Radiateur De Chauffage Espace 3 2.2 Dci 110, Comment Dessiner Une Maison De Sorcière
Donc je cherche le schéma car je ne sais plus, entre autres choses, quelles durites se branchent sur le radiateur de chauffage (on dit aérotherme je crois). D'ailleurs les deux entrées ont le même diamètre... Pas trop logique mais bon... J'ai bien trouvé un schéma (et un seul; et toujours le même) malgré plusieurs heures de recherche: Le problème: je ne trouve pas où vont les durites de l'alternateur (à moins que ce ne soit le "15 - alto")... Merci d'avance de votre aide (rapide si possible: je suis sous la voiture et coincé car je ne peux rien remonter d'autre avant d'être sûr de mes durites... Espace IV 2.2 DCI - cherche branchement durites radiateur chauffage Réglé -P0. ). Je voudrais donc éviter de refaire une erreur!!! Dernière édition par toopa le Ven 24 Aoû, 2012 08:08; édité 3 fois Allez je me réponds à moi-même (en attendant). Je pense que "alto" est bien l'alternateur. Cela correspondrait au niveau des durites, mais pas du tout à l'échelle car mon alternateur rond (et pas cubique) se trouve devant le moteur et donc la durite passe sous le radiateur puis sur la boite de vitesses avant de redescendre vers le radiateur de chauffage... (vive la simplicité ils auraient pu en mettre une directe sous le moteur, c'est presque droit... ).
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Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour. Comme le texte l'indique, je recherche le schéma pour brancher toutes les durites de refroidissement pour: ESPACE IV 2. 2 DCI 2003 moteur G9T POUR L'EXPLICATION: Je viens de changer le moteur suite à une casse (pas encore décelée). Cela fait suite à mon précédent sujet "problème de chauffe en montagne (je crois... )". Ne trouvant pas l'origine de la panne, je change le moteur (j'ai la chance d'en avoir un autre). [ Renault espace 3 2.2 dci an 2002 ] Probleme ventilation clim auto (résolu). Par contre je crois que des durites ont été inversées (c'est un casse tête chinois ce truc). Je me demande même si je n'ai pas cassé le moteur suite à cette inversion de durites... Au démontage j'ai sorti pas moins de 15 à 20 litres de mélange huile + eau de mon moteur... huile d'une magnifique couleur gris clair... Je rappele qu'après un changement de joint de culasse j'ai fait 500km et dans une côte tout le liquide de refroidissement avait disparu; je pensais à une surchauffe... (maintenant je sais où il était... ).
Dépose des aérothermes 24) Couper, suivant les pointillés, les conduits menant dans le compartiment moteur (voir vidéo). Protéger, avec des chiffons, de lécoulement du liquide de refroidissement. Déposer les deux vis de fixation de l'aérotherme (tournevis cruciforme). 25) Sortir l'aérotherme après la découpe. Dépose des raccords rapide dans le compartiment moteur 26) Après la découpe des conduit des aérothermes, pousser les tubes dans le compartiment moteur. 27) Avec une pince multiprise, pincer les deux ergots pour libérer l'embout de l'ancien aérotherme. Remontage des nouveaux aérothermes 28) Nettoyer, de chaque côté, le liquide de refroidissement contenu dans le logement des aérothermes. Radiateur de chauffage espace 3 2.2 dci 130. 29) Préparation des nouveaux embouts démontables Positionner les joints toriques sur chaque embouts (a) et mettre les écrous dans leurs cages (b). Attention au montage des embouts. 30) Graisser légèrement le caoutchouc et insérer l'embout vers le compartiment moteur en respectant la flèche de montage.
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Salut. Merci ce serait sympa car je suis sur google depuis plus d'une heure sans trouver... Et pourquoi ce n'est pas le bon schéma (il vient du manuel Renault et c'est bien le G9T)? Au cas où je t'ai envoyé mon adresse mail. Merci d'avance. Dernière édition par toopa le Ven 24 Aoû, 2012 09:08; édité 1 fois Désolé pour le retard, voici le schéma. Bon courage Je te remercie pour le schéma. C'est bien ce que j'ai fait comme montage "par intuition", mais grace à toi je suis sûr de ne pas m'être trompé. Merci encore. Pour info: (si cela peut servir de piste à quelqu'un consultant ce sujet plus tard) J'ai ouvert le moteur et donc trouvé l'origine du problème. Radiateur de chauffage espace 3 2.2 dci 65 ori stage. Le deuxième cylindre est entièrement rouillé (moins d'une semaine après le dernier démarrage de la voiture) et le piston est un peu "bouffé"... Conclusions: - piston abimé lors de la fonte d'un injecteur il y a quelques mois... (mais comment aurais-je pu le savoir... ) - segmentation HS (sûrement du à la chauffe du même injecteur... ) Dernière édition par toopa le Sam 25 Aoû, 2012 08:08; édité 1 fois toopa a écrit: Conclusions: Ok mais ça n'explique pas que la compression passe dans le circuit de refroidissement et l'eau dans l'huile.
Déposer les deux écrous plastique du vase expansion (d) (clé de 10 mm). Placer un récipient sous le véhicule pour récupérer le liquide de refroidissement. Déposer les deux durites avec un tournevis ou une clé de 7 mm. Déposer le vase expansion. La dépose de ces divers éléments est nécessaire pour avoir accès aux durites de chauffage du côté gauche. 2) Positionner un cric sous le moteur (en protégeant la tête du cric avec une cale en bois ou en caoutchouc). Soulever légèrement le moteur avec le cric pour libérer la charge du support moteur. Déposer l'écrou et les trois vis (clé de 16 mm) de la coiffe du support moteur. Déposer la coiffe. Descendre le moteur, avec précaution, pour libérer l'accès aux durites de chauffage du côté droit. Dépose des garnitures du côté gauche de la planche de bord 3) Déposer les cinq vis (torx de 20) de fixation de la coquille inférieure sous le volant (a). Déposer le satellite radio (b) (torx de 20). Déposer la coquille inférieure. Déposer les deux vis de la coquille supérieure (c).
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Un rectangle pour le nez, et pour faire figurer la bouche – deux lignes incurvées, unies par leurs bouts. Pour achever le dessin en noir et blanc, faites tracer des lignes incurvées sur le vertical, à l'intérieur de la citrouille. Coloriez enfin, de manière à rendre le dessin encore plus mignon et réaliste. Voilà alors un dessin à décalquer facile qui ne requiert nuls efforts et que de compétences minimes. Petit tutoriel pour dessiner facilement une citrouille et la colorier Comment faire un dessin de fantôme d'Halloween – un exmple de dessin Halloween facile qui fait peur Rien de plus simple qu'apprendre à réaliser un dessin de fantôme. Silhouette simple, peu de détails – un dessin qui est parfait pour débutant. Trouvez comment le réaliser en quelques démarches toutes simples. Commencez par dessiner une sorte de « W » majuscule en haut avec une partie centrale en cercle ovale (en guise de tête), accompagné d'un « n » minuscule en bas (pour faire figurer un tombeau). Tracez, à partir les extrémités gauche et droite du « W », deux lignes irrégulières et ondulées qui vont en se rétrécissant pour se joindre en bas sur le tombeau.
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Quel est le déguisement le plus classique pour Halloween? C'est bien évidemment celui de la sorcière! Et cette fois, on le fabrique maison! Halloween approche et tu n'as pas encore de déguisement? Deguisetoi te propose un tutoriel pour réaliser un déguisement de sorcière fait maison en quelques minutes pour les petites filles comme pour les femmes. Le déguisement de sorcière est le déguisement incontournable pour la fête d'Halloween et est apprécié autant par les enfants que par les adultes qui se transforment chaque année en effrayantes sorcières. En recyclant quelques vêtements et en ajoutant des accessoires pour compléter le déguisement, tu obtiendras un déguisement de sorcière unique en son genre! Deviens une véritable sorcière pour Halloween en prenant soin de personnaliser son propre déguisement en choisissant la couleur, les tissus et les différentes matières. Pense aussi au maquillage qui se doit d'être le plus joli possible! LES ÉTAPES POUR AVOIR UN DÉGUISEMENT DE SORCIÈRE FAIT MAISON Recycle des vêtements très sombres: Pour devenir une véritable sorcière, on te propose d'utiliser des vêtements noirs usés en superposant les couches de vêtements et les matières: sur une jupe noire classique ajoute un jupon, du voilage, de la dentelle tout en y ajoutant une touche de couleur orange ou violette avec un tissu autour de la taille, permettant par la même occasion de cintrer.
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