Modus Antipollution À Controle Technique | Quartier De La Nacre | Opac De L'Oise

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De par sa conception, ses réglages d'origine, sa consommation modérée, votre véhicule est conforme aux réglementations antipollution en vigueur. Il participe activement à la réduction d'émission de gaz polluants et aux économies d'énergie. Mais le niveau d'émission de gaz polluants et de consommation de votre véhicule dépend aussi de vous. Veillez à son bon entretien et à sa bonne utilisation. Assistance à l'économie de carburant Suivant véhicule, afin d'optimiser la consommation, l'ordinateur de bord vous informe du meilleur moment pour engager le rapport supérieur ou le rapport inférieur: Engagez le rapport supérieur; Engagez le rapport inférieur. Modus voyant anti pollution, piste trouvée. - Modus - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Entretien Il est important de noter que le non-respect des réglementations antipollution peut conduire le propriétaire du véhicule à des poursuites. De plus, le remplacement des pièces du moteur, du système d'alimentation et de l'échappement, par des pièces autres que celles d'origine préconisées par le constructeur modifie la conformité de votre véhicule aux réglementations antipollution.

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Auteur Sujet: [Modus I] 1. 6 16v voyant antipollution à contrôler (Lu 1673 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à tous! C'est pas une Clio mais une Modus dont je viens vous parler! c'est celle de ma femme, une Initiale de 2005 toutes options qu'on a acheté en remplacement de la Clio car elle voulait la même position de conduite que le Scénic enfin bref! super petite bagnole en tout cas! Mais voilà après un plein dans une station service j'ai le voyant " contrôle anti-pollution " qui est apparu et qui reste affiché Les bougies sont neuves, un problème de bobines? de sonde lambda? Modus anti pollution à controller de. Je précise que parfois quand on la démarre à froid il faut parfois mettre un petit coup d'accélérateur pour qu'elle ne cale pas... des idées les gens? (et pour le voyant il faut le faire éteindre avec la valise ou un " reset" en coupant la batterie peut faire l'affaire? ) Merci de votre aide! @ plus! Ronan IP archivée Clio 3 Initiale, 1. 6 16v de 2006 + Scénic II Jade 2. 0 Turbo 163ch de 2007 tu as refais le plein depuis?

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GUILLERCRUY #12 17-01-2010 10:53:33 Citation de supertof51 bonjour, Il faut faire vérifier chez garagiste: il s'agit probablement des bobines qui sont à changer... je viens d'avoir ce problème: on a changé 2 bobines sur 4... et tout va bien maintenant bonne journée anniou #13 19-02-2010 15:15:13 Pouvez vous me donner le prix pour ce changement??? Merci polin #14 05-05-2010 17:17:20 en fait je connais le meme problème. Il s'agit d'un défaut de construction sur la modus reconnu par renault. Modus antipollution à controler a controler kangoo. Il faut changer la culasse. Ils tenteront de faire un réglage de soupape mais le probleme reviendra et ils finiront par changer la culasse. Seulement renault applique un coefficient d'usure pour prendre en charge les réparations.... polin #15 05-05-2010 17:22:39 Le problème est grave. il faut changer la culasse. Anomalie sur une serie de moteur 1200 reconnue par RENAULT wand #16 06-06-2010 19:09:04 meme probleme avec mon modus 1, 4 16 v de 2004 avec 20 000km au moi de janvier j'ai changé chez renault 2 bobines coût 300 euros, plus de problème depuis (6 000km) mais cette semaine, le même problème resurgit!

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Bonjour, Tout est dans le titre mais je vous apporte quelques précisions en espérant que vous puissez m'aider. Ma voiture est une modus datant de 2004, 1. 5 diesel, 110 000kms.. J'ai fait une vidange il y a trois jours, mais je n'ai pas changé le filtre pour l'instant car celui ci est difficilement accessible, j'ai par la suite roulé 600kms et me suis rendue compte qu'elle faisait des à-coups à l'accélération. Le lendemain, il y avait un message sur l'ordinateur de bord: "antipollution à controler" avec la clé à molette allumée en continu et le moteur en rouge aussi sur l'écran. Voyant moteur qui s’allume sur ma Renault Modus, que faire ?. Avez vous rencontré ce pb? est ce que je peux continuer à rouler avec en attendant d'avoir les moyens de l'envoyer chez renault ou cela va t il abimer le moteur? Avez vous une idée de ce que cela pourrait être? Je vous remercie vraiment de votre aide! Laure

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Le modèle de la voiture Renault Modus 2005 - Essence 1. 2 essence Catégorie de la panne: Moteur broute bricolo1000 #2 15-01-2017 15:46:41 Bonjour Tout d'abord, on peut s'interroger sur l'intérêt d'un garagiste qui vous amène à poser de telles questions sur un forum. Que donnent les mesures de tension du circuit de charge? Les oxydations sur le faisceau ont elles été recherchées? Nic4ld6725 #3 12-09-2017 10:07:33 Cela me fait penser à un problème de bobine sur un des cylindres. Celà m'est déjà arrivé. Modus antipollution à contrôle technique. Il suffit de la faire changer (pas facile à faire soi-même) Modus59 #4 04-01-2018 22:03:04 Bonjour Modus 78, J'ai exactement le même problème que toi avec un modus 1. 2i de 2005. As-tu trouvé la solution? Merci par avance. Redbif #5 22-04-2019 17:32:33 Bonjour, j'ai le méme problème sur ma modus de 2005, 1, 6 16v, même message "anti pollution, injecteur à contrôler", elle tourne sur 3 cylindres ne monte pas dans les tours. Je recherche un tuto complet sur le changement des injecteurs. Merci pour vos conseils.. clauseamg #6 23-04-2019 09:19:30 salut. "

Puis un réglage culbuteurs du cylindre 4 qui étaient bridés, ma joie à été de courte durée car au remontage même défaut. En plus pour enlever le cache culbuteur c'est un merdier pas possible si bien que j'ai démonté toute la partie avant, hormis le radiateur. J'ai donc déculassé pour trouver ceci. Soupape grillée et fendue. J'ai porté la culasse chez un rectifieur pour refaire le siège qui est bien sûr touché. Une petite histoire drôle à propos de Renault qui nous a vendu des moteur de merde 8 soupapes d'échappement concessionnaire réseau 449€. Donc premier réflexe à avoir avant de tout changer un diag + une compression pour trouver le ou les cylindre(s) coupable (s) Chez Renault je n'ose même pas penser combien ils prennent pour une intervention similaire. Il faut le faire soit même ou trouver un ami très bon bricoleur... Donc après changement d'un siège de soupape, changement des 2 soupapes admission du cylindre en cause (4), rodage de l'ensemble des soupapes, puis remontage tout fonctionne parfaitement.

A l'issue du PRU, tous les immeubles de la Nacre auront été rénovés: 629 logements seront feront l'objet d'opérations de réhabilitation et 375 logements seront résidentialisés. Sur les espaces laissés vacants dans le quartier de la Nacre est prévue la réalisation: de 9 logements individuels; de 20 logements collectifs privés; de 32 logements locatifs intermédiaires portés par l'OPAC. Les derniers travaux d'aménagement des espaces publics seront terminés pour l'été 2016: Janvier / février - création du cours Martin Luther King. Mars - aménagement des abords de la place commerciale. Avril / mai (en fonction de la météo) - réalisation de la dernière phase de la nouvelle rue Jean Moulin. La dernière opération sur les bâtiments a débuté début 2016. Il s'agit de la réhabilitation et résidentialisation du groupe Polyvalence de l'OPAC de l'Oise. L'ensemble des travaux sera terminé au quatrième trimestre 2016. Pour clôturer le PRU, il restera à concrêtiser la construction d'un bâtiment neuf: un immeuble de deux étages, comprenant une vingtaine de logements, et les bureaux de l'antenne de l'OPAC au rez-de-chaussée.

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La vie n'est pas parfaite ici. Ca n'est pas le paradis complet mais elle est devenue agréable ces dernières années ici. Les habitants sont capables de s'entraider, d'improviser même des moments de fêtes entre eux comme cet été pendant le ramadan" raconte la quadragénaire installée là depuis 15 ans. " Du coup, je me demande si nous coller cette nouvelle étiquette de zone de sécurité prioritaire, ça ne risque pas de de nouveau nous pointer du doigt, nous stigmatiser. Ca c'est un effet pervers quand on sait qu'avec la crise, même si tout est calme aujourd'hui, il ne faudrait pas grand chose pour rallumer la mèche et faire naître une explosion de colère ", s'inquiète-t-elle. La mauvaise publicité du classement en zone prioritaire risque aussi - c'est un autre des effets pervers - de faire plonger les prix de l'immobilier dans les environs. Cela inquiète les professionnels du secteur. Mais ce qui préoccupe le plus la population dans l'ensemble, c'est davantage la question de l'emploi. Dans le quartier de la Nacre, 45% des moins de 25 ans sont au chômage.

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2 - Restructurer le quartier pour prendre en compte les besoins: créer des places de stationnement et améliorer les parkings, aménager la place commerciale et les parvis des écoles. 3 - Améliorer la qualité des espaces publics: aménager des aires de jeux, installer deux city stades, améliorer le parc urbain et l'espace du château d'eau, requalifier les liaisons piétonnes. 4 - Décloisonner le quartier de la Nacre, en créant une voie nouvelle qui relie le quartier à la rue Aristide Briand et à Intermarché. 5 - des équipements adaptés aux besoins de la population: Maison de l'Enfant. Des immeubles (patrimoine OPAC de l'Oise) ont été démolis: 60 logements situés Rocade des Peupliers (3PLR); 44 logements situés 2-4 rue Jean Moulin. Les sites pour la reconstruction des logements: Sur l'ancienne friche Norinco, la société Nexity a réalisé le lotissement Uni-Vert, 203 logements neufs dont 100 pour l'OPAC et 103 vendus en accession. Sur le terrain situé à proximité de Pôle emploi à l'arrière de l'Hôpital, l'OPAC a construit 34 logements et proposera des lots à bâtir.

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Pour un autre, ce sont les gendarmes qui sont à l'origine des tensions. « On était en train de faire un foot tranquille quand la banalisée est arrivée. Un gendarme a sorti sa bombe lacrymo et a commencé à gazer à travers la fenêtre de la voiture avant même qu'elle se soit arrêtée », assure un autre. Des sanctions « à la hauteur de la gravité des faits » Et d'assurer qu'un des militaires aurait demandé à ses collègues « d'éteindre leur GoPro », cette caméra attachée au niveau du torse et qui peut être déclenchée lors des interventions, même si la loi ne les y oblige pas. « C'est quand même dommage de ne pas le faire quand on arrive dans un quartier où l'on est accueilli par des insultes et des jets de pierre », enchérit son avocat, Me Guillaume Douilly. Selon lui, il se peut que les gendarmes aient pu commettre des « confusions » dans l'identification des jeunes en question, rappelant que certains militaires ont été affectés récemment sur la compagnie de Méru. « Ils ont reçu des pierres et ont vécu des journées très compliquées mais ce n'est pas possible de relier mes clients à ces faits », souligne Me Marie Dufoyer qui intervenait pour deux d'entre eux.

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Les ascenseurs et les digicodes fonctionnent plutôt bien. Certes, on devine que pour les jeunes privés de vacances, l'été qui s'achève a été ennuyeux, mais il n'a pas été remuant, pas agité. On est très loin des tensions de Marseille ou d'Amiens nord. Samir Bousnina dirige le centre social. Quand on se promène avec lui dans les avenues de La Nacre, on comprend qu'il connait tout le monde dans le quartier. Il faut dire qu'il n' y a que 900 appartements, c'est finalement assez peu. Samir connait aussi très bien les différents plans de politique de la ville qui se sont succédés - pour ne pas dire empilés - au fil des années, au gré des gouvernements. Alors, même si ca n'est pas complètement justifié si Méru peut bénéficier des avantages de ce nouveau classement en "zone de sécurité prioritaire ", " c'est toujours bon à prendre ", commente-t-il. " Une fois le dispositif s'appelle ZUP ou ZEP, il change et se transforme en ZAR ou en ZST. Nous, les travailleurs sociaux, tous ces sigles nous amusent.

Mais les arguments n'ont pas convaincu le tribunal qui a estimé qu'il existait « suffisamment d'éléments » pour sanctionner les quatre jeunes hommes « à la hauteur de la gravité des faits ».