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Cela devrait ressembler à un trou libre visible à travers. 7: Maintenant remontez le carburateur. En prenant soin de remettre toutes les pièces au bon endroit! 8: remontez-le sur le moteur. Assurez-vous que le joint torique est correctement installé. Sinon vous aurez des problèmes majeurs plus tard. tirez la boîte de vitesses pour vérifier la pompe à eau. Sur les moteurs à plusieurs vitesses, la pompe est située sur le dessus de la boîte à engrenages. Nettoyant carburateur moteur hors bord 2 temps plein sur site. Par conséquent, si votre moteur a des engrenages, vous devez d'abord défaire la tringlerie. Sur les moteurs plus petits, la roue de la pompe se trouve derrière l'hélice. 1: Enlevez le blanc rond, généralement situé juste au-dessus de la boîte de vitesses. Déplacez le levier de vitesses de manière à voir l'écrou de la tringlerie et annulez-le avec une clé. 2: Retirez maintenant la boîte de vitesses. En desserrant les boulons qui la maintiennent et en la faisant glisser avec précaution hors de la jambe inférieure. 3: Retirez le corps de la pompe.

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2: Ouvrez le robinet de carburant et videz-le dans un récipient. 3: Si nécessaire: retirez le réservoir, nettoyez tous les résidus ou projections. Il y a souvent un petit filtre, juste au-dessus du robinet d'essence. Retirez la bougie avec une clé à bougie adopter au modèle du moteur. L'électrode, d'un bouchon en bonne santé, doit être de couleur marron ou grise. Sinon, éliminez tout dépôt de carbone. Et vérifiez que l'espace entre les étincelles correspondent aux recommandations du fabricant du moteur. Si l'isolant en céramique est: endommagé, ou si l'électrode est brûlée, Vous aurez besoin d'une nouvelle bougie. Le lanceur est maintenu avec des boulons. Aerosol nettoyant carburateur sans démontage CB14 - MATT CHEM. Retirez-les et retournez le démarreur. Vérifiez que le cordon ne soit pas effiloché. Donnez un coup de lubrifiant au ressort et aux roulements. 4. Retirer, décaper et nettoyer le carburateur. Situé à l'avant du moteur, le carburateur est chargé de garantir le bon mélange de mélange de carburant 2 temps et d'air. Un carburateur bouché signifie que le moteur tournera mal et ne fonctionnera pas au ralenti correctement.

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S'ils sont encrassés par la poussière et la saleté, cela peut affecter considérablement les performances du moteur en le privant d'air; ce qui provoque une fumée. Une fois que vous avez localisé le filtre, procédez à une inspection approfondie. S'il a l'air sale ou si vous ne vous souvenez pas de la dernière fois où il a été changé, c'est généralement une pièce peu coûteuse à échanger contre une nouvelle. Refroidissement moteur Hors Bord 7,5 cv 2 temps. Filtres à air disponible sur Amazon Moteur de bateau deux temps qui fume à cause d'un problème au niveau des bougies d'allumage Des bougies d'allumage encrassées ou endommagées peuvent causer toutes sortes de problèmes dans n'importe quel moteur, et encore moins dans un bateau deux temps. Leur état peut également indiquer des problèmes internes latents. Si vous avez éliminé les problèmes de carburant et d'air, pensez à retirer chaque bougie d'allumage et à la soumettre à une inspection approfondie. Les électrodes des bougies – les extrémités qui se trouvent dans le moteur – qui sont usées, semblent brûlées ou présentent des dépôts sales ou huileux doivent être remplacées par des bougies à écartement approprié.

Conservez vos vieilles bougies si elles ont été souillées par de l'huile ou du carburant. Puis demandez à un mécanicien de bateau de les examiner afin de diagnostiquer la possibilité de problèmes plus graves à l'intérieur de votre moteur. Bougies d'allumage sur Amazon Éviter le problème en vérifiant et en nettoyant le carburateur Si les carburateurs sont en passe de devenir une chose du passé dans les moteurs de bateau – grâce à l'injection directe – il y en a encore beaucoup. Ils sont terriblement susceptibles de s'encrasser de vernis de carburant et d'autres contaminants, ce qui peut entraîner une fumée. Moteur de bateau deux temps qui fume, Que faire ? - Assistance-Bateaux. La première chose à faire, et la plus simple, est de vaporiser du nettoyant pour carburateur dans votre carburateur. Vous aurez peut-être de la chance et cette solution fera disparaître les gommes, le vernis ou les débris qui sont à l'origine de votre problème. Mais le plus souvent, pour enlever toute la crasse d'un carburateur, il faut l'enlever; nettoyer les gicleurs, vérifier les joints, puis le reconstruire.