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L'inconvenient d'une courroie... c'est le coût du changement régulier qui empoisonne le proprio et comme dit à juste raison plus Max.. certains en profitent un peu trop.... Néanmoins si son moteur est bien entretenu entre de bonnes courroie est une techno approuvée. Pour les chaines, il y a malheureusement des n'est pas l'arme absolue pour robustifier un moteur. Un forum n'est pas le plus representatif, mias bon la casse de chaine ça existe.. Pour mon 115 yam, j'ai devis de 150 euros, avec 1h1/2 de main d?? uvre compris. Hervé La pièce coûte moin cher chez yamaha. Honda j'ai payé 105? juste la courroie. Mon concess fait yamaha il ma dit c'est moin cher et plus facil. Qu'esqu'il dirait pas pour que je lui prenne un moteur Salut Max c'est le prix avec le galet et le ressort? Moteur 25 cv suzuki 4 temps de venir profiter. dans ce cas c'est la courroie ça fait cher... Non non que la courroie. Pour mon prochaine moteur je pense soit a un suzuki soit un 2 temps injection qui pese le meme poids pour une puissance superieur. Je verrais bien j'ai 1 ans devant moi.

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Ils ont vérifié et se sont rendus à l'évidence. C'est bien une chaîne... C'est donc la deuxième embellie qui s'offre à moi avec celle du Suz. Je pense que je n'aurai pas autant de chance avec le 115 cv Yam. Sur mon ancien 50cv 4t, toujours Yam, j'avais du faire procéder au remplacement. Moi sur mon 50ch honda je viens de la faire changer en prevention et surtout pour avoir la conscience tranquil ben c'est 200 roros.. pffff Sur ma golf 5 fsi c'est egalement une chaine. Quand je vois le prix pour changer une courroie sur une peugeot ben je suis content. Je cherche un faisceaux d'attelage volkswagen j'appel la concession. Tohatsu 25cv 4T arbre long démarrage manuel ; Delta Nautic. Prix demandé 276 euros!!! On comprend comment il font 15 millards de benef Max Ben oui! j'avais une Seat, même maison. Des prix de malade. Pour ton moteur Honda, je trouve que tu t'en tires bien. J'avais payé plus cher pour mon 50 Yam, il y a 6 ou 7 ans de cela. Pour info et ceux que ça interessent les derniers Suzuki 70/80/90cv en 1502cm3 sont a distri a chaine.... Alain Bonne mer à tous...

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C'est bon a savoir moi qui vais changer de moteur l'année prochaine. Merci de l'info crois qu'effectivement il y a des abus sur le coût de plus sur voiture il change systematiquement la pompe à qui n'est pas une preco constructeur mais une initiative du SAV... La chaine redevient un élement de marketing, faut quand même se rappeler qu'avant les courroies il y avait des generaient elles aussi des problèmes, (chaquement/tendeur defectueux etc.. ) alors on les a remplacées par des courroies.. Moteur 25 cv suzuki 4 temps du. maintenant on revient sur la chaine..... Pour la pompe a eau cela ne genere pas un surcout enorme et surtout une grosse economie si petite fuite peu de temps apres le changement. Apres on prends le risque ou pas mais je considere qu'a 120000 kms pendant un changement de distri autant faire la pompe a eau avec parceque rien ne dit qu'elle tiendra 120000kms supp. Pour le prix demandé par les concessions c'est un scandale. Heureusement qu'il existe des petits garage honnete qui ne pratique pas le racket comme les grandes firmes officiel.