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Organisée par le SCO Dijon, la Cyclosportive Courir Pour la Paix se déroulera le Samedi 1er Aout, à partir du Chateau de Chailly/Armençon (21), dans le contexte tout particulier d'une oeuvre caritative mise en place par la fondation SATA. – Informations pratiques: « Courir Pour la Paix » Chailly-sur-Armançon -21- Samedi 1er Août 2009 Trois parcours: 160 km – 110 km – 40 km Avec la participation de Bernard Hinault Courir Pour La Paix est l'une des 8 épreuves du Trophée Passion 2009 et l'une des 10 épreuves du Trophée de Bourgogne des Cyclosportives 2009. – Les catégories A. Hommes de 18 à 29 ans B. Hommes de 30 à 39 ans C. Hommes de 40 à 49 ans D. Hommes de 50 à 59 ans E. Hommes de 60 ans et plus W1. Femmes de 18 à 39 ans W2. Femmes de 40 à 49 ans W3. Femmes de 50 ans et plus – Le Programme Retrait des dossards le vendredi 31 juillet de 14h à 18h au Château de Chailly-sur-Armançon. Pasta cyclo pour les inscrits à 19h au château.

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1 – Objet et présentation Les présentes Conditions Générales d'Utilisation ont pour objet de définir les modalités de mise à disposition proposé par ADEORUN () ADEORUN est un service en ligne édité par la SARL KIADEO, qui permet à un participant de s'inscrire à un événement sportif ou à des spectateurs d'acheter leurs billets pour un événement culturel. L'objectif du site ADEORUN est de permettre aux organisateurs de manifestations sportives et culturelles de collecter des inscriptions et des attestations de façon dématérialisée pour leurs événements ainsi que d'afficher la liste des participants à une manifestation. ADEORUN est un service intermédiaire entre l'organisateur d'une manifestation et les participants qui souhaitent y participer, permettant de collecter des dossiers d'inscription et des paiements. ADEORUN ne peut intervenir dans l'organisation même de l'événement. 2- Inscription et création du compte Le participant qui s'inscrit à un événement via le service ADEORUN est une personne physique majeure.

Le participant doit se rendre sur la page de l'évènement et remplir des champs mentionnés comme obligatoires pour s'inscrire à celui-ci. Le participant s'engage à fournir sa véritable identité. La validation de l'inscription génère la création d'un compte qui permettra au participant de se connecter pour modifier son inscription ou ses informations personnelles. 3- Paiement en ligne Le montant de l'inscription est librement fixée par l'organisateur Le paiement en ligne est sécurisé par la solution de paiement de la banque CIC. Les paiements par chèque ou virement ne sont pas assurés. ADEORUN accepte les paiements CB provenant des réseaux Carte Bleue, Visa et Eurocard / Mastercard. 4- Frais de service Des frais de service sont facturés à l'organisateur ou au participant pour l'utilisation de la plateforme. Ces frais englobent notamment les frais bancaires par transaction, mais aussi les frais bancaires fixes, les frais d'envoi d'e-mails, les frais de développement, de traitement des données, sav,...

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Toyota revoit une nouvelle fois sa stratégie en matière de berline familiale. Après l'Avensis partie à la retraite en 2018, remplacée par la « grande » Camry (4, 89 m) davantage taillée pour les États-Unis et les chauffeurs de taxi, la marque japonaise proposera à l'horizon 2024-2025 en Europe la bZ5. Le nom commercial, déposé par la firme dès octobre 2020, indique qu'il s'agira d'une berline familiale du segment D rejoignant la famille Beyond Zero des véhicules 100% électriques. Un immense condo avec terrasse sur le toit dans le Mile-End à vendre pour 1 950 000$ | Silo 57. L'auto vient d'être débusquée en Chine, où elle sera d'abord commercialisée. Sous le film noir censé gommer un peu la perception de ses lignes, la Toyota bZ5 a un format de 4, 73 m, soit une longueur voisine de celle de l'Avensis, une largeur de 1, 84 m, une hauteur de 1, 48 m, et elle reposera sur un empattement de 2, 88 m. La berline sera la rivale des Kia EV6 et de la future Volkswagen Aero B, modèle qui, dans la gamme du constructeur allemand, prendra la succession de la Passat. Sans surprise et comme nous a habitués la marque nippone, la Toyota bZ5 reprendra les lignes du concept-car bZ SDN dévoilé en décembre 2021 en même temps que dix autres véhicules électriques inédits.

Sommaire: La BMW Série 3 et la Série 3 Touring ont reçu un lifting appelé Life Cycle Impulse (LCI), un faclift qui s'applique désormais aussi à l'Alpina B3. En plus des changements visuels et technologiques, il y a eu du dopage pour les six en ligne turbocompressé. La puissance du moteur à essence de 3 litres passe de 462 ch à 495 ch, le couple maximal de 700 Nm à 730 Nm. Et c'est ainsi que l'Alpina B3, basée sur la BMW M340i xDrive, passe de 0 à 100 km/h en 3, 6 s et atteint une vitesse maximale de 305 km/h. Le break Touring passe à 3, 7 s et 302 km/h respectivement. Officiel : la DeLorean Alpha 5 retourne dans le futur - Moniteur Automobile. LIRE AUSSI - Officiel: BMW Série 3 LCI (2022) La puissance maximale ou le couple maximal de la version Diesel ne sont pas touchés par le facelift. Basée sur la M340d xDrive, l'Alpina D3 reste forte de 355 ch et 730 Nm, sprintant de 100km/h en moins de 5 s et atteignant une vitesse de pointe de 270 km/h. Le prix? À l'intérieur des nouvelles Alpina B3 et D3, nous retrouvons l'écran incurvé de la BMW Série 3 LCI, y compris ses nouvelles fonctions multimédia.