre impureté endommagera la pompe à injection et / ou les injecteurs. Un filtre bouché provoquera un manque de pression d'alimentation (système d'injection essence), et la surchauffe générée pourrait endommager les pistons. -Echappement: vérifiez systématiquement qu'il ne soit pas obstrué. -Lubrification: le filtre à huile doit être remplacé par un neuf, et l'huile utilisée conforme aux préconisations.

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