Moteur Porsche Boxster For Sale
Reprogrammation moteur Porsche Boxster S Quels gains pour votre véhicule? Optimisations possibles pour votre Porsche Boxster S en contactant l'un de nos professionnels: Valeur d'origine Valeur modifiée Gain Puissance (ch. ) 252 ch. 277 ch. + 25 ch. Couple (N. m) 305 N. m 340 N. m + 35 N. m Consommation (L/100) 10. 7 L/100 9. 8 L/100 - 0. 9 L/100 Les augmentations de puissances indiquées sont variables en fonction des moteurs et de l'état des véhicules. Les chiffres de consommation de carburant et d'augmentation de puissance figurants ci-dessus présentent un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel. Valeurs d'origine Porsche Boxster S: Moteur et Cylindrée (cm3) 3179 cm 3 Puissance (Ch et Tr/min) 252 ch. - 6250 Tr/min Couple (N. MOTEUR ECHANGE STANDARD Porsche BOXSTER. m et Tr/min) 305 N. m - 4500 Tr/min Vitesse Maxi (Kmh) 260 Km/h 0 à 100 Kmh (s) 5. 6 s CO2 (g/Km) N. C. Trouvez toutes les Infos sur l'augmentation de puissance moteur Porsche Boxster S Comment augmenter la puissance et le couple d'un moteur?
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Par ailleurs, le poids l'ensemble moteur, refroidissement et échappement est en baisse du 8 kg par rapport à l'ancien Boxster. Pour les deux cylindrées (2. 0 et 2. 5), les ingénieurs ont eu recours à un nouveau volant moteur bi-masse avec pendule centrifuge afin de compenser les irrégularités de fonctionnement inhérentes au moteur quatre cylindres à plat. ESP totalement déconnecté, le 718 Boxster accepte facilement les parties de glisse. Développant jusqu'à 420 Nm de couple, le moteur de la Boxster S semble « un peu court » par rapport à celui de la Mercedes Classe A 45 AMG (475 Nm). Les ingénieurs Porsche justifient ce déficit par l'implantation du moteur. Moteur porsche boxster. Il est plus facile d'alimenter en air les échangeurs du turbo avec un bloc implanté à l'avant qu'à l'arrière. Le circuit d'air, les trois échangeurs (air/eau), et le faible espace ont donné du fil à retordre. De plus, les ingénieurs souhaitaient conserver une valeur de couple élevée jusqu'au rupteur placé à 7 500 tr/min. Turbo à géométrie variable Porsche est le seul constructeur à équiper ses moteurs à essence d'un turbo à géométrie variable.
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Moteur un peu poussif? Ne cherchez pas le moteur dans le coffre arrière ou dans le coffre avant, et pour cause, ce-dernier se trouve en porte à faux, en position n'est pas un foudre de guerre avec ses 204 cv, obtenus à 6000 tr /min, si on le compare le moteur du Porsche Boxster 986 2. Moteur porsche boxster de. 5, aux 300 cv de sa grande soeur la 996; certes, mais n'oublions pas que nous sommes dans un tout autre segment ici, celui de la balade et du plaisir chevaux au vent -non ce n'est pas une erreur de frappe-. Le couple maxi de 245 Nm, à 4500 tr /min, s'en sort pas mal du tout, avec des chronos dont son créateur n'a point à rougir: l 'exercice du 0 à 100 exécuté en 6"9 et celui du regretté départ arrêté en 27"5; l'honneur est sauf, on peut faire couler la bière à flot à Zuffenhausen... Parlons maintenant du sujet qui fâche: comme aucun constructeur, aussi prestigieux soit-il n'est, à l'image de son créateur l'homme, exempt de critique, et que la mécanique n'est pas une science exacte, on peut déplorer quelques casses moteurs intervenant généralement avant 80 000 km sur certains 2.
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A l'occasion du millésime 2007, Porsche revoit et améliore les motorisations de son entrée de gamme à savoir les Boxster et Boxster S. En effet, le Boxster de base voit son flat-six 2. 7l gratifié de 5 chevaux supplémentaires avec un total au compteur de 245 ch à 6 500 tr/mn pour un couple maxi de 273 Nm entre 4 600 tr/mn et 6 000 tr/mn. La consommation moyenne est de 9. 3 l aux 100 km, tandis que les performances restent de tout premier ordre avec 6. 1 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et une vitesse maxi de 258 km/h. De son côté, le Boxster S voit la cylindrée de son flat-six 3. 2l augmentée à 3. 4l, ce qui lui vaut de passer à une puissance de 295 ch à 6 250 tr/mn, soit 15 ch de plus, pour 340 Nm de couple entre 4 400 et 6 000 tr/mn. Pices d'occasion PORSCHE Boxster type 986 CHEZ Flat 69 Lyon : Moteur PORSCHE Boxster 2.5 - M96 20 - 98610092001. La consommation moyenne est de 10. 6l aux 100 km... soit une réduction de 0. 3l par rapport à l'ancien Boxster, et les performances un cran au dessus du Boxster avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5. 4 secondes et une vitesse maxi de 272 km/h!
Versione Carburant Ch Année de fabri. Moteur Informations BOXSTER 2. 5 Essense 204 Dal 1996 al 1999 M 96. 20 Consulter BOXSTER 2. 5I BOXSTER 2. 7 245 Dal 2006 al 2009 M 97. 20 220 Dal 1999 al 2002 M 96. 22 228 Dal 2002 al 2004 M 96. 23 239 Dal 2004 al 2006 M 96. Moteur occasion - Porsche BOXSTER - GPA. 25 BOXSTER 3. 2 S 252 M 96. 21 Da 260 a 267 M 96. 24 280 M 96. 26 BOXSTER 3. 4 S 295 M 97. 21 BOXSTER 3. 4 S CABRIOLET 303 Dal 2008 al 2009 0 Le moteur dans le véhicules PORSCHE BOXSTER est en charge de la génération de la puissance qui déplace le véhicule. Il y a différentes classes de moteurs, il en y a le deux ou quatre temps, à essence, également appelé moteurs à explosion, ou de gasoil, connu sous le nom des moteurs à combustion. Le fonctionnement de base du moteur est basé sur l'explosion du carburant et de l'air à l'intérieur de la chambre de combustion. Le moteur diesel a été inventé par Rudolf en 1892, les moteurs diesel sont actuellement un choix économique si on considère que sa consommation est plus petite et il a de meilleures performances.