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En 2012, elle intègre la troupe de Robin des Bois dont la première a lieu le 26 septembre 2013 au Palais des congrès de Paris [ 4]. Elle y interprète le personnage de Marianne. La comédie musicale est programmée jusqu'à la fin juin 2014 et visite ensuite le Québec. L'album s'est déjà écoulé à plus de 100, 000 copies en France (en vente au Québec à l'automne 2013). La version intégrale est mise en vente le 26 août 2013. À partir du 15 février 2013, la tournée Clin d'œil Rock & Rose parcourt le Québec. Les six chanteuses qui en font partie, dont Stéphanie Bédard, France D'Amour ou Nadja, ont pour but de divertir mais aussi de sensibiliser et informer les gens à la cause du cancer du sein [ 5]. La chanson Au-Delà, en duo avec Gardy Fury obtient un bel accueil en radio à l'été 2013. Les Soprano Serie.VF! [Saison-6] [Episode-3] Streaming Gratuit | Voirfilms'. En 2013, elle participe avec les membres de la troupe Robin des Bois à l'album Génération Goldman 2 (sorti le 26 août 2013) sur le titre Il changeait la vie. Fin 2014, elle incarne Esméralda dans la comédie musicale Notre Dame de Paris, à l'occasion de la tournée asiatique ( Corée du sud et Taiwan) ainsi qu'au Liban.

bonjours a tous. je suis nouveau sur le forum j'aimerai avoir des avis part rapport a un problème que je rencontre. j'ai une golf 4 tdi 130 cv année 2003 qui totalise 189 000 kilomètre. j'ai un souci aux niveau de mon capteur d'admission qui est neuf, qui fait de chose a la fois (sonde de température et capteur de pression d'admission) le capteur de température fonctionne j'ai la bonne résistance part rapport a la température, et quand je branche obd facile j'arrive a voir la température, mes je n'arrive pas a voir la pression de l'admission, aucun signal, j'ai environ 5volt pour la sonde température un peux moins pour le capteur de pression (4. Perte de puissance! - A3 8L - (1996 à 2003) - AudiPassion [4Legend.com]. 74). Autre chose j'ai fait le teste de continuité avec le multimètre entre le fil de masse du capteur de la carrosserie, pour le capteur température c'est ok part contre pour le capteur de pression rien.. si quelqu'un pourrais m'éclairé svp

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A+ J ai debrancher le debimetre pour tester et a bas regime c est casiment pareil mais entre 2000 et 3000 voir 3500tr c est plutot creux et sa a du mal a monter! Alors qu avec le debimetre brancher, le moteur monte bien regime! Entre 2000 et 3500tr sa monte beaucoup mieu AVEC le debimetre. Je vais effacer le defaut et refaire le scan. Merci bon c'est bon! effectivement j'ai effacer le code défaut, je me suis déconnecter puis reconnecter au calculateur moteur puis =>codes défauts et plus aucun défaut! le calculateur avait donc garder le défaut en mémoire... Parcontre, je reviens a mon test avec débimetre DEBRANCHER, est-ce normal qu'a bas régime, il n'y a casiment pas de différence avec débimetre BRANCHER? Capteur de masse g70 pour. Parcontre, en haut régime, c'est beaucoup mieu AVEC débimetre. Il semblerait que sur un diesel le débitmètre n'ait pas une importance capital comme sur l'essence, par contre la vanne EGR bloquée ou calaminée crée de gros soucis de démarrage, de fumées et de manque de pêche, le Vag com ne voit rien, sauf pour les grand spécialistes.

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Vous avez des ECU et vous avez des ECU qui nécessitent des explications supplémentaires. Un ECU qui appartient définitivement à ce deuxième groupe est le Continental Simos PCR2. 1. Cette unité de commande du moteur, qui a été utilisée dans divers moteurs 3 et 4 cylindres de VAG entre 2001 et 2008, est très souvent considérée à tort comme le principal suspect en cas de dysfonctionnement. Et cela alors que le défaut s'avère souvent être ailleurs dans la voiture. Il est grand temps de faire un tour d'horizon des dysfonctionnements courants qui sont souvent (à tort) attribués à ce calculateur! Quels dysfonctionnements peuvent souvent être attribués au Simos PCR2. 1? Problèmes de connexion à la terre Codes d'erreur 16946 / P0562 / 001378 - Tension du système trop basse Quels dysfonctionnements peuvent éventuellement être causés par cet ECU VAG? Défaut dans le circuit 5 volts. Capteur de masse g70 de. Mais attention! Ce défaut peut également provenir d'un autre composant ou d'un court-circuit dans le faisceau électrique.

La voiture fonctionne mais elle offre de très faibles performances. Et comme le calculateur ne possède que cette sonde pour connaître la pression d'admission, il ne peut vérifier par un autre moyen si elle fournit des indications exactes ou pas. Remarque Le fait de couper le contact permet l'extinction du mode « dégradé »; On se retrouve alors avec les performances initiales jusqu'à que, de nouveau, le seuil de pression fatidique lu par le calculateur soit atteint. Couper le contact annihile le mode défaut mais ne le supprime par pour autant de la mémoire du calculateur. Code erreur "mass air flow sensor g70" ibiza tdi 90 - Seat - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Seule une intervention à l'aide de l'outil informatique le permet. Cas n° 2: Symptômes: Quel que soit le régime, le moteur présente de très faibles performances. Le fait d'éteindre et rallumer le moteur ne change rien. Cause possible: Défaut d'alimentation électrique de la G71 (court-circuit, coupure) Explications: En l'absence d'informations et comme indiqué précédemment, le calculateur prend alors d'office la pression atmosphérique comme valeur de référence.