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Ce dernier commence par la collecte des pneus, qui sont envoyés à l'usine de traitement pour être coupés en petits morceaux. Cependant, il existe deux manières fondamentales de recycler les pneus: La première, où la matière première passe par une machine de déchiquetage qui réduit le pneu en morceaux de 2, 5 pouces que les cimenteries utilisent comme carburant pour la production de béton; L'autre façon est de les réduire en granules de 0, 1 millimètre à cinq millimètres qui sont utilisés pour fabriquer divers objets et matériaux. Les fils d'acier sont ensuite séparés et retirés du caoutchouc puis coulés pour fabriquer un nouvel acier. Qui reprend les pneus usagés et comment sont-ils recyclés ?. Le caoutchouc restant peut être vendu comme compost de caoutchouc. La dernière étape est un nettoyage en profondeur pour éliminer les contaminants donnant ainsi un caoutchouc propre. Ce dernier peut être utilisé comme matière première dans le traitement d'autres produits. Applications du caoutchouc recyclé Les pneus recyclés servent à: Industrie du caoutchouc: comme additif pour mélanges, impressions, tapis; BTP: isolation acoustique antivibratile et antisismique; Asphalte pour le drainage de l'eau et l'imperméabilisation; Comme surface dans les zones de sports et d'athlétisme, ainsi que comme égouttoirs d'eau; Dans la fabrication de carreaux de sol en grain de caoutchouc; Dans les couvoirs, pour recouvrir les sols en remplacement de la paille traditionnelle; Pour la fabrication de semelles de chaussures et de casquettes; Carburant alternatif.

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Geocycle Maroc fait partie du réseau international des entreprises Geocycle spécialisées dans la gestion de déchets. Acteur majeur au Maroc depuis 2007, nous disposons à ce jour de 4 plateformes pour le pré-traitement de déchets solides dangereux et banals, de déchets liquides ainsi que de déchets visqueux / pâteux. Par ailleurs, Geocycle Maroc s'est lancé dans le pré-traitement des déchets ménagers pour produire des CSR* locaux avec sa première plateforme d'Oum Azza, unique en son genre au Maroc, située à proximité de la décharge de Rabat.

Grâce à une équipe de chercheurs de l'Oak Ridge National Laboratory, aux Etats-Unis, les pneus usés peuvent désormais être recyclés à des fins utiles. L'équipe a en effet découvert qu'il était possible d'en extraire du noir de carbone et fabriquer l'anode d'une batterie lithium-ion. La procédure d'extraction est longue et demande plusieurs étapes comme le broyage ou encore le traitement chimique. Toutefois, les chercheurs estiment que les coûts et le temps consacré restent minimes par rapport à l'énergie produite. Recyclage des pneus au maroc la. De plus, le procécé a une fonction écologique importante puisqu'il permet de se débarrasser des vieux pneus. L'équipe compte rendre sa technologie disponible aux différents partenaires industriels, afin de concevoir des batteries Lithium-ion. Toutefois, elle n'a pas précisé une date de commercialisation et le prix de la technologie. S'il vous plaît LIKEZ notre page, cela nous rendra plus forts