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Oh, yesss! Bienvenue dans la Tribe! Nous vous promettons de nous vous faire parvenir que des infos utiles. Que sont les plaques militaires? La dénomination officielle de ce type de collier pour homme est «plaque d'identité militaire». Bien que tout le monde les connaisse sous le nom de "dog tags". Les plaques d'identité modernes n'ont pas la même fonction que les plaques militaires d'autrefois, mais elles peuvent cependant toujours servir à faire passer un message. Certaines de nos plaques d'identité sont décorées de textes ou d'inscriptions destinées à inspirer, tandis que d'autres misent tout sur le design et le style. Quel modèle utiliser est un choix purement personnel. Et avec une plaque d'identification gravée, les options de personnalisation sont quasiment infinies. Histoire des Dog Tags Les plaques d''identité telles celles que nous les utilisons de nos jours remontent aux plaques militaires utilisées lors de la guerre de Sécession et de la Première Guerre mondiale. PLAQUES D'IDENTITE MILITAIRES - Memoring. Les versions les plus récentes mentionnaient le nom, le rang, la compagnie, le régiment ou le corps d'armée de celui qui les portait.

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Quelque soit la charge tractée, la remorque porte-voiture doit être équipée d'une plaque de signalisation avec inscrites dessus: la marque, la charge supportée, les mesures de la remorque, elle doit avoir obligatoirement un système de freinage (surtout dans le cas où la charge totale tractée est supérieure à la moitié du poids du véhicule tracteur), elle doit posséder deux feux avant, de deux feux arrière, de deux catadioptres à l'arrière de forme triangulaire et émettant une couleur rouge. Le poids du véhicule tracté ne doit pas dépasser le poids indiqué sur la carte grise, ni celui de la remorque. Le poids total de la remorque et du véhicule tracté ne doit pas être supérieur au poids marqué sur la carte grise (poids du véhicule tracteur). La loi interdit le transport des personnes dans une remorque porte-voiture. La réglementation sur la remorque porte voiture - KD Racing tout pour la voiture. Le conducteur d'un véhicule tracteur d'un chargement de plus de 500 kg doit obligatoirement avoir avec lui un triangle de pré signalisation en cas d'arrêt. La circulation d'une remorque est soumise aux mêmes contraintes qu'un véhicule quelconque.

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Remorqu&CO est distributeur des Fourgons FAUTRAS, DEBON, JALON et HUMBAUR. Nous avons un très large choix pour toutes les applications des pros et des particuliers: fourgon, fourgon isotherme, fourgon magasin, van, bétaillère. Vous trouverez toute la gamme de fourgons ici.

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LA SOLIDITE DE NOS REMORQUES EST UNE PRIORITE ABSOLUE. C'est pourquoi nous accordons une importance particulière à leur conception: elles sont notamment entièrement mécano soudées et galvanisées à chaud. Vous trouverez ci-dessous les caractéristiques techniques détaillées: PTAC: Ils vont de 500 kg à 1300 kg. Remorque porte voiture professionnelle : les meilleurs modèles !. Avec la nouvelle réglementation sur les permis, ces remorques peuvent souvent être tractées sans permis E ou B96 CHÂSSIS: Les longerons et traverses sont réalisés par des profils en C afin d'être plus résistants, tout en restant légers. Tous ces éléments sont assemblés par soudure, pour une plus grande rigidité question de solidité. A chaque angle, un profil carré relie les profils en C et permet l'assemblage des ridelles avec le chassis. De part leur conception, ces châssis peuvent être utilisés sans les ridelles, et ainsi se transformer en plateau. Les ridelles Les ridelles latérales, avant et arrières, sont réalisées en panneaux d'acier DE 15/10, soudés sur un cadre en profil carré.

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La version freinée comprend une roue d'appui équipée de série. Pour tous les modèles, des supports coulissants, un amortisseur de roue hydraulique (avec et sans homologation pour une vitesse de 100 km/h) et une boîte à outils en plastique sont disponibles en option. Votre remorque s'adapte ainsi à tous vos besoins de transport de motos. Remorque porte voiture professionnel france. Le plancher d'un seul tenant de cette remorque, capable d'assurer pratiquement tous les types de transports, repose sur un châssis et un cadre galvanisés à chaud. Le chargement s'effectue par deux rampes, elles aussi protégées contre la corrosion. Il vous suffit de les déplacer pour les adapter précisément à l'écartement des roues du véhicule à charger. Cela étant fait, vous n'avez plus qu'à faire glisser les rampes sous la surface de chargement. Les sept anneaux d'arrimage vous permettent ensuite de fixer le véhicule et d'assurer sa stabilité pendant le transport. Vous pouvez à tout moment remplacer le plancher en bois par un plancher en aluminium, équiper la remorque de ridelles d'aluminium ou y ajouter un cadre avec bâche.

Des madriers d'acier galvanisé à chaud télescopiques permettent de charger le véhicule sur la remorque via un angle de rampe réduit. Le pont s'élève grâce à un dispositif hydraulique optionnel. Pour pouvoir arrimer la charge en toute sécurité, le cadre extérieur latéral est équipé de possibilités d'arrimage d'une force de traction de 400 kg chacune. Le nouveau modèle HKT, multifonctionnel, vous facilite la vie plus que jamais pour le transport de petits véhicules. Remorque porte voiture professionnel le. Tous les modèles HKT sont composés d'un chassis boulonné et galvanisé à chaud. La surface porteuse rabaissable hydrauliquement avec une pente d'inclinaison de 4 à 6° max. selon le modèle, permet un (dé)chargement très facile. Les caractéristiques de ce modèle HKT sont également une petite rampe de montée, ainsi que la plaque minéralogique amovible. Ce modèle est équipé en série d'emplacements dans les 4 coins pour le montage rapide d'arceaux de bâche. Le HKT est donc une solution idéale pour toute sorte de chargement. abaissable hydrauliquement