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Fiche détaillée de la pièce d'occasion sélectionnée: Capteur de pression turbo pour Peugeot 407 Vous pouvez dés maintenant acheter votre Capteur de pression turbo pour Peugeot 407! Simplement en appellant le: 08. 99. 23. 18. 84 (3€ / appel) Tapez ensuite le code pièce: 16836# Vous serez alors mis directement en relation avec ce vendeur de Capteur de pression turbo qui se situe en Seine Saint Denis (93) Votre demande: Capteur de pression turbo pour Peugeot 407 Finition: PHASE 1 4P 2. 0HDI 126 16V Turbo FAP Type carte grise: MPE5512PS086 Mise en circulation: 2005 Commentaires: neuf Garantie: 12 mois Prix: 99 Euros TTC (Frais de port en supplément) Copyright 2007-2022 © - All rights reserved - Tous droits réservés Peugeot® et les autres noms et logos sont des marques déposées par leur propriétaire respectif. L'utilisation des noms, logo, modèles n'est faite que pour aider à identifier les composants.

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Ainsi le démontage peut rendre inutilisable les capteurs et donc nous conseillons pour un meilleur résultat de les changer. Nous essayons tant bien que mal de les préserver mais il n'est pas toujours possible de les remonter après leur dépose. Avant toute chose, sachez que le capteur de pression FAP est celui qui permet d'estimer le taux d'encrassement du FAP. Si celui-ci est endommagé les informations ne seront pas cohérentes et un capteur endommagé peut prétendre à un filtre à particules totalement obstrué alors que pas du tout. Pensez donc à le remplacer, dans la majorité des cas le défaut apparaît à la valise diagnostic et il est donc décelable. Chaque marque et modèle est différent. Pour un changement complet de tous les capteurs le prix peut augmenter jusque 500€ parfois plus. Dans la plupart des cas nous essayons de ne changer que le capteur de pression FAP qui peut coûter de 50 à 150/200€. Les prix sont à titre indicatif. Nous remplaçons tant que possible par des éléments de marque d'origine et non pas low cost.

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Filtre à particules encrassé? Essay ez le CARBON CLEANING! Un moteur nettoyé est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC.

Les conduites de pression du FAP doivent-elles aussi être remplacées? AIl est difficile de réutiliser et de nettoyer les anciennes conduites de pression. Nous recommandons de toujours utiliser des conduites de pression neuves afin d'éviter les dommages indirects. © 2020 ConTra Automotive GmbH. All Rights Reserved.

Salut, Alors voilà j'ai refais un enregistrement des paramètres standards du FAP, en effectuant un parcourt. Depuis le dernier relevé, une régénération a eu lieu, et la charge en suies n'est plus à 100... Par contre la pression différentielle me chagrine toujours. Qu'elle soit à 0 au ralenti, ça peut se comprendre, mais en route elle passe brutalement de 0 à 21 mbar puis revient à 0 sur de longues plages. En poussant les rapports, elle a atteint les 80 mbar, mais sur qq secondes seulement. Ca "sent" le faut contact, non? D'autant que j'ai d'autres défauts dans JDD qui font penser au même problème, la T° extérieur qui passe à -26°C régulièrement (en été), le calculateur de haut de colonne, les moteurs de mixage de clim., qui font apparaitre des défauts qui disparaissent aussitôt. Autre question: il me semble avoir pu effacer le JDD par le passé, et là, j'y arrive plus, est-ce dû à une mise à jour, ou faut-il passer par un "chemin" spécifique? Merci pour votre soutien. Cordialement.

Fini les vitres embuées et les sièges humides! Lorsque l'humidité et le froid embuent votre voiture, il n'y a qu'un seul remède: le sac anti-humidité pour voitures! Absorbeurs d'humidité pour des grands volumes type «CONTENEUR SEC®» et «ULTRA®» : CEA : Container Equipement et Arimage. Comme un aimant, il attire l'humidité et prévient la rouille et les moisissures sans produits chimiques. La cerise sur le gâteau: après usage, il suffit de sécher brièvement le sac anti-humidité au soleil ou au four, et il est déjà prêt à utiliser de nouveau. • Longueur: 38 cm • Ø 9 cm • Poids: 300 gr

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Les sacs déshydratants pour véhicules électriques et moteurs à pistons peuvent être produits jusqu'à une largeur de 200 mm. La longueur des sachets déshydratants est flexible jusqu'à 350 mm. Bien entendu, des conceptions spéciales peuvent également être réalisées en fonction de vos besoins individuels. Approvisionnement Chez Sercalia, nous proposons des solutions personnalisées adaptées à vos besoins spécifiques en fonction des sacs déshydratants pour la réfrigération automobile dont vous avez besoin. Pour toute question sur le produit, où réduire un budget qui correspond à vos besoins, contactez-nous ici. Sac anti humidité pour voiture de la. Vous pouvez voir d'autres types de dessicant et de deshydratant dans notre section Absorbeur d'humidité.

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Ces organisateurs sont de différents types, comme les organisateurs de siège arrière, les organisateurs de siège passager ou les organisateurs tactiques de dossier de siège. Les organisateurs de console de voiture sont idéaux pour contenir des boissons, des gadgets et d'autres articles sur la route. Vous pouvez également trouver des consoles de plancher pour camions, des organisateurs d'espace de siège de voiture, des sacs de rangement de voiture, des organisateurs de caddy de voiture, des supports de sac à main de voiture, et plus encore! Les organiseurs de voiture permettent également un emplacement pratique pour garder les petits objets tels que les documents de voyage, les lunettes de soleil, les papiers d'enregistrement et plus encore dans un seul endroit pratique. Ils sont de toutes tailles et de différentes couleurs. Sac anti humidité pour voiture les. De plus, ils ont été conçus en pensant à chaque détail, des matériaux à l'esthétique, avec un système de poches et de compartiments bien structurés pour que les articles puissent être facilement classés et séparés.

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