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Faites les calculs.... venusia_91 21/05/2008 à 10:20 Vous ne trouvez pas de réponse? A Anonymous 21/05/2008 à 10:21 En réponse à venusia_91 J'aime la matière des cristaux. Publicité, continuez en dessous venusia_91 21/05/2008 à 10:24 Tu aimes? lol A Anonymous 21/05/2008 à 10:25 En réponse à venusia_91 Tu aimes? lol Pardon j'ai oublié le pas F fra23rtr 21/05/2008 à 10:26 En réponse à venusia_91 Je suis étonnée que vous ne connaissiez pas ce style de "sable" Ce sont des cristaux comme typr "rubson" ça absorbe l'humidité, donc assèche le pipi et le popo du chat. 1 sac peut faire 1 mois pour un chat Je l'ai essayé et j'aime pas du tout, au bout d'un moment (et pas 1 mois) tous les grains deviennent jaunes à cause de l'urine et ça sent hyper mauvais. Là, je suis en train d'essayer une litière minérale, parfumée au chèvrefeuille et elle est pas mal du tout, mais bon pas donnée non plus. Publicité, continuez en dessous Lullaby for you 21/05/2008 à 10:27 Je crois que c'est celle qu'utilise ma mère (elle l'achète à Lidl, mais je ne sais pas si c'est la même que toi), et en effet elle est bien.

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Car je nai aucune perte de puissance elle marche super bien et cela va faire 5 mois quasi qie jai ce voyant risque de comatage? J'aimerai savoir se que vous me conseillerai, vu quelle marche super bien j'espère que ces juste un default a enlever? Deboucher fap en roulant manuel. Elle a 160000km et je fais que de ces une boite auto enfin avec les sequentielles et je peux me mettre en manuel mais je roule tout le temps en auto. Si je peux avoir quelques opinions je suis preneur. Merci d'avance

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Vous mélangez les régénérations et le nettoyage. Les régénérations, elles interviennent tous les 300 à 1000 kms selon l'utilisation, et elles ont pour but de bruler les particules accumulées par le FAP. Ce processus est déclenché par le contrôle moteur en automatique, et il dure environ 10 minutes en effet. Deboucher fap en roulant paris. Ensuite, il y a le nettoyage (ou remplacement), qui intervient entre 120000 et 180000 kms selon les générations de moteur. Il a pour but de décolmater le FAP de tous les résidus qui ne brûlent pas pendant les régénérations: cendres (huile notamment) et surtout, l'additif (cérine) qui reste piégé dedans. 10 Novembre 2021 1 Bonjour jai une 308 hdi et depuis cet été maintenant jai voyant fap risque de colmatages? Jai acheter un produit bardal à mettre dans le réservoir puis rouler pendant un moment pour faire chauffer le moteur et en tirant les rapports rester en 3ème à fond de tour et mon voyant toujours allumé? Es ce que elle ces régénéré ou pas? Est ce que ces le défaut à ordinateur de bord qui faut que je fasse enlever?

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L'entretien de votre véhicule L'achat d'une voiture représente un réel investissement avec des responsabilités. Il est donc important de veiller à son bon entretien. L'entretien de votre voiture bien qu'il soit onéreux n'est pas négligeable et comporte plus d' avantages qu'on ne le pense. Un véhicule bien entretenu permet de prolonger sa durée de vie et de vous protéger également de défaillances! Établir un entretien quotidien de votre voiture vous permettra d'économiser lors du contrôle technique! Pourquoi ne faut-il pas négliger l'entretien de votre filtre à particules? Le FAP est un dispositif anti-pollution que l'on peut retrouver sur les moteurs Diesel. Catalyseur bouché : les solutions possibles. Conforme aux normes environnementales de l'Union européenne, le Filtre à Particules (FAP) a pour but de diminuer l'émission de particules d'hydrocarbures. Un entretien est donc nécessaire afin d'éviter un problème de FAP pouvant dégénérer et atteindre d'autres équipements de votre voiture. Ce dernier peut s'allumer sur votre tableau en cas de problème, néanmoins certaines Renault et Nissan ne disposent pas de ce voyant.

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Chaque année, les Français roulent en moyenne 13 000 kilomètres. C'est relativement peu. Une bonne partie d'entre eux — peut-être vous — a un usage urbain de son véhicule. Rien de mal à cela. Mais si votre voiture tourne au diesel et qu'elle dispose d'un filtre à particules, le risque d'encrassement devient bien réel. Heureusement, il existe un moyen simple de décrasser un filtre à particules! Une solution: rouler et pousser quelque peu les rapports de votre voiture. Voici le mode d'emploi qui vous permettra de prolonger la durée de vie du FAP. Comment fonctionne un FAP? Un filtre à particules fonctionne en deux temps. Dans un premier temps, il va filtrer les particules fines et les collecter. Ces dernières vont s'agglutiner en formant une couche épaisse autour du filtre qui peut, à terme, l'obstruer. Filtre à Particule FAP bouché | Lubrifiant et Huile moteur, Decrassant moteur | Bardahl. Dans un second temps, l'étape de régénération va brûler cette couche de particules fines afin de les détruire. Ainsi, le FAP pourra de nouveau recueillir des particules fines et enclencher de nouveaux cycles de recyclage.

Comment déboucher la fap? Débarrassez le filtre à particules de tous les débris à l'aide d'air comprimé à une pression maximale de 7 bar. Cette opération doit être effectuée à l'intérieur d'une machine de nettoyage de filtre, ou dans un environnement approprié et propre. Comment faire la régénération forcée du filtre à particules? Lorsqu'il est temps de nettoyer le filtre, le conducteur est averti par un témoin lumineux. Comme dit précédemment, pour activer la régénération le mieux est d'emprunter une route extra-urbaine pendant une demi-heure à une vitesse comprise entre 60 et 90 km/h. Combien coûte une régénération forcée? Deboucher fap en roulant fenetre. Le coût d'une opération de cette ampleur oscille entre 500 et plus de 5. 000 XNUMX euros. Tout dépend du type de voiture que vous avez, du coût des pièces et de la main-d'œuvre. Combien coûte le nettoyage du FAP? Le coût pour la régénération du filtre à particules peut beaucoup fluctuer selon l'atelier auquel il s'adresse et le type d'intervention. A titre d'exemple, environ 400 euros peuvent être envisagés pour le démontage, le nettoyage et le remontage.

UTILISER LA BONNE HUILE Choisir la bonne huile pour votre voiture est essentiel pour garantir que votre moteur produit le moins de particules diesel possible. Essayez toujours d'utiliser l'huile moteur approuvée par le fabricant. Problème FAP : Que faire en cas de voyant allumé | GRDM Auto 77. La plupart des fabricants spécifient une huile à faible teneur en SAPS spécialement conçue pour être pauvre en cendres sulfatées. Il s'agit d'un sous-produit de la combustion du diesel qui provoque le blocage du « maille » du DPF. FAIRE VÉRIFIER VOTRE VANNE EGR Au fil du temps, les vannes EGR peuvent se boucher avec la suie et le carbone qu'elles sont conçues pour recirculer. Cela peut à son tour faire en sorte que l'appareil reste ouvert ou ouvert plus longtemps qu'il ne le devrait, augmentant les particules, la suie et le carbone à réinjecter dans le moteur. Une vanne EGR défectueuse devrait allumer le voyant d'avertissement du moteur, mais si vous avez déjà rencontré des problèmes de DPF, nous vous suggérons de la faire examiner avant toute autre régénération coûteuse de DPF.