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Une pellicule de protection pour peinture de carrosserie appliquée de façon adéquate doit avoir une texture de « peau d'orange » et un aspect légèrement laiteux. Ne vous inquiétez pas: le produit va se lisser de lui-même et s'éclaircir en séchant. Puis vaporisez la seconde moitié du capot. Une fois que vous avez terminé, ôtez le ruban adhésif pendant que la pellicule est encore humide. Stationnez ensuite la voiture au soleil et laissez-la sécher pendant deux à quatre heures. Il faudra un à quatre jours pour que le film durcisse complètement, en fonction de la température de l'air et du taux d'humidité. Une nouvelle pellicule pour protéger la peinture de votre auto. 7 / 8 Peler la pellicule de protection au bout d'un an Soulevez un des coins supérieurs et décollez la pellicule protectrice en tirant vers le bas du capot pour ôter un pan aussi large que possible. Puis, à l'aide de vos deux mains, décollez la vieille pellicule vers le haut et les côtés du capot. Essuyez le surplus aux extrémités avec un chiffon et appliquez une couche neuve de film protecteur en suivant les mêmes instructions.

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Grilles Ajouter une protection pare-pierre qui résiste à la chaleur émanant de la grille avant de votre camion permet de prévenir les dommages à cette dernière ainsi que l'usure causée par les résidus d'insectes et les pierres qui y sont projetées lorsque vous conduisez. Fortement recommandée si la grille est peinturée et non métallique. Pellicule protectrice pour auto au. LA TECHNOLOGIE DERRIÈRE LA PROTECTION PARE-PIERRE Une pellicule invisible et résistante La pellicule pare-pierre est faite d'uréthane entièrement invisible qui se scelle à la surface du véhicule, de façon à rehausser l'éclat de votre peinture tout en offrant une protection améliorée contre les impacts, la décoloration et les taches. Une capacité de régénération par le soleil La couche supérieure de la pellicule pare-pierre est faite de polyuréthane élastomère qui se répare automatiquement à la chaleur. Égratignures légères, petites marques en forme de tourbillons…, la technologie de régénération garde la surface de votre véhicule sans accrocs. PROSHIELD: DE PELLICULE À PROTECTION À LA HAUTEUR DE VOTRE SATISFACTION 5.

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Cette pellicule de protection en uréthane ultra-transparent est exceptionnellement résistante se confond de manière pratiquement invisible au fini de votre véhicule. Pellicule protectrice pour auto école. Elle offre toutefois une protection sans pareil contre presque tout ce que le monde extérieur peut lui réserver. Écono Bande de 18″ sur le capot Nez (optionnel*) à partir de $195* De Base Capot – 24 po Ailes Rétroviseurs à partir de $295* Deluxe Pare-choc Ajouter à partir de $50 pour phares Ajouter entre $250 et 350$ pour capot complet Ajouter $100 pour Devant du toit et seuil de coffre à partir de $695* Prémium Capot complet Ailes complètes Montants Pare-Choc Devant du toit Seuil de coffre Phares Miroirs à partir de $1425* *Peut être nécessaire sur certains modèles de véhicules Veuillez noter que le pare-pierre doit être installé avant de faire tout traitement à l'huile. Le traitement à l'huile compromet passablement la qualité de l'installation. CAPOT COMPLET L'ajout d'une couverture complète du capot permet une protection optimale de cette zone très vulnérable aux impacts de roches et autres projectiles de la route.

Le polystyrène est un polymère dérivé du pétrole qui, dans sa formule de base, est solide à température ambiante, pâteux à 120 °C, liquide à partir de 150 °C et auto-inflammable autour de 490 °C. Soluble dans une grande variété d'hydrocarbures et différentes huiles essentielles, il est produit sous pression dans des fours étanches ( autoclaves). Ce matériau est utilisé dans le bâtiment et les travaux publics, sous 2 formes principales: les polystyrènes standards ( PS) et les mousses de polystyrène ( PSE). Pellicule protectrice - Vitracc | Le centre automobile. Caractéristiques des polystyrènes standards Le polystyrène standard est principalement disponible, pour BTP, en 3 variantes: Le Polystyrène cristal ( PS), ainsi dénommé en raison de sa transparence originelle, est le produit qui sert de base à cette famille. C'est un matériau cristallin, rigide, mais fragile et cassant. Le polystyrène choc ( SB) est un PS lié avec 3 à 25% de caoutchouc synthétique (polybutadiène). Il perd en dureté, mais acquiert une bonne résistance aux impacts. Ce produit est plus opaque, moins facile à souder, mais thermoformable.

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