S Arranger En Faisant Des Concessions - Rayure Cylindre Voiture

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Hélas pour les 996, et jusqu'aux 997 phase 1, il arrive de voir des moteurs n'ayant que 50000 km se mettre à consommer beaucoup d'huile et perdre de la puissance au point de donner des taux de compression si faibles qu'une fois le moteur ouvert, on en comprend les raisons: les cylindres sont rayés. Et là la facture est lourde, car l'usine Porsche ne répare pas les cylindres, se contentant de proposer un moteur neuf! Mais que s'est-il passé pour que les cylindres se rayent? Rayure cylindre voiture simone. Pour le savoir le mieux était de poser la question à la société Revaltec, spécialisée dans le traitement des cylindres de motos de cross qui subissent pas définition des contraintes particulièrement exigeantes. Plusieurs fois sollicités par des garages entretenant des Porsche, les responsables de cette société récupèrent au début des années 2010 un bloc de 996 3. 4 dont les cylindres cinq et six sont rayés. Grâce à leur savoir-faire, ils étudient la composition du traitement durcisseur des parois des cylindres de cette 996 qui porte d'ailleurs le nom de Lokasil.

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Mais Revaltec ne se limite pas au traitement des cylindres, car cette société corrige en prévention un autre défaut de conception que nous allons étudier ci-après. Les fissures des fûts des cylindres: un problème à régler en même temps que les cylindres rayés Un autre problème touchant les hauts des fûts des cylindres peu apparaître sous l'effet de vibrations. En effet ceux-ci ne sont pas intégrés au bloc et parfois se fissurent sous l'effet des contraintes. N'étant pas réparables cette fois, il y a un changement obligatoire du moteur contrairement aux cylindres rayés, qui comme nous l'avons vu peuvent être réparés. A noter que les moteurs 3. Cylindre d'un moteur : rôle, méthodes de calcul et dysfonctionnements | Courroie-distribution.fr. 8l sont plus sensibles à ce problème, du fait que l' augmentation de la cylindrée a entraîné une moindre rigidité du bloc, donc plus de vibrations. Mais revenons un peu en arrière; à la fin des années 90, pour concevoir les blocs, l'usine s'est inspirée de ceux des moteurs à eau des 944, 968 et 928. Ces moteurs ont le haut des fûts des cylindres non intégrés au bloc.

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Attention c'est comme ça que les sectes recrutent leur membres! pew Messages: 885 Enregistré le: 14 sept. 2012, 22:36 Localisation: Haute-Vienne par pew » 20 sept. Tout savoir sur les cylindres rayés des Porsche 911 Type 996 / 997 phase1. 2019, 12:39 Tout a fait exact je dirais meme plus sur le nikasil idem je ne vois pas pourquoi on irait passer le honnoir sur un revêtement de surface a part la fonte qui elle n est pas un revêtement de surface. Certain d ailleurs sur du nikasil ont bousillé leur cylindrée vu l épaisseur déposée par ce traitement..

Patrick Toujours rageant ce genre de chose! Est-ce que tu as eu certains signes avant coureurs comme des claquements ou autres bruits suspects avant de déceler ça? Certains ont effectivement vu des rayures sur les cylindres qu'on attribue au ticking ou BBQ Ticking. Quelle est l'huile que tu utilisais? Mustang 2019 GT Convertible BVA10 Orange Fury - Pack carbone/alcantara - Sync III - B&O - Racing stripes - Magnéride J'ajoute que si ces rayures sont bien le résultat du ticking, il serait normal que Ford prenne en charge la réparation à 100% puisque c'est un problème pointé du doigt par pas mal de personnes. Rayure cylindre voiture saint. Bonjour, Pour la prise en charge par Ford il y a une garantie légale de 2 ans suite achat véhicule neuf. Sans déclarer une guerre avec Ford France tu peux au moins leur rappeler la durée de garantie. Un recommandé avec A/R pour justifier de la date. Tiens nous au courant Alain Merci à vous 2 Pour la garantie: pas de chance: immatriculation en 03/17, problème en mai 2019 pour l'huile, les révisions ont toujours étaient faites par FORD, et ils utilisent "Huile moteur E 5W20 1L Ford Castrol Magnatec Professional".