Touareg V10 Tdi Fiabilité

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La transmission 4XMotion (optimisée) avec vitesses courtes et blocage de différentiel central pour taquiner la terre, devient une option, la version de base 4Motion étant moins sophistiquée. Superéquipé, le Touareg est parfaitement fini, très habitable et silencieux. - Volkswagen Plus léger d'environ 200 kg, principalement en travaillant sur l'ensemble moteur/boîte/transmission, le VW des champs est un peu plus long (41 mm) que l'ancien, un poil plus bas (de 17 mm) et doté de voies élargies. Touareg v10 tdi fiabilité plus. Il annonce aussi une consommation mixte de 7, 4 l/100 km (ajoutez au moins 2 l pour approcher de la réalité) au lieu de 9, 3 l auparavant, et un gain en émissions de CO2 de 49 g/km qui lui permet de n'être "malussé" que de 750 € (en 2010). Le nomade nous la joue "écolo" et enfile même une grande cape verte en proposant une version hybride. Sur la route, le Touareg se montre facile, stable, sûr et équilibré, à défaut d'être très précis. Avec des suspensions avant et arrière à double triangulation et sa transmission intégrale, il est bien "posé" sur la route.

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Au delà des performances de son V8 4. 2 litres TDi de 340 ch, ce Touareg de seconde génération brille par son confort et son agrément de conduite. Touareg v10 tdi fiabilité repair. De 2010 à 2014, à partir de 27 000 € Apparu sur la seconde génération du Touareg (2010-2017), avant son restylage de 2014, ce, relativement sobre (10 litres de gazole en moyenne) V8 TDi 4. 2 litres est un peu une version « downsizing » qui remplace l'ancien V10 TDi de 313 ch! Inutile de préciser que les performances de cet engin de 2, 3 tonnes (allégé de 200 kg par rapport au précédent modèle…) sont en rapport avec ses caractéristiques techniques: 340 ch et 800 Nm, dès 1 750 tr/mn, délivrés dans un gant de velours via une douce boîte automatique Tiptronic8! Outre un comportement irréprochable avec transmission intégrale 4Motion et un immense agrément de conduite, ce cousin des Audi Q7 et Porsche Cayenne fait valoir un remarquable confort grâce à son amortissement pneumatique piloté offrant 5 hauteurs de caisse et une insonorisation très aboutie.

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A aimé Le couple inimaginable Le confort N'a pas aimé Très peu de choses en réalité!

La Touareg évolue bien plus qu'il n'y parait. - Volkswagen Nous n'avions à l'essai que des modèles dotés de suspensions pneumatiques avec correcteur automatique d'assiette ainsi que des roues de 20 pouces au lieu des 17 d'origine. Fiabilité touareg v10 - Achat en ligne | Aliexpress. D'où une grande fermeté sur les bosses à basse vitesse (mais, heureusement, un confort correct sur route, malgré des bruits de mobilier) et peu de prise de roulis. Servi par une excellente boîte automatique 8 vitesses à convertisseur (seulement un peu lente à réagir à la réaccélération), et un système Stop/Start très bien géré, le V6 TDI de 240 ch fait preuve de douceur, de silence et d'un certain dynamisme. Du bon travail. Conçu avant tout pour dominer la situation sur route, le Touareg deuxième du nom ne se ridiculise pas non plus dans les dunes. En effet, moyennant supplément, il peut s'équiper du système Terrain Tech, qui permet notamment de bloquer les différentiel central et arrière, pour améliorer les capacités de franchissement du gros 4x4 Volkswagen.