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Accueil Voitures Opel Antara Historique des changements Date de création Il y a 2 années Dernières modifications Il y a 2 années Il y a 2 années 11, 900 DT - 120, 000 KM Il y a 2 années 12, 500 DT - Marché Opel Antara en Tunisie Début de commercialisation 2006 Fin de commercialisation 2015

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2015 82'700 km Conseil en ligne Service de livraison Essai de conduite +1 OPEL Antara 2. 2 CDTi Enjoy 4WD Automatic 04. 2012 120'800 km Conseil en ligne Service de livraison Visionnage par appel vidéo +2 +1 OPEL Antara 3. 2 V6 Cosmo 4WD Automatic 04. 2008 126'891 km Conseil en ligne Service de livraison Visionnage par appel vidéo +2 +1 OPEL Antara 2. 4 Enjoy 4WD Automatic 08. 2012 103'000 km OPEL Antara 2. 4 Enjoy 4WD 08. 2008 223'000 km Autoankauf Emmen 6020 Emmenbrücke (KANTON LUZERN) OPEL Antara 2. 2 CDTi Cosmo 4WD 11. 2011 140'000 km Conseil en ligne Service de livraison Visionnage par appel vidéo +2 +1 OPEL Antara 2. 2 CDTi Enjoy 4WD 09. 2011 182'000 km MediaCars 2555 Brügg bei Biel/Bienne OPEL Antara 2. 2 CDTi Enjoy 4WD 07. 2011 182'000 km OPEL Antara 2. 0 CDTi Cosmo 4WD 01. 2007 262'000 km OPEL Antara 2. 2008 178'000 km Conseil en ligne Visionnage par appel vidéo Avis de recherche Recevez gratuitement par e-mail les résultats de cette recherche. Les avis de recherche peuvent être sauvegardés que si la requête montre moins de 1000 résultats.

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Plage de régime 5 000 - 6 000 Système d'allumage CD numérique standard Protection de départ en vitesse standard Système de refroidissement contrôlé par thermostat standard Échappement traversant standard Avertissement de pression d'huile standard Lecteur d'eau peu profonde standard Sortie d'alternateur 12 V, 252 W, 21 A Inclinaison électrique En option Télécharger le manuel utilisateur en français: Manuel MFS40A TOHATSU Découvrez notre gamme de moteur Tohatsu: Moteurs TOHATSU

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TOHATSU Le plus vieux fabricant de moteur Hors-bord Japonais. En 1956, TOHATSU Corporation est le premier industriel japonais à concevoir et à promouvoir un moteur hors - bord. Ce n'est donc pas par hasard si aujourd'hui TOHATSU est le 2ème constructeur de moteurs hors - bord au Japon et le troisième mondial. Jour après jour, professionnels et plaisanciers peuvent apprécier la conception et la qualité des moteurs TOHATSU (précision des usinages, qualité des matériaux, résistance des pièces électriques, etc). Moteur tohatsu 40 cv 4 temps des cerises. L'historique des moteurs Tohatsu débute en 1922, date à laquelle, pour la première fois au Japon, le département recherche et développement élabore le premier petit moteur à essence. Ces moteurs sont alors été installés sur plusieurs types de supports: sur une moto, sur des bateaux de pêche, sur des motoneiges ou encore pour équiper des pompes. C'est 1956 que Tohatsu réalise le premier moteur hors bord, un moteur d'une puissance de 1. 5 cv à refroidissement à air. Grâce à ce moteur, la notoriété de la marque Tohatsu acquiert rapidement une renommée.

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Moteur et bateau 2020-07-06 - Equipement Auto, Moto - Découverte de Paysages, Convivialité, Aventure Nature, Culture, Patrimoine; Activités sportives et Aquatiques, Gastronomie, Chasse au trésor ces mots vous parlent, alors bienvenue sur la Route des GabaresRallye Sport AventureSi vous avez un bateau gonflagle, semi rigide, rigide, en alu, aluminium, secu ou en plastique avec un moteur Evinrude, Honda, Mariner, Mercury, Minnkota, Motorguide, Parson, Parsun, Sail, Seaking, Selva, Suzuki, Tohatsu, Torqeedo, Yamaha ou Zenpower, de puissance 9. 9 cv 15 cv 20 cv 25 cv ou 30 cv. 2 temps ou 4 temps.

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Huile embase GL-5, 1 litre Pompe pour huile embase Adaptateur Tohatsu Réceptacle huile usagée Chiffon Un tournevis plat large Mettre votre moteur à la verticale Positionner le récepteur d'huile usagée Dévisser vis en partie basse Dévisser vis en partie haute Laisser couler Une fois que l'huile est complément vidangée, il va falloir remplir l'embase par le bas avec l'aide de la pompe jusqu'à débordement par le niveau en partie haute. Visser l'adaptateur Tohatsu sur le filetage bas Visser la pompe sur le bidon d'huile d'embase Pomper jusqu'à débordement sur le haut Visser la vis en partie haute Dévisser adaptateur du bas Revisser la partie basse L'opération est terminée, personnellement je procède à cette vidange tous les deux ans pour un coût de 31€. Turbine ref 3C8-65021-2 water pump tohatsu 2 clés plates de 10 Une douille de 14 avec cliquet Une douille de 10 Une cale en bois Un marteau Une couverture Enclencher la marche avant IMPORTANT Dévisser anode dérive sous le moteur Dans le fond, dévisser la première vis d'embase Dévisser les 4 vis, deux à gauche et deux à droite sous la plaque de cavitation de l'embase.
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