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Pourquoi ma machine à coudre ne pique pas? Quand on se demande pourquoi ma machine à coudre ne coud pas, il faut aussi vérifier votre aiguille.... Vérifiez la qualité de votre aiguille. Assurez-vous que le type d'aiguille que vous utilisez sur votre machine soit adapté au tissu que vous souhaitez coudre. Veillez également à ce qu'elle ne soit ni émoussée ni tordue. Pourquoi ma machine à coudre ne prend pas le fil de la cannette? Assurez-vous que sa taille est bien adaptée à votre bobine. Vérifiez si aucun fil n'est bloqué dans le mécanisme au niveau de la canette et du porte- canette. Vérifiez si la canette est positionnée dans le bon sens dans votre boîtier à canette. Vérifiez si votre aiguille n'est pas émoussée, tordue, ou mal installée. Comment régler l'aiguille d'une machine à coudre? Tournez le volant pour mettre l' aiguille dans la position la plus basse, puis relevez-la de 3/32 pouce (2, 4 mm). Le crochet de navette doit rencontrer l' aiguille juste au-dessus du trou de l' aiguille et en restant dans cette position.

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elvis - 9 mai 2022 à 12:20 stf_jpd87 Messages postés 84838 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 17 mai 2022 11 mai 2022 à 07:08 Bonjour, dés que je met le contact ma machine a coudre ne s'arrête plus de piquer c'est une singer 6416 je n'ai jamais eu de problème avant 1 réponse 2 731 Bonjour Il faut démonter la pédale est supprimer le condensateur qui se trouve sur les 2fils Cordialement. Newsletters

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Hello! J'avais envie de me coudre un t-shirt à manches longues, alors le voici! Comme vous l'avez peut-être vu, Atelier Scammit a récemment sorti le patron du sweat Horizon: « Modèle ample à l'emmanchure basse pour un style et un confort sans pareil. Trois types de manches: droite ajustée, ample avec plis plats ou classique, le tout avec option dentelle au poignet. Patte(s) de boutonnage sur l'épaule, à combiner avec trois types d'encolures: ronde ras-du-cou, ronde dégagée ou en V, et deux finitions, biais ou bord-côte. » Voici le schéma technique: Ce patron est proposé au format PDF (10 €) et au format Pochette (16 €), de la taille 32 à 52. Le niveau indiqué est débutant et comme toujours chez cette marque de patron, une vidéo complète du montage est proposée en consultation libre sur YouTube. Je vous le dis tout de suite, je n'ai pas acheté ce patron car je me suis tout simplement dit que je pouvais le faire moi-même et qui plus est l'arranger à ma sauce. Je trouvais en effet que ce sweat était bien trop ample à mon goût.

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On veille à ce que le tissu vienne rouler sur l'envers sur 1 ou 2 mm, ce qui permettra d'avoir un biais bien invisible sur l'endroit du vêtement. Cette étape est facilitée puisque c'est ici le côté du biais qui est plus grand de 1 mm. Puis on pique nervure. Je m'aide ici du pied de biche pour zip et je décale l'aiguille vers la gauche: On presse bien le tout au fer puis voici ce qu'on obtient: En ce qui concerne la patte de boutonnage au niveau de l'épaule, je l'ai faite plus large que ce que prévoit Atelier Scammit, histoire que ce soit un peu plus couvrant sur l'épaule. Elle est donc ici de 3 cm. J'ai également cousu 5 boutons au lieu de 4. L'encolure étant suffisamment large pour que j'y passe la tête, je n'ai donc pas cousu de boutonnières. Il s'agit ici de boutons en métal de mon stock que j'avais achetés il y a quelques années chez Fil 2000 à Paris. La surpiqûre se fait d'un seul tenant (biais + patte de boutonnage): Ce qui permet d'obtenir un bel angle: Voici ce que ça donne sur l'envers: Comme vous pouvez le voir, il y a une jolie finition au niveau de la gestion biais/patte de boutonnage: Pour les manches, j'ai préféré qu'elles soient un peu plus ajustées que celles du modèle d'origine et je les ai finies par des poignets de 5 cm plutôt que par de fins bracelets de manche.

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Un jeune alsacien, bientôt propriétaire d'une Opel Ampera, roule depuis des années avec une mobylette électrique qu'il a réalisée. Voici une rencontre avec la « Brèlectrique », un engin bien sympathique! Aurélien, un lecteur d'Automobile Propre et animateur du site (dédié à l'Opel Ampera), m'a proposé de me présenter sa mobylette électrique, et je suis tout de suite tombé sous le charme! Ingénieur en électronique, il a donné une seconde jeunesse au 102 de sa mère, en lui greffant un moteur électrique! Notre cyclomoteur de 1968 s'est donc vu adjoindre un moteur 1000 Watts et une batterie lithium-fer d'une capacité de 640 Wh. Auparavant, il l'avait équipé d'un moteur de 250 Watts, mais c'était trop faible. Avec ce nouveau moteur, il peut grimper jusqu'à 45 km/h tout en affichant une autonomie d'environ 25 km. Moteur disponible dans votre magasin Stokey - Pièces mobylette, scooter, moto 50CC. Voilà qui est largement suffisant pour Aurélien, qui effectue environ 8 km par jour avec sa Mobelec. Ainsi, depuis les premiers tours de roue en juillet 2008, il a réalisé 2200 km avec sa Brèlectrique.

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