Peugeot 308 2.0 Bluehdi 150 Ch : L'essai Et Les 40 Avis. / Deflecteur Air Gauche Man Tgx

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Après c'était au mini. J'attends demain pour voir à nouveau le niveau à froid 206QUICK74 Peugeot Addict 5 Mai 2010 749 salut, sur les 3008 pas de capteur mini pour le liquide de refroidissement. il faut faire le niveau régulièrement, du moins le contrôle visuel. Citroën / Peugeot : les problèmes sur les moteurs HDi. perso je contrôle les niveaux tous les mois au mini. ça m'évite des surprises, ma feu 406 moteur hs car plus d'huile, et oui comme un âne je me fiais a la jauge électronique.... si tu complètes et que le niveau descend tu as 2 possibilités: - soit ton niveau était vraiment bas et j'espère que tu n'auras pas de problème de surchauffe car tu auras vu la baisse de niveau avant le point critique. - soit tu as une fuite sur le circuit de refroidissement et la retour chez ton CC. quoi qu'il en soit c'est pas normal pour l'age et le nb de kms. un RDV chez ton CC ne serait pas superflu d'autant plus qu'elle encore sous garantie. ulysse85 Lion Hors catégorie 26 Avril 2010 6 171 Problèmes thermostat: 2 types de pannes - Le thermostat reste ouvert: l'eau n'est pas chauffée en temps voulu, cela entraîne une surconsommation de carburant.

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Les valeurs du document suivant semble confirmer la coquille chez PSA... Et si tu pouvais nous faire une présentation, ce serait fortement apprécié! :PP DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1. 6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1. 6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1. 6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale, TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1. 9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS,... ) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN!!!! Fiabilité 2.0 HDI 150 - 508 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) 20/05/2015, 00h36 #3 Merci LOUD HOWARD pour ces précieuses informations. Et pour la présentation je la ferai bien sur dans un futur proche avec photo de la chariote.

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À noter qu'on peut disposer en option du toit panoramique ouvrant avec velum contre 1 400 €, de la recharge de smartphone compatible par induction pour 180 €, du hayon électrique pour 450 €, du pare-brise chauffant pour 100 €, de la sono Focal pour 850 € (je rejoins l'avis de mon collègue Alexandre Bataille, elle est décevante niveau qualité), de l'Advanced Grip Control pour 450 € ou encore de la sellerie cuir Nappa pour 2 500 €

Dernière modification par kurtchake; 20/05/2015 à 17h23. Expert du Chevron 21/05/2015, 12h37 #6 Bonjour Ah parce qu'un carter d'huile en tôle (parfois) se déformerait mieux sur un bloc en fonte lui-même surmonté d'une culasse en alu qui est entouré de pièces soit en plastique, soit en fonte (répartiteur d'admission et collecteur d'échappement). Je vois pas en quoi un carter d'huile en plastique est une tare, c'est juste le progrès. Et la conception mécanique prend en compte ces différences de dilatation. Quand on voit certains carters d'huile en tôle tout rouillé, le plastique est déjà mieux sur cet item! Moteur 2.0 hdi 150 x. Plein de Citroën (et quelques Peugeot... ) 23/05/2015, 16h19 #7 On en reparlera dans quelques années... Ce qui me chagrine c'est que le plastique vieillit en fonction du temps et que le temps ne s'est pas encore écoulé suffisamment pour constater quelque chose. Un minimum de recul n'est pas encore possible. Les premiers carters n'ont pas encore 3 ans et sachant que cet élément contient un hydrocarbure à plus de 110 °C pendant au moins 2000 heures... j'ai pour le moment un petit doute sur la fiabilité après 200000 km!

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