Mercedes Sprinter (2018) : Toutes Les Informations, Toutes Les Photos: Comptoir Réfrigéré Sur Mesure Mon

Sat, 06 Jul 2024 14:01:10 +0000
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Deux tables pivotantes peuvent être installées, créant ainsi un grand espace de travail ou une table à manger suffisamment grande pour que chacun puisse manger confortablement. Un porte-bouteilles intégré permet de ranger les boissons, tandis que la cuisine comporte une cuisinière à gaz à deux feux. Il y a également un branchement en propane à l"extérieur pour y installer un gril, et vous trouverez un petit réfrigérateur sous la cuisinière pour garder vos courses au frais. Face avant nouveau sprinter 308 cdi 2. Les couvercles en noyer de la cuisinière et de l"évier augmentent l"espace du comptoir, et il y a même un porte-vaisselle intégré pour stocker la vaisselle. Lire aussi Une salle de bain complète avec toilettes et douche se trouve au milieu, et comme le reste de l"intérieur, elle est tout aussi magnifique. Le lit surélevé se trouve au-dessus d"un grand garage, mais la lucarne au-dessus du lit a quelque chose de spécial. Elle s"ouvre, permettant un accès facile à la vaste terrasse sur le toit pour se relaxer en plein air.

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08 Février 2018 à 16:39 Mercedes-Benz a dévoilé les détails de la troisième génération du Sprinter, qui arrivera durant l'été. Les nouveautés technologiques sont au rendez-vous et feront rapidement oublier les anciennes versions. Clairement, Mercedes conserve ici tout ce qui a fait le succès du Sprinter auparavant, mais en y ajoutant quelques touches de modernité bien senties. Côté style, on notera l'apparition de phares plus fins à l'avant et d'un capot agrandi et beaucoup plus plat que sur les précédentes versions. Essai auto - Mercedes Sprinter : en mode traction. Mais, extérieurement, il n'y guère plus de différences notoires entre la seconde et la troisième génération du VUL. Une traction avant inédite Sous le capot, en revanche, la surprise se situe du côté des transmissions: propulsion et 4x4 sont toujours bien présentes mais Mercedes introduit également une nouvelle traction avant qui a pour avantage remarquable de faire baisser le prix de départ, annoncé à 19 990 euros en Allemagne. Coté moteur, le Renault Master n'est pas au rendez-vous (comme sur le Vito), Mercedes lui préférant son OM 651 quatre-cylindres de 2, 1 litres développant 114, 143 ou 163 chevaux, pour le camping car en traction avant.

Il semble que non, puisqu'il a annoncé que les versions traction avant feraient appel au moteur maison (OM 651), c'est-à-dire le quatre-cylindres de 2, 1 litres développant 114 et 143 ch. Une version supplémentaire de 163 ch sera aussi disponible en traction avant, mais uniquement pour les camping-cars. Cette nouvelle version traction avant sera équipée d'une boîte manuelle à six rapports ou, en option, d'une boîte automatique à neuf rapports inédite. Ces versions traction avant permettent de disposer d'un seuil de chargement plus bas de 80 mm, ainsi que d'une charge utile améliorée de 50 kg et d'un volume de chargement supérieur de 0, 5 m 3 au même modèle avec la propulsion ou la transmission intégrale. Le porteur Mercedes Sprinter à la pointe de la technologie - Le Monde du Camping-Car. Enfin, cette solution technique de la traction avant permet de proposer une tête tractrice qui ouvre de nouveaux marchés à ce modèle: camping-cars ou versions carrossées spéciales, comme des porte-voitures ou des grands volumes sur plancher surbaissé. Une immense palette de versions Selon Mercedes-Benz, le nombre de variantes de cette troisième génération bat des records, avec plus de 1 700 possibilités (prenant en compte les différentes carrosseries, transmissions, boîtes de vitesses…).

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