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Tue, 02 Jul 2024 20:52:05 +0000
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Vous êtes à la recherche d'un nouveau portail traditionnel en alu pour embellir votre maison? Les collections Classica Prestige et Story se déclinent en plusieurs modèles: du portail entièrement ajouré au portail entièrement plein. Avec Classica Prestige, vous sublimez votre extérieur avec un ensemble au design simple, épuré. Avec la gamme Story, vous bénéficiez d'un portail qui illustre parfaitement le style en fer forgé mais avec le confort et la simplicité de l'aluminium. Toute la gamme est fabriquée sur-mesure, la structure est en aluminium avec un assemblage vissé-soudé et thermolaqué. Tous nos modèles sont disponibles en portail battant, coulissant ou autoportant (sans rail au sol). Avec nos systèmes de motorisation SOMFY, vous gagnez en confort et en temps. Nos portails traditionnels sont robustes, garantis 20 ans sur la structure, 10 ans sur le laquage, 5 ans dur la motorisation.

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La partie festonnée comprenant les barreaux permet d'avoir un aspect d'un portail plein vous protégeant des regards extérieurs. De trs nombreuses variantes décoratives sont possibles (choix des pointes supérieures, ex: fleurs de Lys..., manchons, palmettes, rosaces). Personnalisez comme vous le souhaitez votre portail traditionnel! RETROUVEZ LES CARACTÉRISTIQUES DE CE MODLE: Le portail AULNE est en aluminium assemblé mécaniquement par tenons mortaise et vis inox ce qui apporte une rigidité et une souplesse optimale lensemble de la structure du portail. Ce procédé dassemblage permet de réaliser des portails de grande dimension. Dimensions des profils: -Montants Verticaux: 100 x 54 mm -Traverses Horizontales: 90 x 44 mm -Profils avec cintrage: 30 x 30 mm Remplissage: -Tubes Rond 16 mm - Espaces de +/- 110 mm -Pointes au choix -Festonnage lisse arrondie en partie haute de 2 mm -Panneau double feuille d'aluminium en mousse extrudée de 20 mm sur la partie basse Épaisseur des profils: -Structure 2mm, Remplissage 1.

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Le portail aluminium tradition avec style et élégance Chez ART ET PORTAILS, l'ensemble de nos portails aluminium tradition se caractérisent par des profils et une ligne générale qui proposent un esthétisme original alliant la qualité et la durabilité. Tous vos projets sont conçus et dessinés sur mesure au sein de notre bureau d'étude. Ils sont fabriqués et laqués au sein de notre usine de Bischwiller (Alsace – France). Notre réseau de conseillers-poseurs certifiés vous conseille à chaque étape de votre projet. Nous concevons pour vous le portail idéal qu'il soit battant, coulissant, autoporté, motorisé … Faites-nous confiance! Universelle, la collection Classica Prestige séduira le plus grand nombre. Elle multiplie les innovations, les exclusivités et la personnalisation qui s'expriment par de belles finitions et de multiples formes. Portails battants, coulissants sur rail ou autoportants, motorisés ou non, les choix sont multiples. Les options de motorisation, à bras ou IMS, vous apporteront confort et gain de temps.

Le modèle le plus traditionnel de la gamme se décline dans toutes les teintes, mais également en teinte martelée (argent, or et cuivre) et en finition patinée. Les options de motorisation, à bras ou IMS, vous apporteront confort et gain de temps.

A pied ou à vélo, en mode course ou «cool» en famille Les voies vertes: entre Vélo Francette et Vélodyssée®, de la Loire à Vélo à la côte atlantique, Saumur à La Rochelle, entre Puy du Fou et Futuroscope En Bocage Bressuirais, au départ de Bressuire, ou en itinérance depuis "la Loire à Vélo", empruntez une voie verte et échappez-vous tranquillement...! Les voies vertes: sur les traces d'une récente activité ferroviaire Empruntant les tracés des anciennes lignes SNCF, la Voie Verte vous invite à découvrir d'anciennes gares, des maisons de gardes-barrières, des ponceaux, des ponts-rails, témoins d'une récente activité ferroviaire. À l'écart des voitures, à pied, à vélo, à cheval, en poussette ou en fauteuil, en famille ou entre amis, au gré de chacun, le Bocage bressuirais vous ouvre les portes de ses secrets. Camping La Chagnee, Voie Verte Parthenay - Bressuire. La voie verte, un corridor écologique partagé par l'Homme et la Nature À sa création la voie ferrée représentait, sans nul doute, la modernité et le désenclavement. La machine portait bruyamment le progrès en marche cherchant le confort et la rapidité.

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Please note Use of services is subject to the terms and conditions in our disclaimer. Une série de plusieurs caches permettant de découvrir cette voie verte ainsi que l'historique de cette ancienne ligne ferroviaire. Historique de la ligne La ligne de Bressuire à Poitiers est déclarée d'utilité publique par un décret impérial le 19 juin 1868. Le 18 décembre 1869, un décret impérial prescrit sa mise en adjudication. La concession est attribuée à la Compagnie du chemin de fer de Bressuire à Poitiers (BP) le 20 août 1870. Elle est mise en service dans sa totalité le 5 juin 1887. Départ voie verte bressuire parthenay de la. La ligne de Bressuire à Poitiers est rachetée par l'État selon les termes d'une convention signée le 21 avril 1877 entre le ministre des Travaux publics et la Compagnie du chemin de fer de Bressuire à Poitiers. Cette convention est approuvée par une loi le 18 mai 1878. Longue de 72, 5 kilomètres, elle traversait les gares de Fénery, Clessé et La Chapelle-Saint-Laurent sur sa portion entre Parthenay et Bressuire. La voie verte Inaugurée en juillet 2006, la création de la voie verte a nécessité de débroussailler 100.

Situation Cette Voie Verte, inaugurée en 2006, va de Châtillon-en-Thouet (à 1 km de Parthenay) à Bressuire. Elle traverse la Gâtine et le bocage bressuirois et permet de relier la belle cité médiévale de Parthenay à Bressuire. Très bien ombragée, mais linéaire, elle possède des barrières faciles à franchir. Son revêtement en sable fin mal stabilisé, qui était en 2006 par endroits très meuble, a été amélioré depuis (voir témoignages). Le coût total de l'investissement initial (en 2006) a été de: 1 315 000€ (dont:: 96. 000 € pour acquérir les 67 ha de la plate-forme ferroviaire, 223. 000 € pour définir le projet, et 996. 000 € de travaux). Départ voie verte bressuire parthenay sa. Caractéristiques techniques Réalisée sur une ancienne voie ferrée, cette Voie Verte commence à 1 Km du centre historique de Parthenay, mais sans fléchage, ni sécurisation de la D949 que l'on doit suivre. Elle se termine à 1 km de Bressuire, là aussi sans jalonnement de l'itinéraire d'accès au centre ville. La sécurité sur la Voie Verte est assez bonne, car elle traverse surtout des petites routes, et ses accès sont protégés par des barrières, faciles à franchir.