Manuel D Utilisation Nouvelle Peugeot 208
La Peugeot 208 de nouvelle génération est la première voiture illustrant la nouvelle image de marque du constructeur au lion. Découvrez-en toutes les configurations. Carton plein chez Peugeot avec sa nouvelle 208. La deuxième génération de sa citadine, figure de proue du renouveau du constructeur avec la nouvelle 308 connaît un franc succès. C'est le véhicule le plus vendu par la marque au lion. L'entrée de gamme s'élève à 17 500 €, mais en combinant les équipements, la finition et la motorisation, le modèle peut monter jusqu'à plus de 40 000 €. Un sacré gap de prix. Vous ne savez pas comment configurer votre futur 208? L'Auto-Journal vous éclaire. Peugeot 208: 6 finitions pour 5 motorisations La nouvelle Peugeot 208 propose 6 finitions différentes et 6 motorisations. Mais tous les moteurs ne sont pas compatibles avec toutes les finitions! Manuel d utilisation nouvelle peugeot 208 2020. Il y a de quoi avoir la tête qui tourne. Les 6 finitions et leurs prix de départ: Peugeot 208 Like: à partir de 17 500 € Peugeot 208 Active: à partir de 19 200 € (1 000 € supplémentaires pour l'Active Pack) Peugeot 208 Style: à partir de 20 250 € Peugeot 208 Allure: à partir de 22 420 € (1 000 € supplémentaires pour l'Allure Pack) Peugeot 208 Roadtrip: à partir de 24 120 € Peugeot 208 GT: à partir de 25 220 € (1 000 € supplémentaires pour le GT Pack) Les 6 motorisations (puissance/consommation mixte/émissions): Moteur essence PureTech 75 (75 ch/ 5, 3 L au 100 km/ 119 g par km), en boîte manuelle.
Manuel D Utilisation Nouvelle Peugeot 208 2020
Vitesse maximale de 174 km/h Moteur essence PureTech 100 (100 ch/ 5, 1 L au 100 km/ 115 g par km), en boîte manuelle. Vitesse maximale de 188 km/h Moteur essence PureTech 100 (100 ch/ 5, 4 L au 100 km/ 122 g par km), en boîte automatique. Vitesse maximale de 188 km/h Moteur diesel BlueHDi 100 (100 ch/ 4, 1 L au 100 km/ 108 g par km), en boîte manuelle. Vitesse maximale de 188 km/h Moteur essence PureTech 130 (130 ch/ 5, 4 L au 100 km/ 122 g par km), en boîte automatique. Manuel d utilisation nouvelle peugeot 308 peugeot. Vitesse maximale de 208 km/h Moteur électrique 136 ch (100 kW/ 159 Wh/km/ 0 g par km), en boîte automatique électrifiée. Vitesse maximale de 150 km/h et 351 km d'autonomie Quels moteurs pour quelles finitions? Maintenant que vous connaissez toutes les finitions et motorisations possibles pour la Peugeot 208, vous trouverez ci-dessous un tableau présentant les différentes combinaisons possibles entres les finitions et les moteurs. Like Active Style Allure Roadtrip GT Moteur essence PureTech 75 (manuelle) X X X Moteur essence PureTech 100 (manuelle) X X X X Moteur essence PureTech 100 (auto) X X X X Moteur diesel BlueHDi 100 (manuelle) X X X X X Moteur essence PureTech 130 (auto) X Moteur électrique 136 ch (auto électrifiée) X X X X X Un design intérieur unique pour chaque modèle Au niveau de la sellerie, le client n'a pas son mot à dire chez Peugeot pour la 208.
Manuel D Utilisation Nouvelle Peugeot 208 Peugeot
Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Retours acceptés Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: États-Unis. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 3 jours ouvrés après réception du paiement. Peugeot 208 : guide d'achat | avis | prix | à partir de 16 000 euros. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
5 litre diesel BlueHDi 100 ch, la petite lionne propose une plus onéreuse version électrique développant 100 kW (136 ch) et dont l'autonomie est annoncée pour 340 km selon le cycle WLTP. Défauts Contrepartie de son exceptionnel comportement dynamique, la 208 se révèle assez fermement amortie, au détriment de son confort d'amortissement, moins abouti que celui de la Renault Clio ou de la Citroën C3, particulièrement confortable. Compte tenu de son gabarit conséquent (4, 06 m), son habitabilité n'a rien d'extraordinaire, tout comme le volume de son coffre, inférieur à ceux de la plupart de ses concurrentes. Autre reproche, propre au fameux i-cockpit, selon leur taille et leur position de conduite, certains conducteurs pourront avoir du mal à lire les informations du compteur. Facheux. Combien de km vous reste-t-il pour effectuer une révision sur la Peugeot 208 ?. Enfin, hormis la version de base, disponible dès 16 000 €, la 208 n'est pas bon marché, même si sa dotation se révèle plutôt complète dès les niveaux de finition médians. Avis Pour qui privilégie le plaisir de conduite, la 208 s'impose parmi les petites polyvalentes.