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Thu, 27 Jun 2024 10:10:03 +0000
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Toi le frère que je n'ai jamais eu Sais-tu si tu avais vécu Ce que nous aurions fait ensemble Un an après moi, tu serais né Alors on n'se s'rait plus quittés Comme deux amis qui se ressemblent On aurait appris l'argot par cœur J'aurais été ton professeur A mon école buissonnière Sûr qu'un jour on se serait battu Pour peu qu'alors on ait connu Ensemble la même première refrain: Mais tu n'es pas la A qui la faute?

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Toi le frère que je n'ai jamais eu, sais-tu si tu avais vécu Ce que nous aurions fait ensemble? Un an après moi, tu serais né alors on n'se s'rait plus quittés Comme des amis qui se ressemblent On aurait appris l'argot par cœur, j'aurais été ton professeur À mon école buissonnière Sur qu'un jour on se serait battu pour peu qu'alors on ait connu Ensemble la même première Mais tu n'es pas là, à qui la faute?

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Maxime Le Forestier | Durée: 03:34 Auteur: Maxime Le Forestier Compositeur: Maxime Le Forestier Paroles Toi le frère que je n'ai jamais eu Sais-tu si tu avais vécu Ce que nous aurions fait ensemble Un an après moi, tu serais né Alors on n'se s'rait plus quittés Comme des amis qui se ressemblent On aurait appris l'argot par cœur J'aurais été ton professeur A mon école buissonnière Sur qu'un jour on se serait battu Pour peu qu'alors on ait connu Ensemble la même première Mais tu n'es pas là A qui la faute?

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Seulement, je ne me suis jamais posée la question si c'était vraiment si chouette d'avoir une fratrie. Et tout d'un coup j'ai peur, parce que je ne pourrai jamais t'aider, vous aider dans les moments de conflits ou de doutes, je n'arriverai jamais à comprendre quand l'un de vous me dira je hais mon frère, je devrai toujours me référer à votre père, aux bouquins, à ce que les gens en pensent, parce que moi, je n'ai aucune idée de ce que l'on peut ressentir ou éprouver pour ses frères ou sœurs. En tant que mère ça fait méchamment peur de ne pas pouvoir tout contrôler, tout gérer, répondre à toutes les attentes. Mais je suppose qu'à ça aussi, je m'y ferai.

Il y incarne, aussi, le rappel à la loi, la fidélité des sentiments, la main secourable, une sorte d'humanisme stoïque. Il vous reste 28. 27% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés. Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois Ce message s'affichera sur l'autre appareil. Découvrir les offres multicomptes Parce qu'une autre personne (ou vous) est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil à la fois (ordinateur, téléphone ou tablette). Comment ne plus voir ce message? En cliquant sur « » et en vous assurant que vous êtes la seule personne à consulter Le Monde avec ce compte. Que se passera-t-il si vous continuez à lire ici? Ce message s'affichera sur l'autre appareil. Ce dernier restera connecté avec ce compte. Y a-t-il d'autres limites? Non. Vous pouvez vous connecter avec votre compte sur autant d'appareils que vous le souhaitez, mais en les utilisant à des moments différents. Vous ignorez qui est l'autre personne?

8 juillet 2008 2 08 / 07 / juillet / 2008 19:13 sous titre: AMOUR Fraternel Hier soir, j'ai vu Alyssia, notre jeune voisine, je publierai dans quelques temps le poème qu'elle écrit pour toi. Elle m'a fait lire son autobiographie, c'est du bon et beau travail (bien récompensé d'ailleur). Elle comme toi avait choisi Christophe comme grand frère pour Alyssia et petit frère pour toi. C'est étonnant des voisins qui ont 6 ans de différence choisissent la même personne pour jouer le frère qu'ils n'ont pas eu! La maman de Christophe peut être fière de son fils! En ce qui te concerne, tu n'as pas choisi qu'un seul frère et l'on peut dire que tu n'a pas eu la tristesse de ce personnage. grâce à toi j'ai un coeur de maman comblé même si je regrette de ne pas avoir pu te donner une famille plus nombreuse!

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La première était montée sur le 1600 que j'ai utilisé comme base... Sauf qu'au démontage: SURPRISE! Sur les deux culasses, je trouve une belle fissure entre le puits de bougie et le siège de soupape d'admission... Le deuxième paire, des 040 achetées d'occasion est arrivée par la poste dans cet état: J'ai eu des envies de meurtres! ITS Racing Carcassonne garage automobile préparateur reprogrammation banc sur mesure. Le facteur n'a pas intérêt de sonner chez moi pour vendre ces photos de caniches déguisés en calendriers La troisième, j'a préféré venir la chercher au nat's pour éviter de passer par la poste J'ai aussi profiter du voyage pour récupérer quelques pièces: Ce sont donc des 040(-101-375. 2) qui après un passage en Normandie ont été passées en 3 angles plus usinage doubles ressorts et réduction des guides pour autoriser plus de levée. De mon côté, je me suis occupé de l'alignement avec les pipes, manchonnage et ajustement sans jeux: Du nettoyage des conduits des culasses, des pipes et du dégagement des soupapes dans les chambres: Ca ne parait pas comme ça, mais pour en arriver là, il a quelques heures de travail...

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#1 tonin76 Pilote de base Membres 4 messages Posté 15 janvier 2008 - 18:54 Bonjour j'ai actuellement un 1600 simple carbu sur ma cox et je souhaiterais le pré dois je installer dessus et combien de chevaux pourrait il faire une fois terminé? j'attend une aide de votre à tous #2 Galapagos46 Grosse bete.. 1 838 messages Posté 15 janvier 2008 - 20:45 Bonsoir et bienvenue sur OD. Penses a aller te présenter dans la section"Présentations des membres du forum". (plus haut) Pour ta config' 1600 et son amélioration, je t'invites a parcourir quelques posts de membres pour te donner une idée dans un premier temps de ce qu'il se fait en matiére "d'amélioration"pas trop méchante sur ton Type1. Mais pour ne pas être répétitif, tout dépend du budjet que tu as a alouer a cette "prépa". Preparation moteur com www. Les chevaux tu peux en le raisonnement en termes de chevaux ne méne pas a grand chose. Intervient aussi le couple, le rendement, la l'optimisation du moulin.... A voir aussi, l'utilisation que tu donnes a ta VW((loisirs, trajet domicile/travail, longue distance de) Aprés tout est possible, mais le mieux est de commencer, sans trops de frais a y apporter de petites améliorations.

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Passons à la carburation Au départ, je voulais monter des 40IDF, puis des 40DRLA alors j'ai acheté des 36DRLA mais au fond de moi, j'ai toujours aimé la gueule des kadrons (le mec qui sait ce qu'il veut... ) Me demandez pas pourquoi, je ne sais pas si c'est leur simplicité ou leur look "rétro"... hum old-school pardon! Quoi qu'il en soit, quand dans les petites annonces, je vois un kit neuf encore dans le carton pour un prix attractif, je craque! Sauf qu'il faut bien l'avouer, les Kadrons c'est plus ce que c'était (je répète un peu ce qu'ON m'a dit hein... Preparation moteur cox 4. ): J'ai donc tout démonté pour les optimiser! Le détail ici Une petite photo de mes kadrons en mode "run" avec les cornets Mohr Performance: Les pipes alu des kadrons ont été remplacées par des Bugpack, plus courte, mieux finies et ne m'obligeant pas à trop taper dans les conduits des culasses pour aligner. Pendant ce temps, les gicleurs sont partis chez Loïc pour être réalésé et les buses ont été usinées en 32 par KY260 On arrive aux culasses Pierre Richard n'a qu'à bien se tenir, car sur ce moteur, j'en suis à ma troisième paire de culasses!
Sauf qu'après une dégustation de crumble chez KY260 et une première update de ma config, on finit inévitablement dans l'atelier... Discrètement, entre le contrôle du bloc et du vilo, il me parle de polissage de vilebrequin: "c'est facile, tu protèges les parties usinées avec du scotch bien épais et en 2 heures c'est torché! " De retour à la maison... Ces mots résonnent dans ma tête... Et je me décide à polir mon vilo! Sauf que j'ai pas mis 2 mais 10 heures! 10 put###s d'heures en plein hiver dans mon garage pas chauffé à faire briller ce morceau d'acier! A côté de ça les aventures de Mike Horn, c'est de la pignole! J'ai bien faillit y laisser mes doigts à forcer de frotter et tous mes orteils à cause du froid... Preparation moteur cox m. mais le résultat fait plaisir à voir: Pour ceux qui veulent se lancer dans l'aventure, voilà pourquoi et comment Polir un vilebrequin Dans la foulée, je me suis aussi occupé des bielles avec un polissage dans les règles: C'est encore plus chiant que le vilo car il faut faire 4 fois la même chose... mais il faisait moins froid Puis, elles sont parties avec elco pour un équerrage et un rebaguage reste à les mettre au poids et fignoler le polissage de certaines arrêtes.