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GENÈVE - À Vernier dans le quartier de l'Étang, les habitants peuvent se déplacer en bus depuis le 12 décembre après la mise en service de la ligne 28. Le 12 décembre dernier, le quartier de l'Étang a connu une nouvelle avancée. La ligne de bus 28 dessert désormais les premiers habitants du quartier présents depuis cet été. Cette déviation a été rendue possible par la mise en service des carrefours à feux prévus pour accueillir le bus et le prioriser face aux transports individuels motorisés et au chantier encore en cours. Quelques difficultés se sont glissées lors de la mise en service du bus telles que la mise en œuvre de marquages sous la neige. Le quartier de l etang bleu. Citec présent lors de la mise en service du bus Citec accompagne depuis plus de 10 ans le projet du Quartier de l'Étang dans la définition des aménagements de l'espace public, de l'accessibilité multimodale du site et dans la coordination avec tous les partenaires privés et publics concernés par la mobilité. Mandaté par le promoteur Urban Project SA, Citec s'est chargé de la production des plans de marquage, des plans de signalisation verticale ainsi que du suivi de la phase d'exécution et des plans d'étapes de chantier.
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Zoom sur le coeur du Quartier de l'Etang: Le Central Situé au centre de ce quartier, le Central assure la transition entre la partie la plus active et commerciale du quartier et son cœur résidentiel. Il est construit autour d'une cour ouverte et est formé d'un socle urbain de 4 niveaux de hauteurs, d'émergences et d'architectures diverses. Le rez-de-chaussée de l'immeuble accueille commerces et restaurants, tandis que des appartements locatifs occupent les étages supérieurs. Les 250 logements répartis entre le socle de l'îlot et les émergences s'ouvrent sur les paysages environnants ou sur le cœur du Central, planté d'arbres en pleine terre. Le bâtiment en structure porteuse béton armé est construit par l'entreprise totale HRS Real Estate AG, selon le projet du bureau AAG+, et supervisé par Véronique Baillif chez Urban Project SA, qui représente la société propriétaire. Conseil de quartier - Agenda - Berre l'Etang. Retrouvez toutes les informations liées au Quartier de l'Etang sur son site internet:

Et de regretter qu'on envisage déjà d'amputer le symbole fondateur du quartier.

Plus que le concept, c'est la l'efficacité d'ensenble que je cherche. A partie de la prise OBD, c'est vrai qu'on a accés à toutes les infos du moteur et donc on doit pouvoir véritablement gérer en temsp réel les parametres d'onjections. Si quelqu'un a des infos, cela serait super par bob » Samedi 3 Septembre 2011 03:09 je me pose une question... on a besoin de l obdii pour y connecter la valise de réglage. comment on fait si le kit est connecte dessus? moi je ne crois pas au truc avoir eu mauvaises experiences on me la fait sur des marques de kit que j ai teste.. les seuls qui ont marché à tous les coups ont été ceux connectes sur les injecteurs et donc les installateurs réglaient le kit ( richesse) par potentiomètre. bob Messages: 33 Inscription: Samedi 3 Septembre 2011 02:38 par 0243noraiv » Dimanche 6 Septembre 2015 20:42 Je viens de l installer sur scenic1. Kit bio éthanol sur prise obd avis de deces. 6 16v BVA Génial je le recommande. J P 0243noraiv Messages: 14 Inscription: Lundi 1 Mars 2010 21:31 par 0243noraiv » Lundi 7 Septembre 2015 08:06 bob a écrit: je me pose une question... les seuls qui ont marché à tous les coups ont été ceux connectes sur les injecteurs et donc les installateurs réglaient le kit ( richesse) par potentiomètre.

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