Mise A Jour Calculateur Peugeot

Mon, 20 May 2024 10:14:46 +0000
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Bonjour, Un petit retour car je viens de faire faire la revision des 20000km de ma 308 (1, 2 essence, 3 cylindres, turbo 130 cv). Afficher le sujet - mise a jour du calculateur moteur - Forum Peugeot 207 - Féline 207. Au tout dernier moment, je me suis ravisé et j'ai expressement demandé de ne pas faire la mise á jour du calculateur au conscessionnaire car ça fait 2 ans que j'ai cette voiture et j'ai parcouru un peu plus de 20000 km sans le moindre soucis moteur (aucun raté, il tourne comme une horloge et la consommation est tout á fait normnale). Du coup, je me suis dit pourquoi toucher á un truc qui marche á merveille, avec le risque de se prende les emmerdements possibles liées á la modification (je bosse dans l'info, je sais ce que c'est de remplacer un programme qui marche bien)? Sans déconner ce moteur est une vrai réussite: un couple de camion et une puissance largement suffisante, associés á aucune vibration ni bruit suspect. Le conscessionnaire a été un peu surpris et il a regardé dans ses fichiers la raison pour laquelle cette mise á jour était recommandée par le constructeur.

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Bon voilà mon retour deux jours après la mise à jour du calculateur ainsi que la révision des 30 000kms sur mon HDI 140ch (huile INEO + chgt de filtre à gasoil qui est visiblement conseillé sur le nouveau 140ch alors que pour mon ancien 136 c'était tous les 60 000kms!!! = + 60€) 209€ en tout pour info ce que veulent de l'info sur les couts d'entretien. Bilan positif: - Plus de trou à l'accélération (que j'avais à froid généralement en seconde) - Consommation nettement à la baisse (Je passe de 6. 8 à 6. Mise a jour calculateur peugeot 5. 1L/100... ) sur le même parcours, même conduite. Peut être le chgt d'huile, peut être le chgt de filtre à gasoil, peut être la mise à jour... - Et chose importante, plus de régime moteur un peu limite après un démarrage imposant généralement de jouer de l'embrayage. Le garage m'avait confirmé que l'ensemble des problèmes que j'avais pu remontés devraient être corrigés par cette MàJ... Reste une chose que je verrai avec le temps mais qui n'a rien à voir avec le calculateur, le RT5/JBL qui de temps à autre ne démarre que au bout de 10 à 15 minutes (pb connu).

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VIN: VF3CCHMRPHT048291 au VF3CCHMMPKW050685 (dixit Ciolito, quelques messages ci dessus) de Ciolito » 09 Mars 2020, 10:35 Je n'ai toujours rien compris au VIN Jéjé, si ta 208 est de novembre 2017 elle peut être concernée mais ton VIN "VF3CCHMZ" est-il compris dans le delta "VF3CCHMRPHT048291 au VF3CCHMMPKW050685"? Déjà que cela passe de "CCHMRP" à "CCHMMP" je suis perdu de xid69 » 09 Mars 2020, 12:19 Je pense que ce sont les euro 6 d qui sont concernés: il y a eu ajout d'une contrainte de mesures en temps réel pour les NOx (qui n'existait pas en euro 6 c). C'est peut-être pour optimiser les NOx sur cette mesure qu'ils ont fait modifier les réglages de Garrtoon » 20 Juin 2020, 15:39 xid69 a écrit: Je suis toujours le seul à avoir eu ce rappel sur le forum?? Afficher le sujet - prix simple mise à jour calculateur - Forum Peugeot 207 - Féline 207. En tout cas, j'ai presque parcouru 1000 km depuis cette MAJ et je n'ai rien remarqué de différent (aussi bien au niveau consommation qu'accélérations). J'ai aussi reçu en fin d'année dernière une lettre et vers février un AR avec le rappel.

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Et ensuite vous demande d'effacer toutes les mémoires d'événements: Le flashage a réussi et vous constaterez sur le calculateur n° 17 qu'il est passé en version 0240. (Visited 14 637 times, 7 visits today) CET ARTICLE EST RÉSERVE AUX MEMBRES, VEUILLEZ VOUS INSCRIRE OU VOUS CONNECTER

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7L/100). et bin non! Membre de l'équipe 9 Décembre 2003 19 176 135 Faut que tu viennes avec moi, que je te montre comme on fait pour jouer avec une voiture et ne pas consommer excessivement. 1045 km et 5, 6l/100 km avec une Hdi 170, avec le plein de ce matin 3 Février 2010 655 Je fait 5. 8l/100km en ce moment sur 645km l ODB me donne encore 460km d autonomie avec un 2. Arnaque Mise à jour calculateur ? - 206 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 0 138ch. 645 KM et l'odb me dis 340km d'autonomie Quelques infos noyées par là. Beaucoup de passage de rapports, et toujours vers 1250 tr quand c'est possible, pour jouer je saute les trois rapports. Beaucoup de limiteur, ça calme les ardeurs du pied droit qui enfonce l'accélérateur violemment. Hier par contre 32 km de régénérations, même avec 5 km à 4200tr, elle en voulait encore plus. Ca a passé l'ODB de 6l/100km à 6, 6l, /100km, mais sur les 200km premiers kilomètres, donc ça va redescendre. Hier quand je suis revenu du boulot j'ai fai un peu comme ca, j'ai juste mis 2x plus de temps, mais bon le résultat est la: 1 je me suis fait klasonné 2 j'ai vu l'odb descendre jusqu'a 5, 8L.

Je ne suis toujours pas allé faire la MAJ du calculateur. As-tu remarqué une baisse de puissance ou autre après cette MAJ? Garrtoon Nouveau Messages: 2 Inscription: 20 Juin 2020, 14:24 Véhicule: Peugeot 208 1. 2 PURETECH 82 SIGNATURE de xid69 » 20 Juin 2020, 17:55 De mon côté, je n'ai rien remarqué niveau puissance. Niveau consommation, je n'ai pas eu de baisse spectaculaire ce printemps par rapport à l'hiver, mais je pense que c'est plutôt lié aux changements de roues qu'à cette mise à jour: je suis repassé de 15 à 16". de Ciolito » 06 Août 2020, 13:59 J'ai un 1. 2 Puretech 110 et toujours les mêmes questions. J'ai profité de téléphoner au secrétariat de la concession ou je fais mon entretien pour programmer la révision des 2 ans. Mise a jour calculateur peugeot 3008. La secrétaire m'a dit que je ne suis pas concerné par un rappel car le cas échéant cela apparaît sur ma fiche client via l'informatique. de xid69 » 06 Août 2020, 14:19 Oui, ce ne sont que les Puretech 82 (et peut être 68? ); les PT110 ont apparemment déjà ce qu'il faut pour les NOX Retourner vers Problèmes Peugeot 208 Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités