Schéma De Fusibles Et Relais Pour Volkswagen Golf Iv / Bora (Mk4; 1997-2004) - Schémas De Boîtes À Fusibles / Moteur Honda G200 Dans Pièces Et Accessoires Pour Tondeuse À Gazon | Ebay
Messages recommandés Invité §ARO331Pi Posté(e) le 17 août 2009 Signaler Partager bonjour a tous voila donc tout est dans le titre, quelle indice d'huile et combien de litre pour une boite de Golf 4 1. 6 16v 105? merci d'avance! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Posté(e) le 18 août 2009 un p'tit up Invité §jej215Oo 10/40 23 euros total activia philboy voila donc tout est dans le titre, quelle indice d'huile et combien de litre pour une boite de Golf 4 1. 6 16v 105? merci d'avance! 10/40 23 euros total activia Le Mr demande pour la boite, pas pour le moteur.... De quelle année la golf? Posté(e) le 18 août 2009.... j'aurais pas du uper pour avoir une réponse pareil je demandais quel indice étais recommandé pour la BOITE et non le moteur fin 2000 Normalement donc de la 75w90. Quelle Huile Moteur Golf 4 1.6L Sr Essence De 1998? – FaqAdviser. Par contre la quantité aucune idée.... merci! tant pis pour la quantité ca servira toujours! Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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Maintenant elle est nickelle. Pour te donner un exemple, avant la prépa, je faisais (mesure àu chrono avec tout ce que ca comporte comme marge d'erreur) 5, 8s au 80-120 en 4ème, et là je fais 5, 2s sur le même exercice, avec comme meilleur temps un 4, 9s effectué en 3ème. J'ai donc gagné 6 dixième en reprise ce qui commence à être conséquent. La souplesse de la voiture et la réserve de puissance disponible sont très appréciable. Je ne peux que te conseiller d'aller leur rendre une petite visite. golfiste52 #12 03-02-2006 14:10:19 c quoi des regulations du calculateur a pleine charge? et niveau vitesse max ta gagner bocou ou pas et aussi niveau conso? Préconisations du constructeur VOLKSWAGEN GOLF 4. razor2 #13 03-02-2006 16:18:07 Citation Quand la prépa est trop forte, quand tu es sur une vitesse genre 5 ou 6, que tu roules en sous régime, et que tu mets pieds au plancher, tout le couple arrive d'un coup, et parfois, le calculateur "coupe" au niveau injection, ce qui te provoques comme un "trou" à l'accélération. Il suffit alors d'ajuster la prépa (ce que O² m'a fait gratos) pour évacuer ce souci.
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Dans le cas de conditions particuliéres d'utilisation, il est recommandé de réduire les préconisations du constructeur notamment pour le filtre é air et la courroie de distribution. Sont considérées comme condition particuliéres d'utilisation, le fait d'utiliser son véhicule en porte é porte permanent, une utilisation uniquement urbaine, des trajets moteur froid, des environnement poussiéreux ou climatiques extremes. ne pourra étre tenu pour responsable d'informations erronées.
cordialement alain 30/05/2008, 22h53 #3 Merci alain, ce site a l'air d'être éffectivement spécialisé et interressant. Je vais le consulter avec attention. Moteur honda g200 197cm3 engine. Je vous tient au courant. A bientôt. Gilm Discussions similaires Réponses: 3 Dernier message: 05/04/2008, 13h15 Réponses: 2 Dernier message: 15/03/2008, 15h06 Réponses: 9 Dernier message: 26/02/2008, 15h58 Réponses: 8 Dernier message: 09/12/2007, 16h06 Réponses: 1 Dernier message: 03/09/2007, 15h38 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 06h16.
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