Model 7400™ - Carabines À Percussion Centrale - Remington® - Pièces D'Origine (Oem) — Ressort Court Sur Amortisseur D Origine

Wed, 10 Jul 2024 05:50:01 +0000
Pose Capteur Enlite

Le dernier truc qui me turlupine c'est que l'armurier m'a dit que, sur les remington 7400, la modification etait irremédiable...... pensez vous qu'un jour la règlementation réautorise les semi auto à 5 coups? Merci!!!!!!! par La Rulle » jeu. 2017 13:02 Oui surement en effet. Mais j'ai trois chargeurs: 2 coups, 5 coups, 10 coups. L'avantage de la passer en "linéaire" serait de pouvoir utiliser ces chargeurs, bien que je conçoive qu'un chargeur 10 coups n'est pas utile en battue. Janus Messages: 545 Enregistré le: dim. Rép :Re: chargeur amovible sur 280 remington !!!! - Chasse Passion. 12 mars 2017 16:17 par Janus » jeu. 2017 15:01 La Remington 7400 est plus fiable que ses ancêtres 740 et 742. Si cette carabine n'a pas beaucoup tiré, elle a encore du potentiel d'usage. Reste à faire la balance financière entre le chargeur (in)amovible (limité à 2 coups) dont le prix d'installation avoisine 300 € et le système LKS au coût d'installation plus élevé > 450 €. Faire aussi une comparaison entre le prix d'une 7400 d'occasion en bon état avec chargeur inamovible et le projet qui t'intéresse.

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Référence: 0237046_FM Chargeur pour carabine Remington 7600. Calibre 280 rem, 270 win, 35 whelen et 30-06 4 coups. Plus de détails ATTENTION! pour tout achat d'armes: à canon lisse(s) tirant un coup par canon, à répétition semi-automatique ou à un coup par canon(s) dont l'un au moins n'est pas lisse, armes de défense, armes à poudre noire, armes à air comprimé ou CO2 d'une puissance supérieure ou égale à 20 joules), de silencieux ou de munitions (cartouches de chasse, munitions métalliques, munitions 22lr... ), il est impératif de nous faire parvenir une copie de votre permis de chasser ou licence de tir valide, pièce d'identité en cours de validité, validation du permis de chasser de l'année en cours ou de l'année précédente. Chargeur 280 remington 7400 shotgun. MUNITIONS MÉTALLIQUES de catégorie C6 ou C7: Merci de nous joindre en plus une copie du récépissé de la déclaration de l'arme du calibre concerné. En savoir + Infos CHARGEUR POUR CARABINE 7600 2 Avis Infos Evaluations Produit A. Anonymous le 06/03/2017 5/5 ENVOI RAPIDE BIEN EMBALLE, CHARGEUR D ORIGINE, RIEN A REDIRE, PARFAIT le 06/09/2016 4/5 tres content de la commande et de la livraison Modèles Référence Calibre Prix Ajouter 0237046 35 whelen - 280r - 270w-30-06 79, 00 € + - Ajouter au panier Total: 27 Autres produits de la catégorie: Chargeurs Promo 88, 00 € 70, 40 € -20% Voir Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...

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(puisque pas précisé) D'où un amortos dépassé par les éventements dès qu'il commence à y avoir de la compression conséquente dans ton cas Sur l'Ax j'ai ce phénomène mais inversé, je suis sur amortis sur la fraction "tendre" des ressort donc ça tape et est inconfortable au possible dès que la route n'est plus un billard. Consulter le sujet - Ressorts courts sur amorto d'origine • Mx5France. Par contre la situation s'améliore sur les grosse amplitudes (sans etre idéal) les ressorts progressif c'est vraiment à double tranchant et pour le moment ça ne m'a jamais convaincu malgré un concept séduisant M@c a écrit: Pour la MX, j'ai choisi ce set up car on lit souvent sur le site des fabricants que Bilstein recommande un montage avec Eibach et inversement. Oui on voit souvent cette association en compette... avec des ensembles parfaitement accordés soit très très loin de la situation rencontré par le consommateur qui va prendre le kit ressort X et le mettre avec le kit amortos Y. Et donc des systèmes pas opti sur le marché et un client "satisfait/ignorant" car pour lui quand c'est dur c'est sport => content Bien vu Mac!

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En plus les eibach surbaisse la caisse que de 20mm a l'av et 10 a l'ar, il n'y a pas de grande différence avec l'origine.

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:D Blague mis à part, changer ces ressorts/amortisseurs pour mettre du B4 ou B6, je ne vois pas vraiment l'interêt, surtout quand on souhaite limiter les couts. Ces amortisseurs n'apportent rien au niveau de la tenue de route, c'est pour ça d'ailleurs qu'ils sont vendus comme amortisseurs de remplacements standards... Bon, c'est sûr, t'as voiture sera plus basse, mais mis à part ce point, c'est de l'argent jeté par les fenêtres à mon gout:) 06/07/2015, 15:46 #7 Pour avoir des ressorts H&R en -35mm, je peux dire que la tenue de route est vraiment meilleure qu'avant. Même si mes amortisseurs dureront moins longtemps, c'est pas grave, au pire je passerai sur des filetés. Ressort court sur amortisseur d origine 2019. Mais pour le prix, je ne peux pas me plaindre, une seule chose qui est négatif, c'est que le confort royal d'origine de la 208 à disparu, surtout avec mes 18'. 07/07/2015, 20:02 #8 Routard 18'' + (-35) = confort de 30 th:) tu as perdu le roulis au niveau de l'avant, c'est surtout ca qui me géne en arsouille perso 08/07/2015, 06:37 #9 Contributeur d'argent A ce sujet, sur la 30th / BPS, l'anti roulis avant est assouplie par rapport à la GTi.

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Et perso je n'ai jamais rien compris au chiffres annoncés pour les B10 car jamais une golf n'est descendus à -60 avec des B10 Sujet du message: Posté: 27 Jan 2010, 13:23 Peux être les B4 ont-ils quand même une conception un peu différente pour accepter le -30mm. En tout cas c'est plutôt ce qui me paraitrait logique. Mais dans tous les cas en -40mm, j'ai peur que ça soit un peu raide sur de l'origine. Sujet du message: Posté: 27 Jan 2010, 18:20 Bilal a écrit: Alors le B4 est renforcé et le B10 est plus court que le B4. Ressort court sur amortisseur d origine des. Et perso je n'ai jamais rien compris au chiffres annoncés pour les B10 car jamais une golf n'est descendus à -60 avec des B10 ou as tu pu voir que le b4 est renforcé? Il est peut être de meilleure conception que l origine mais moi perso j ai jamais lu qu il était renforcé, quand au b 10 la longueur de tige est exactement la même, ainsi que le diamètre par rapport au b4 classique et bizarement quand on observe un b10 et un b4 ils sont en tout point identique sauf la couleur... Ça laisse a réfléchir non?

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MOF a écrit: Hello MoonOffi, Tu multiplies les topics sur les amortisseurs Pour répondre à ta question, bien sûr que c'est possible, rien ne t'empêchera physiquement de faire le montage. Par contre, tu risques de réduire la durée de vie de tes amortisseurs. Certains disent « jusqu'à -30mm, tu peux…y'a pas de soucis… ». Pour moi, un amortisseur est prévu pour travailler à une certaine hauteur donc si tu modifies cette hauteur, il est logique de prendre des amortisseurs adaptés à cette nouvelle contrainte. C'est seulement mon avis. Ressort court sur amortisseur d origine la. PS: pense à utiliser la fonction « recherche » du forum Salut MOF! Effectivement j'enchaîne ahah, j'espère ne pas trop envahir, je vais me calmer un petit peu Mais du coup, vue que je suis en pleine recherche je suis tombé sur ce post Instagram, et je trouvais ça bizarre. Parce que oui comme tu dis, l'amortisseur d'origine est habitué à un certain "réglage" alors je pensais que c'était pas possible, mais comme je m'en doutais, ça va l'user précocement En tout cas, encore merci pour ta réponse, et peut-être à une prochaine

6 16s quiksilver avec des ressorts court sur les amortisseurs d'origine depuis 2 ans et demi et jamais aucun soucis rabaisser a moin 35 et rien ne touche cout du rabaissage 90€ 17 EIBACH Je suis pas d'accord, tout dépend du véhicule. Arrivé à 160 000 km sur mon ancienne clio 1L4 RT de 1993, j'avais le choix entre l'origine et un kit complet Apex (amortos et ressorts courts) en -40 mmm + BAR réglable Ultimate + cales à double boulonnerie et support en 20 mmm. J 'ai pas mal malmené la caisse (j'étais régulièrement sur 3 roues dans certains virages - des membres du forum qui me connaissent de la section clio peuvent le confirmer). Amortisseurs d'origine + ressorts courts? - Auto titre. 60 000 km plus tard, (soit à 220 000 km) mon contrôle technique était vierge. La caisse était toujours aussi rigide et la suspension n'avait toujours pas bougé. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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