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pas hesiter a en changer a moins que tu ai le metier et tu les réaffute toi meme... mais la moindre marque sur la coupe fera des rayllures sur la coque. Mettre un masque.... 0 sandwick c'est la marque d'un grattoir avec lame tungstène, le seul genre qui te permetra de bosser efficacement. Prévoir gants et lunettes et masque cause toxicité des antifouling. Surtout pas de ponceuse, carrément bon pour se rendre malade et les voisins avec. meuler les angles de la lame du grattoir pour éviter les rayures, appuyer très fort et tirer sur l'outil. 16 heures de bagne pour un 40 pieds. Grattoir pour coque bateau le. Pour les parties concaves, fabriquer un outil avec un vieux ciseau à bois. Aprés grattage, poncer grain 120, enduire au mastic époxy les inévitables rayures, protéger avec un apprèt (voir en fonction de la marque de peinture que tu affectionnes), et appliquer deux couches d'antifouling. Perso, je préfère désormais les érodables, qui se décapent au nettoyeur haute pression. Ne pas appliquer de primaire époxy sans être certain de l'hygrométrie nulle du stratifié.
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Deux couches rapides sur une surface mal préparée, voilà le plus sûr moyen de faire vieillir son bateau de 10 ans! La peinture est souvent un "cache-misère" Nettoyage mécanique La manière "propre" consiste à rafraichir le gelcoat en lui ôtant la très fine couche de surface, pour retrouver le matériau en bon état. Ceci passe par plusieurs ponçages puis un polissage. Grattoir pour coque bateau en. C'est un processus fastidieux, mais le résultat est impeccable. Le nettoyeur haute pression assure un premier décapage et permet de rincer le sel et les salissures dans le fond des éclats et rayures. Un polissage permettra de redonner son éclat à cette coque souillée Faire place nette Nous déposons tous les éléments qui risquent de nous gêner, comme les grilles de ventilation, les supports de la plage arrière, ainsi que les éventuels accessoires placés le long du bordé. Ceux que nous laissons en place comme les passe-coques et évents de réservoir sont protégés à l'aide de bande adhésive. On dépose l'accastillage Adieu la colle!
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Rappelons que ce chiffre indique le nombre de grains au cm² et que donc plus il est élevé, plus l'abrasif est fin. Le ponçage au 320 sera plus rapide qu'au 500, mais demandera plus de travail ensuite pour polir les micro-rayures qu'il aura engendré. Plusieurs grains seront nécessaires Plaies et bosses de la carène L'abrasion de la couche superficielle du gelcoat a vite raison des traces de calcaire, en revanche ce blanchissement révèle impitoyablement les défauts, rayures et autres accrocs qu'il va nous falloir réparer. Coque De Bateau Outils De Nettoyage. Nous faisons le tour du bateau armé d'un crayon pour les entourer toutes. Cette précaution évitera les oublis une fois que l'on aura en main une spatule pleine de mélange en train de durcir. Le ponçage révèle les défauts On comble les aspérités de la carène Nous préparons du gelcoat paraffiné légèrement teinté que nous appliquons à l'aide d'une spatule de carrossier. Ce produit sèche avec un léger retrait, aussi il est préférable de lui conférer une sur-épaisseur dès l'application.
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Grattoir Gamme de produit Grille Liste Il y a 3 produits. Trier par: Prix, croissant Pertinence Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant Affichage 1-3 of 3 produit(s) Aperçu rapide Voir les détails Couteau et grattoir inox 40 mm 8, 40 € sous 5 jours Grattoir tonnelier 60 mm 15, 80 € Grattoir Skarsten à lame réaffutable 35mm 23, 40 € 1
Le ponçage humide: Il est important de savoir que le ponçage est la solution la plus nocives pour la santé car les poussières sont extrêmement toxiques. Vous pouvez user d'une ponceuse électrique, l'avantage de cette technique c'est que l'opération sera plus rapide du fait de son assistance mécanique. Cependant, il faudra veiller à ne pas utiliser un grammage trop grand et/ou de trop poncer pour éviter d'attaquer le gelcoat ou, pire encore, la fibre. A savoir: Vos disques abrasifs s'abîmeront plus vite à cause de la surface à poncer qui est relativement souple. De ce fait, poncer votre bateau s'avèrera être une opération relativement coûteuse en raison du nombre de disque à utiliser. Le grattoir: Le grattoir s'avère être la solution la plus économique mais aussi la plus physique. En effet, il vous faudra une bonne d'ose d'huile de coude pour gratter les couches d'antifouling puisque cela s'effectue à l'aide d'un grattoir et à la force des bras. SCRUBBIS Kit Brosse de coque | nettoyage antifouling à flot en bateau | H2R Equipements. Cependant cette technique vous promet de ne pas attaquer le gelcoat dans la mesure ou vous n'insistez pas sur les zones déjà grattées.
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