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Bonjour à tous, Joséphine mon épouse et moi-même, Gilles, sommes les heureux propriétaires d'un Mercedes Benz Sprinter II, 4x4, d'octobre 2010, CDI 316 (906, 633 pour être plus précis), fourgon superbement aménagé par l'entreprise allemande CS-Reisemobile, voir photo ci-dessous: Par le passé nous avons déjà beaucoup voyagé, 130 pays en 25 années en dehors de France, et la dernière aventure de Gilles a été un tour du monde de dix ans en moto BMW. Nous avons préparé notre véhicule 4x4 pour de nouvelles aventures ( Islande, Mongolie, Amérique Latine, etc. ).
Ses efforts améliorent à la fois la consommation tout en réduisant les rejets d'émissions polluantes. Le Sprinter "Millésime 2022" a droit également à la dernière génération de transmission automatique 9G-Tronic, en lieu et place de la 7G-Tronic. Parallèlement aux caractéristiques de surmultiplication prononcées, ses 9 rapports maintiennent une faible vitesse au moteur dans presque toutes les situations de conduite. Des éléments hydrauliques optimisés rendent les changements plus rapides et à peine perceptibles. La fonction Drive Select et des palettes de commandes au volant autorisent le conducteur à les séquencer manuellement. Le Mercedes Sprinter 4x4 revisité par Make My Van. Malgré deux rapports supplémentaires, cette transmission automatique requiert aussi peu d'espace qu'une version 7G-Tronic. Déjà connue et appréciée dans la gamme des voitures particulières de la marque à l'étoile, cette boîte vient en complément de la transmission manuelle à 6 rapports, de série sur tous les véhicules. Mercedes Sprinter 4x4 © DR La version à transmission intégrale évolue, elle aussi, en adoptant un système de couple à la demande.