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: pont Bandra Worli Sea Link) III] Comme toutes les villes « émergentes », Mumbai est touchée par des problèmes d'inégalités (fragmentation socio-spatiale) et de durabilité. Carte mumbai inégalités et dynamiques territoriales et. l'habitat aisé se localise dans le centre ancien littoral habitat informel (slums) particulièrement important (6 millions d'habitants): principaux bidonvilles qui côtoient les populations plus riches (ex. : Dharavi) classe moyenne qui se développe en tirant profit de la croissance économique et qui se localise dans des espaces en voie de densification R. Devémy parc national difficile à préserver face au braconnage et à la pression urbaine renforcer la capacité d'attraction et le statut de ville mondiale de Mumbai, les autorités municipales mènent plusieurs politiques pour combattre ces défis (projet « Mumbai Vision ») Croquis de synthèse (7) dHG

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Pour suivre l' évolution du numérique, notamment avec la disparition de "Flash" et l'utilisation de plus en plus du smartphone, j'ai renouvelé mon site. Venez découvrir sa nouvelle mouture et surtout de nouveaux schémas et croquis. Cliquez ici Jacques MUNIGA Docteur en Géographie, aménagement et urbanisme Docteur de 3e cycle en géographie et aménagement D. E. S. Carte mumbai inégalités et dynamiques territoriales. en droit de l'urbanisme D. en Aménagement rural Diplômé ICH - Arts et Métiers Paris Auteur et co-Auteur de manuels scolaires (chez MAGNARD, NATHAN, HACHETTE, LE LIVRE SCOLAIRE) Co-Rédacteur de la ressource " Pratiquer différents langages en histoire et en géographie " publiée par la direction générale de l'enseignement scolaire sur éduscol

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C'est un dédale de ruelles insalubres où des baraques en tôle s'alignent de manière anarchique. Dans le quartier, la densité est approximativement estimée à 100 000 habitants par kilomètre carré. Ces bidonvilles sont peuplés par les castes les plus pauvres de la ville (bien que le système des castes ait été officiellement abandonné), dont ceux de la caste des "intouchables" et les migrants ruraux. À l'opposé, on retrouve les quartiers aisés, représentatifs de la " shining India ", c'est-à-dire des Indiens qui profitent de la croissance du pays. Les quartiers, comme Malabar Hill ou Marine Drive, sont composés d'immeubles collectifs luxueux. Ces quartiers se trouvent au sud de la ville ou dans les collines à l'ouest. La classe moyenne vit également dans ses quartiers résidentiels et elle a adopté les pratiques des villes mondialisées, à savoir le shopping dans d'immenses centres commerciaux ( malls) ou encore l'utilisation de la voiture individuelle pour ses déplacements. Carte mumbai inégalités et dynamiques territoriales 2018. Cependant, même au sein de ces quartiers, on retrouve des zones d'habitats informels.

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Mumbai: inégalités et dynamiques territoriales Croquis de synthèse (7) dHG Mumbai: territoriales inégalités et dynamiques I] Une métropole indienne moderne insérée dans la mondialisation regroupe plusieurs sièges sociaux au sein d'un grand quartier d'affaires ancien (centre colonial) Bombay Stock Exchange, place boursière encore de second rang. plusieurs ports ouverts sur l'Asie et le monde littoral valorisé également par un tourisme international. Mumbai : inégalités et dynamiques territoriales - Jacques MUNIGA. grâce à ses deux aéroports, Mumbai est un hub aéroportuaire II] Une mégalopole dynamique qui s'étale et devient polycentrique centre historique fortement urbanisé étalement urbain du centre vers la périphérie conséquence, des espaces ruraux et des réserves foncières soumis à la pression urbaine activités nouvelles se développent de plus en plus aux marges du centre même, de nouveaux quartiers d'affaires se développent (Belapur par exemple). plusieurs centres industriels peuvent être distingués extension débouche sur une explosion des mobilités nécessitant un développement des infrastructures de transport (ex.

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III Une ville qui doit faire face à de grands défis Le premier défi de Mumbai est de régler les nombreux problèmes environnementaux. Le problème de l'eau est le plus criant. La ville a besoin d'au moins de 3600 millions de litres d'eau par jour, or elle n'en fournit que 2900 millions. Si d'immenses pipelines sillonnant les campagnes alimentent la ville grâce à six lacs aux alentours, des études officielles estiment qu'un tiers de cette eau se perd en chemin. Fond De Carte Mumbai – Carte De La Norvege. Les structures de distribution de l'eau potable et de traitement des eaux usées sont donc défaillantes et favorisent la propagation de nombreuses maladies. La municipalité doit également faire face à la pollution. L'OMS classe en effet Mumbai parmi les villes les plus polluées au monde. Cela s'explique par les immenses embouteillages, par les 40 000 industries recensées dans la ville (même si la municipalité a interdit leur installation en centre-ville) et par la poussière que les nombreux chantiers soulèvent. Le second défi est la rénovation des réseaux de transports.

Mumbai, autrefois Bombay, est la deuxième ville d'Inde après Delhi. Elle est également sa capitale économique avec une concentration de services et une industrie développée. C'est une mégapole, vitrine de la puissance indienne. Mumbai est une ville émergente. Elle connaît une importante croissance démographique et subit de nombreuses recompositions territoriales. La ville est également confrontée à une ségrégation socio-spatiale de plus en plus marquée et à de nombreux problèmes environnementaux. I Mumbai, mégapole dynamique et moderne d'une puissance émergente A Une importante croissance démographique La croissance démographique est forte à Mumbai. Alors que la ville comptait 1 million d'habitants en 1906, le Grand Mumbai en compte aujourd'hui 13 millions et la région métropolitaine 22 millions. Plusieurs facteurs expliquent cette forte croissance: L'exode rural pousse en moyenne 300 000 personnes par an à venir s'installer dans la ville. Il est dû à la pauvreté et au chômage dans les campagnes.

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