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Ne connaissant que peu la marque, j'en profite pour vous demander quels sont les points à vérifier, les faiblesses (s'il y en a) Bref tout ce qu'il y a à savoir avant de donner ma réponce au vendeur. Merci d'avance pour vos réponces manu955 Messages: 587 Enregistré le: 13 juil. 2007 22:02 Localisation: calvados Re: IH 734, avis aux connaisseurs Message non lu par manu955 » 03 mars 2011 19:53 salut, par ton explication il a l'air nickel, c'est vrai que cette serie est costaud et ca tire, es ce qu'il a une boite avec invserseur hydro si oui verifie le tamis d'aspiration a la base de la boite du coté gauche en gros sous la batterie, si ca été bien entretenu y a pas de soucis, car ce tamis propre c'était la survis de la boite par GILLOU16 » 04 mars 2011 23:00 Merci d'avoir répondu. Alors pas de chance (pour toi) c'est une boite méca Je viens juste de le ramener chez moi ce soir. Tracteur ih 74.fr. J'ai réussi a avoir la dépaneuse du boullot, c'est mieux que de revenir par la route. Demain matin je ferais le tour du tracteur un peu plus profondement et ferais qqs photos.

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734 Lieu d'assemblage St Dizier (France) Début de fabrication 1972 Fin 1973 Retour au catalogue MOTEUR Type D-239 Carburant. Cycle Diesel - 4T- injection directe Refroidissement eau Puissance DIN 67 cv SAE 74 Nbre de cylindres 4 Cylindrée 3. 920 cm3 Alésage x course 98. 4 x 128. 5 mm Régime nominal 2. 200 tr/mn Couple maxi 25. 6 Cont réservoir 70 l TRANSMISSION Mécanique 8 AV - 4 AR Ampli 12 Prise de force 540-1000 RELEVAGE Exact Capacité 2. 330 kg Direction hydro option en 2RM DIMENSIONS 2RM 4RM Longueur 3. Fiche technique tracteur IH 744. 34 m 3. 47 Empattement 2. 12 Poids total 2. 770 3. 120 Dim Roues AV 7. 50 x 16 11. 2 x 24 Roues AR 16. 9 x 34 734 2RM 1973 (photo brochure) Commentaire, évolutions: Le 734 ne sera présent au catalogue qu'en 1973. Il est identique au derniers 724 commercialisés en 1972. En Allemagne, ce même tracteur gardera l'appellation 724 jusqu'à l'arrivée du 744.

Sinon, à 7/8 clm du haut. Boite: huile 80/90 (si pas hydro, mais je crosi que c'es tun méca) Relevage: HYtran ou équivalent (ANTAR THF16... ) "Beaucoup de gens vivent de l'agriculteur, bien moins de l'agriculture. " par GILLOU16 » 18 avr. 2011 20:07 Je déterre le topic car apres qqs dixaines d'heures de travail j'ai constaté des fuites d'huile moteur... Une fuite par la poulie damper et l'autre par la cloche d'embrayage. En bref, les joints de paliers sont cuit. Pièces de matériel agricole CASE IH 734 | Agriconomie. Quitte à couper le tracteur en deux pour changer le joint de palier arriére je pensais changer l'embrayage car avec 11 000 heures au compteur j'imagine qu'il ne doit pas etre loin de rendre l'àme d'autant qu'il a du prendre des projections d'huile ce qui n'est pas fait pour arranger l'histoire... Je compte donc commender: -1 joint de palier avant -1 joint de palier arriére -1 kit embrayage -1 roulement pilote -1 kit roulements de butées Aurais je oublier qqs chose d'autre? Y a t'il qq chose de particulier a savoir sur ce type d'intervention?

( sérieusement dommage pour toi et les IHistes qui auraient aimé une autre issue à cette "histoire" par guill44 » 04 mars 2007 20:49 Moi aussi je suis tès déçu, en plus j'en aurai eu besoin surtout pour mettre sur ma presse moyenne densité il aurrai été parfais (direction hydro, boite ampli, peu encombrant, 2 RM.... ) mais bon cé comme ça malheureusement Guill44