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Thu, 11 Jul 2024 06:28:25 +0000
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Accueil > Nouveautés Banques/Taux > Prix des carburants: forte hausse dès le 1er janvier 2018 Et ce n'est pas fini! Si cette hausse des prix des carburants est essentiellement liée à celles des taxes, le prix du baril de pétrole, de son côté, continue de grimper. Ce qui promet de nouvelles hausses de prix des carburants dans les semaines à venir... © Publié le jeudi 28 décembre 2017 à 0 h 0 Hausses des taxes dès au 1er janvier 2018 Les taxes sont relevées de 7, 6 centimes par litre pour le diesel et de 3, 9 centimes pour l'essence. Prix carburant madagascar janvier 2018 transport routier. C'est l'une des mesures fiscales qui va peser sur le pouvoir d'achat des Français dès le début de l'année 2018, comme l'a souligné l'Insee la semaine dernière. Les prix des carburants vont fortement augmenter le 1er janvier en raison d'une double hausse de la fiscalité. La taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) est relevée, de même que la contribution climat énergie (la « taxe carbone »). Résultat, les taxes vont augmenter de 7, 6 centimes par litre sur le diesel ( une hausse de 10%).

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D'où «la dépendance internationale (importations) et la déperdition des ressources deviennent sa caractéristique fondamentale ». Poursuivant le diagnostic, le président du parti MoDeL observe que «les grands objectifs de recettes publiques sont plus portés sur le cordon douanier que sur les impôts prélevés sur le tissu économique interne ». Et d'en déduire que «ceci dénote un encouragement implicite des importations au détriment de la promotion des activités locales ». Avec comme corollaires, «les augmentations régulières et fantaisistes des tarifs douaniers sur les produits d'importation». Pendant ce temps, «la créativité et l'innovation ne sont pas les priorités de notre système éducatif. Alors nous n'inventons rien et nous ne savons même pas tirer profit de ce que font les autres ». La flambée  du carburant continue : Une hausse  de 10%  des prix à la pompe depuis le début de l’année - Midi Madagasikara. Sans oublier que, toujours selon M. Bah, «les banques commerciales ne faisant pas suffisamment confiance à l'entrepreneuriat local faute de garanties de rentabilité, consacrent leurs ressources aux projets capitalistiques qui créent moins d'emplois locaux ».

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Après avoir justifié la décision relative à l'augmentation du prix des produits pétroliers en Guinée, Ousmane Gaoual Diallo, ministre de l'Habitat et Porte-parole du gouvernement a annoncé des réajustements dans secteur des transports. Une mesure que le gouvernement voudrait encadrer pour éviter de secouer davantage le panier de la ménagère. Il l'a fait savoir ce mercredi 1 er juin dans l'émission les « Grandes Gueules » de nos confrères de la radio Espace Guinée. Madagascar - Prix de l’essence : une hausse de 10 % depuis le début de l’année - LINFO.re - Océan Indien, Madagascar. « Le ministre des Transports est depuis ce matin en échange avec les principaux responsables des syndicats des transporteurs pour voir quelles sont les conséquences qui peuvent être acceptables pour les transporteurs et pour les populations. Donc, il y aura un réajustement, évidemment. Il y a une période comme actuellement où chacun fait ce qu'il veut. Mais rassurez-vous qu'il y a des dispositions qui sont en train d'être prises et ces dispositions seront en parfait accord avec les syndicats et les corporations qui sont impliquées dans le processus », a annoncé Ousmane Gaoual Diallo qui soutient que des dispositions sont en cours afin de maîtriser les réajustements annoncés au niveau du transport.

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Egalement, «la faiblesse des investissements locaux et le manque d'attractivité du pays pour des raisons politiques et sécuritaires, (qui) créent une rareté de la circulation des ressources financières dans le circuit économique; donc une faiblesse des opportunités ». En tout cas, pour le président du MoDeL, «lorsqu'une population est majoritairement au chômage, les agents économiques deviennent des "passagers clandestins" dans le circuit ». Car, explique-t-il, «ils sont des consommateurs de survie qui ne contribuent pas à l'élargissement du gâteau fiscal ». Pendant ce temps, «la mauvaise gouvernance qui est caractérisée par la corruption, l'amateurisme et les détournements, affecte la qualité des dépenses publiques et assèche les maigres ressources disponibles », prévient-il. Prix carburant madagascar janvier 2018 live streaming. Et de conclure: «alors, augmentez tous les prix que vous voulez mais arrêtez de mentir aux populations en parlant de conjoncture internationale défavorable ». Sur le même sujet

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Or ces subventions ne profitaient qu'aux Malgaches ayant un pouvoir d'achat plus élevé que la moyenne. La taxe du pétrole lampant par exemple, celui qu'on utilise comme éclairage dans les zones rurales, elle, ne bouge pas. Est-ce que la hausse des taxes sur l'essence et le gazole va forcément se traduire par une hausse du prix à la pompe? Prix des carburants : très forte augmentation à La Réunion dès ce 1er juin, un record depuis 2018 - LINFO.re. Cela va dépendre de comment l'Etat va réussir à négocier avec les compagnies pétrolières pour qu'elles réduisent leurs marges, la seule solution pour que les consommateurs n'en paient pas le prix fort. RFI

En réaction à l'augmentation du prix du carburant à la pompe, le président du MoDel s'insurge contre les arguments liés à la conjoncture internationale. Dans un texte adressé à Guineenews qui a sollicité sa lecture de la décision gouvernementale, Aliou Bah s'est évertué à expliquer que le problème guinéen est d'abord interne. A l'entame, M. Prix carburant madagascar janvier 2015 cpanel. Bah déclare que «notre pays a des problèmes structurels internes de sorte que même si le monde devient un paradis, nous serons en difficulté tant qu'ils ne sont pas réglés. C'est pourquoi nous sommes toujours amenés à subir tout et ne profiter de rien à cause de notre fragilité chronique. C'est cela la réalité». Pour soutenir cette position, notre interlocuteur endosse son manteau d'économiste. Ainsi, il constate que «l'Etat ne compte que sur sa fiscalité basée sur une assiette rétrécie de produits de grande consommation ». Et que «l'économie n'étant pas diversifiée, le commerce dont la pratique est essentiellement informelle, représente le secteur principal d'activités ».