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Tue, 18 Jun 2024 04:56:13 +0000
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D'une moustache l'autre… Alors que la CGT s'apprête à perdre la moustache morse de Philippe Martinez qui ne se représentera pas en 2023 au poste de secrétaire général de la centrale de Montreuil, la CGT-Force Ouvrière réunie en congrès confédéral à Rouen « pour la justice sociale », élira vendredi une moustache fer à cheval: celle de Frédéric Souillaud, ancien métallo, numéro 2 de la centrale aux côtés d'Yves Veyrier depuis 2018. Un scrutin en pantoufles pour ce biker quinquagénaire souriant, porteur de boots rockabilly et de bracelets aux perles en bois: avant même sa tenue, son unique concurrent Christian Grolier, le secrétaire général de la Fonction générale des fonctionnaires, a retiré sa candidature, avec panache, ce mercredi 1er juin en début d'après-midi. De fait, anticipant face au président Emmanuel Macron, une bataille rude sur les retraites, comme des conflits à répétition dans les entreprises pour défendre le pouvoir d'achat des salariés miné par une inflation mesurée 5, 2% par l'Insee, FO veut afficher sa cohésion.

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Le stockage du pétrole et du gaz consiste à immobiliser temporairement des volumes de pétrole ou de gaz dans des capacités de stockage de surface ou souterraines, sous pression ou à la pression atmosphérique. Rôle du stockage [ modifier | modifier le code] Le stockage des ressources énergétiques est non seulement nécessaire pour compenser les fluctuations d'approvisionnement dues à toutes sortes d'aléas lors de la production, du transport et du raffinage, ou les variations de la consommation, qui dépendent notamment des conditions météorologiques. Il est aussi stratégique pour assurer un minimum d'autonomie énergétique du pays consommateur. Parc de stockage du Fauga : des décisions judiciaires déterminantes. Le stockage doit être assuré aux différentes étapes du cheminement du pétrole, depuis le puits de production jusqu'aux lieux de consommation. Les dépôts pétroliers importants se trouvent essentiellement sur les lieux de production du pétrole brut, aux extrémités des oléoducs, dans les terminaux de chargement et de déchargement du pétrole, à proximité des raffineries.

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Chez Volkswagen aussi on recourt au multimodal mais, les volumes n'étant bien entendu pas les mêmes, on privilégie le transport ferroviaire d'approche pour notamment livrer le parc de Corbas. Parc de stockage la. Le fluvial pourrait également être utilisé sur la région parisienne si la ville de Paris devait limiter la circulation des poids lourds en son enceinte. Pour Volkswagen Logitics cependant, le transport ferroviaire demeure handicapé par les délais d'acheminement et les inévitables ruptures de charge. Ce qui n'empêche pas des transporteurs, comme la CAT, de développer leurs activités multimodales: « la crise nous a notamment incité à accroître nos moyens propres, notamment dans le domaine du maritime ou du fluvial. La route représente aujourd'hui 70% de notre activité et lorsque les volumes sont importants nous utilisons bateaux et trains », explique Antoine Namand, directeur de la division Logistique Véhicules.

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Ces raisons peuvent considérablement augmenter le coût final du fret. Afin d'éviter ces situations, nos tractionnaires peuvent récupérer vos conteneurs sur le port du Havre et effectuer une traction jusqu'aux entrepôts logistiques XP LOG. Vos conteneurs pourront donc être stockés sur le parc en attendant de pouvoir être dépotés. C'est pourquoi le parc est une source d'économie.

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Mais avant de négocier cet aspect, il faut proposer un plan. Nous en avions évoqué un en 4 points: Un chemin de balade qui fasse le tour de la zone (très belle et longue promenade, si agréable lorsque l'on n'a qu'une heure pour des activités de plein air en plein confinement), praticable à pied ou en vélo; Un maintien des zones boisées importantes pour la préservation de la faune et de la flore. Certains arbres marqués par l'ONF sont intouchables; Des stèles mémorielles qui rappellent l'historique du site (la poudrerie, camp de prisonniers de Noé); Un champ photovoltaïque en zone centrale aride (en produisant ainsi des revenus d'une surface inexploitable et inexploitée). Site de l'ancienne poudrerie du Fauga Nous avions présenté toutes ces idées à la sous-préfète Mme LENGLET lors de notre visite pendant la campagne. Parc de stockage francais. Celle-ci s'était montrée très favorable à un tel projet. L'Etat, en sa personne, n'aurait pas opposé de veto. Pour autant, même au sein d'UEPLF, nous sommes toujours en discussion.

C'est aux Faugatiens de choisir! De notre point de vue, il nous paraîtrait paradoxal de mettre en place un service culturel (la médiathèque) qui était déjà disponible à Lavernose (2 km) et Muret (10 km) et de ne pas valoriser un passé historique propre au village en proposant de l'enfouir sous un green.