Maison Passive En Normandie Pour / Traitement Des Eaux De Lavage

Sac A Dos Garcon 5 Ans

Maison passive: innovation et développement durable Si l'on veut économiser de l'énergie et devenir éco-responsable pour la planète sans se ruiner, la solution la plus efficace en terme de logement est la maison passive. Nous réalisons des maisons très performantes énergétiquement, en mettant en oeuvre les matériaux les plus efficaces mais aussi les plus respectueux de l'environnement. Mais la première chose à connaître pour établir ce constat est: qu'est-ce qu'une maison passive? Normandie : les maisons passives pour lutter contre l'empreinte carbone. Une construction de ce type est un bâtiment qui se chauffe seul toute l'année, grâce aux apports énergétiques du soleil et de ses habitants. La maison passive est pratiquement autonome pour vos besoins en chauffage grâce à ses apports naturels. C'est pour cette raison qu'on la nomme "maison passive": vous n'avez plus besoin d'appareil de chauffage. La maison passive, le logement du futur Pour réaliser une telle habitation, notre entreprise a mis en place des techniques modernes à la pointe de la technologie qui vont permettre d'optimiser la répartition de l'espace et de la chaleur dans la maison.

Maison passive en normandie rose
Maison passive en normandie plan
Traitement des eaux de lavage béton
Traitement des eaux de lavage des
Traitement des eaux de lavage 2

Maison Passive En Normandie Rose

Nous en parlons à Logiconfor: « Pas de problème pour vous monter le dossier gracieusement dans les deux jours ». Le dernier soir, ne voyant rien venir et notre interlocuteur ne répondant plus. Mon épouse et moi montons le dossier avec les moyens du bord dans la nuit. Je le dépose complet en main propre le lendemain à l'ADEME. Un ratage grave à nos yeux pour Logiconfor. Maison passive normandie - Mitula Immobilier. Incompréhensible! Les retombés pour eux auraient aussi été intéressantes commercialement. Une étude thermique pas très comparative Toujours vers Mars 2009, nous recevons enfin (et après de nombreuses relances) notre étude thermique comparative. Nous devions l'avoir pour faire nos choix avant le permis de construire fin 2008. L'étude comparative nous donne trois choix: Du béton cellulaire épais sans isolation; Du béton cellulaire un peu mois épais avec un peu d'isolation; Du béton cellulaire fin avec beaucoup d'isolation; Bref, on large choix sur les matériaux. L'étude nous annonçait aussi la performance thermique: 27 kWh/an/m² en besoin de chauffage.

Maison Passive En Normandie Plan

Ils n'avaient réellement commencé à travailler sur le sujet que quelques jours avant, il a donc fallu passer des soirées au téléphones avec eux jusqu'à minuit une heure du matin pour finaliser les contours du projet! Ensuite, c'est la grande frayeur durant les deux mois d'instruction. Si nous n'avions pas la permis, il faudrait rechercher un terrain. Entre temps, cela nous a pousser a sacrifier une partie de nos critères esthétiques pour satisfaire les exigences (parfois non fondées) du maire. On l'a toujours en travers de la gorge! Maison passive en normandie st. Nous obtenons finalement le permis de construire dans la douleur pour la modique sommes de 6000 €! C'est élevé à ce stade mais, nous avions plutôt une vision sur le coût global. Inscription au concours PREBAT Le concours PREBAT fera aussi l'objet d'un article. Grosso modo, nous apprenons le 7 Mars qu'il y a un concours de projets basse consommation organisé par l'ADEME et la région Haute Normandie dont le dépôt des candidatures se clos le 9 Mars. Le dossier à monter est assez conséquent, la concurrence est potentiellement rude car les candidats peuvent êtres des particuliers, mais aussi des communes, entreprises, ou bailleurs… Mais le jeu en vaut la chandelle: suivi de construction, instrumentation de la maison et surtout une aide financière conséquente.

Suivez nos actualités, nos réalisations et nos dernières offres: abonnez-vous à notre newsletter Adresse e-mail * Erreur: format d'adresse email invalide Votre adresse mail sera utilisée uniquement pour vous envoyer des newsletters et mails informatifs sur PopUp House. En aucun cas nous ne la partagerons. Maison passive en Normandie : GreenHouseProject. Voir les Mentions Légales. Oups! Nos systèmes ont détecté que vous êtes susceptible d'être un robot Montrez-nous que nous avons tort en complétant le(s) étapes supplémentaire(s) ci-dessous: Merci Vous allez recevoir un email confirmant votre inscription. Ne laissez rien passer en nous suivant sur les réseaux sociaux × Oups! Erreur lors du traitement de votre demande, veuillez réessayer plus tard ou contactez-nous

Vous êtes ici: Niskae Réalisations Stations de traitement des eaux usées Station de traitement des eaux de lavage de pneus haut de gamme Notre client, un fabricant de pneus haute performance, doit, dans son processus de fabrication, effectuer un lavage intérieur de ses nouveaux pneus avant l'application d'une mousse acoustique absorbante. Comme ces pneus sont en production 24 heures sur 24, 6 jours par semaine, la consommation d'eau est considérable! Le système de lavage consomme 500 litres d'eau par heure ce qui fait 72 000 litres d'eau par semaine! VIVLO - Traitement des Eaux Industrielles. Contexte Station de traitement des eaux de lavage pour un fabricant de pneus Il était donc indispensable pour notre client de se munir d'une station de traitement et de recyclage des eaux usées qui serait reliée à ce système. L'eau claire issue du traitement y serait retournée pour y être réutilisée. Solution La société NISKAE a, donc, mis en place une station de traitement et de recyclage des eaux usées SW500 d'un débit de 500L/H. Cette station qui avait été installée dans une autre usine de notre client en 2012, a été récupérée et remise à neuf.

Traitement Des Eaux De Lavage Béton

Ce système permet d'isoler automatiquement les résidus de carburants, huiles... L'eau est ensuite envoyée dans le réacteur biologique. C'est le cœur du système ou la biomasse composée de bactéries va permettre d'éliminer par biodégradation les détergents et autres produits chimiques. Cette phase permettra de traiter les problématiques de traitement des odeurs station d'épuration. L'eau passe ensuite dans une autre cuve a eau enterrée beton pour être stockée. Traitement des eaux de lavage béton. Ce volume supplémentaire permet d'avoir un stock tampon d'eau prétraitée. L'eau est ensuite pompée pour la deuxième phase du traitement du recyclage de leau dans le local technique. Dans cette dernière phase, le filtre à sable permet d'éliminer tous les résidus supérieur à 5 microns. Enfin une phase finale de désinfection permet de neutraliser les bactéries et virus qui aurait pu persister après traitement. Les composants d'un traitement des eaux de lavage de véhicules Décanteur Le décanteur, également appelé débourbeur est la plupart du temps une cuve en béton enterrée.

Traitement Des Eaux De Lavage Des

Forts de plus de 15 années d'expériences dans le traitement et recyclage des eaux de lavage de véhicules, nos stations sont adaptées à vos contraintes techniques et financières. Nos stations ont pour objectif d'obtenir le meilleur rapport: Qualité/Prix/Performance. Recyclage de l'eau des stations de lavage, France Lavage Invest. Pour atteindre cet objectif nous nous imposons le cahier des charges suivant: - Recyclage de 75 à 90% de l'eau (varie selon les pertes). - Station entièrement automatisée - Réutilisation de l'eau sur toutes les phases de lavage et de rinçage - Absence d'odeurs - Pas ou peu de colmatage des équipements de lavage - Station automatisée à maintenance réduite - Respect de la norme de rejets (arrêté du 02 février 1998) - Protection du personnel contre les risques sanitaires Notre vocation est d'adopter une réelle démarche d'accompagnement, d'assistance et de formation auprès de nos clients

Traitement Des Eaux De Lavage 2

Nous développerons ici seulement la solution la plus économique: la filtration par bigbag filtrant. Ce que vous devez savoir, cette solution fonctionne si deux éléments essentiels sont associés:. d'une part, un traitement physico-chimique avec coagulant et floculant. L'objectif de cette coagulation et floculation est de parfaitement agglomérer les particules en suspension de peinture afin de former de beaux et gros flocs. Suivant les vernis et peintures: nitrocellulosique, epoxy, polyuréthane, glycéro, encre solvantée, vernis bi-composants, résine alky-mélamines, polyester, etc. différentes formules existent pour corriger et adapter la charge électrique des ions.. d'autre part, la bonne maille cousue à l'intérieur du bigbag filtrant. Lavage auto en station : la solution la plus écologique. En effet, le but est de filtrer tout en collectant les matières en suspension. De les avoir mis au point a nécessité beaucoup d'heures de recherche. Tout le savoir faire repose sur l'équation retenir les particules en suspension tout en laissant passer l'eau sans bloquer le média filtrant.

En effet, il faut aussi savoir qu'en moyenne, on doit utiliser 200 litres d'eau pour laver une seule voiture. On imagine rapidement que ces stations qui fonctionnent à plein régime puissent aisément puiser plusieurs milliers de litres d'eau chaque jour. Traitement des eaux de lavage des. Certaines entreprises ont compris que les eaux usagées en station d'épuration peuvent être traitées et réutilisées. Ce type d'initiative tend à se développer, et permet d'améliorer considérablement la situation. Concrètement, plutôt que de solliciter sans cesse les réseaux d'approvisionnement collectifs, on peut mettre en place un système pour dépolluer sa propre eau, puis la réutiliser ensuite. Cela nécessite un investissement de taille pour la structure mais, à terme, on peut aussi amortir cette dépense grâce aux importantes économies en eau! Si l'installation d'un dispositif si ambitieux paraît inaccessible pour votre propre entreprise, vous pouvez réduire votre impact écologique, limiter les rejets de polluants et limiter votre consommation d'eau grâce aux produits d'entretien enzymatiques, une alternative qui mérite réflexion.