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En général ces cotes n'indiquent pas de valeur pour des scooters de l'année revendus parfois quelques mois après leur achat. Il convient donc de savoir que dès que le scooter a franchi la porte du concessionnaire, il perd au moins 20% de sa valeur d'achat TTC et ensuite environ 1% par mois d'utilisation. Argus tmax 2007 for sale. [pub=196] Obtenir la cote d'un scooter d'occasion gratuitement Avec 20 ans d'expérience et des milliers de transactions, la centrale des particuliers offre le reflet exact du marché de l'occasion. La cote de l'occasion de MotoMag Obtenir pour un scooter la cote argus ou celle de l'officiel du Cycle de la Moto et du Quad D'abord la cote argus des scooters Sur le site de l'Argus on peut avoir accès à la cote argus d'un scooter, il en coûte 3. 45 € par lot de 2 cotes argus, ces 2 cotes argus devant être réalisées lors de la même connexion. Précisons que seul peut revendiquer le nom de cote argus la cote présentée par le journal l'Argus. Ensuite la cote de l'Officiel du Cycle Elle se veut la "cote officielle" puisqu'elle est reconnue par les experts en automobiles (CSNEAF-CSNEAMI-UPEAS) et est utilisée par les douanes et l'Armée Française.

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À cette question, la firme nipponne s'est dit qu'il valait probablement mieux faire autrement plutôt que de copier simplement le leader. Et c'est ainsi que le X-Max est né, profitant de l'expérience motocycliste de la marque japonaise, ce scooter a reçu dès sa conception des principes différents. Argus tmax 2007 trailer. Pas de gabarits aussi imposant que l'italien, un tablier plus profilé, moins de gadgets, plus de stabilité et un look moins show-off quitte à faire un peu moins statutaire. Vaste promesse pour un beau pari en somme… Des lignes tendues et nouvelles Ce 125 se distingue par sa silhouette très dynamique tranchant avec les concurrents tels Piaggio X8, X9 et X Evo, Peugeot Satelis, Aprilia Atlantic ou même Honda S Wing (prévu pour juin 2007). La ligne de caisse y est assez basse, la face avant use de feux effilés, d'un petit saute-vent intégré, les roues de 15 pouces à l'avant et 14 à l'arrière sont peu communes et son tablier plus étroit laisse place à une poutre centrale façon T-Max des plus engageantes.