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Le premier paramoteur électrique biplace au monde vient de faire ses vols d'essais chez Electravia sur l'aérodrome de Sisteron – Vaumeilh, piloté par Michaël Morin. Planète Sports et Loisirs (PSL), société dirigée par Michaël et basée sur l'île de Ré, a lancé fin 2010 ce projet de chariot paramoteur électrique biplace, avec une motorisation Electravia. Le premier vol du E-Fenix 17 VN en configuration biplace a eu lieu le 12 mai 2011 sur l'aérodrome de Sisteron-Vaumeilh, avec Michel Bayle comme premier passager. L'appareil est composé du chariot très abouti des portugais Power 2 Fly "Fenix", distribué par Atlantic Paramoteur, équipé d'un système de propulsion électrique Electravia: moteur E-Motor GMPE 104 de 35 CV, hélice E-PROPS quadripale silencieuse concept QD2, avec 6 kWh de batteries Lithium-Polymère KOKAM. L'aile est une ITV Bulldog. le chariot du E-FENIX Avec deux personnes à bord, l'autonomie est de 35 mn. L'ensemble est confortable et très silencieux. Paramoteur electrique biplane des. D'ici deux mois, PSL va proposer des baptêmes de l'air à bord de cet appareil exceptionnel, à partir d'une piste elle aussi unique au monde: située sur l'Île de Ré, elle est exclusivement réservée aux paramoteurs électriques.
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