Preparation Moteur Cox Solution | Samoyede Croisé Berger Allemand

Architecte D Intérieur Saint Nazaire

Road Cox Pooooowwwwwaaaaa in tahiti I'm trust!!! #8 BanditCox Apprenti Pilote 188 messages Posté 18 janvier 2008 - 10:30 Bienvenue sur ce forum. Combien de Km a ton bloc il faut voir sur quelle base tu pars. Sinon avec ton budget, un truc simple. -Culasses 040 ou 043 nues -Soupapes INOX -Coupelles chromo -Clavettes chromo -Ressorts simples renforcés -Rampe culbu 1:4 -Tige acier -Double carburation = Dell, Weber ou les fidéles kadrons. -4en1 = classique ou merged en fonction du budget. C'est un peu ma config, fiable, budget soft, pour un max de plaisir dans un daily, le caractére moteur est complétement transformé. Sinon jetes un oeil sur le moteur de recherche, il y a beaucoup de 1600 qui sont passés par là. Chris. Preparation moteur cox media. Modifié par BanditCox, 18 janvier 2008 - 10:44. ***** 67' for ever***** #9 Posté 18 janvier 2008 - 11:00 sauf que le prix n'est pas le mème! #10 Posté 18 janvier 2008 - 13:14 Certes et ce n'est que le haut moteur. Regardes le prix d'un kit complet carbu double admi(carbus en bon état/pipe/tringlerie/flitres), la moitier du budget est parti.

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Sinon autant rester en simple admission si les culasses sont encore bonnes. Une refection et faire évoluer le moteur, carbu/allumage/échappement. A méditer. Préparation moteur Porsche 914 2l - GermanLook.org. Chris. #11 the thing modo section technique Moderateurs 3 100 messages Posté 18 janvier 2008 - 13:59 comme souvent le budget d'un moteur dépant surtout de l'état du bas moteur. si tu est sur du bon état du bas moteur tu peu avec ton budget passer en rampe 1, 4 avec l'aac d'origine (ca t'évitera d'ouvrir le bloc) une bonne paire de carbu et naturellement le passage en double admission. la dessus tu rajoute un echappement plus evoluer que l'origine et un allumage electronique et tu devrai rentrer dans ton budget. par contre si le bas moteur est dans un état moyen ou HS commence déja par refaire le bas moteur avant de penser a l'evoluer sinon sur un 1600 tu a pas mal de possibiliter d'evolution tu peu avec une bonne config tu peu dépasser largement les 100cv mais bon le budget et la config les mêmes A+ guillaume #12 Posté 18 janvier 2008 - 20:47 merci pour toutes ces réponses.

#1 tonin76 Pilote de base Membres 4 messages Posté 15 janvier 2008 - 18:54 Bonjour j'ai actuellement un 1600 simple carbu sur ma cox et je souhaiterais le pré dois je installer dessus et combien de chevaux pourrait il faire une fois terminé? j'attend une aide de votre à tous #2 Galapagos46 Grosse bete.. 1 838 messages Posté 15 janvier 2008 - 20:45 Bonsoir et bienvenue sur OD. Penses a aller te présenter dans la section"Présentations des membres du forum". (plus haut) Pour ta config' 1600 et son amélioration, je t'invites a parcourir quelques posts de membres pour te donner une idée dans un premier temps de ce qu'il se fait en matiére "d'amélioration"pas trop méchante sur ton Type1. Le 1641 De Jean-one Part II - Moteur Origine et Perfo - Old Droppers. Mais pour ne pas être répétitif, tout dépend du budjet que tu as a alouer a cette "prépa". Les chevaux tu peux en le raisonnement en termes de chevaux ne méne pas a grand chose. Intervient aussi le couple, le rendement, la l'optimisation du moulin.... A voir aussi, l'utilisation que tu donnes a ta VW((loisirs, trajet domicile/travail, longue distance de) Aprés tout est possible, mais le mieux est de commencer, sans trops de frais a y apporter de petites améliorations.

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mais je me suis renseigné un peu sur la race du CTL tchéque et franchement je ne regrette rien!!! Nous on en a un! tourterelle13 Dim 23 Juin 2013, 22:31 Bonsoir Lamborghini17, et oui nous avons aussi un croisé chien loup tchécoslovaque croisé Berger Allemand qui a 6 mois maintenant. Ce qui est marrant c'est que je crois que nos chiens sont de la même portée car nous l'avons eu chez un couple dans le 83. Ils sont nés le 25 décembre dernier. Du coup, on essaie de se renseigner aussi un peu via les forums mais pas facile de trouver des réponses pour ce genre de croisement, les témoignages sont rares. Chien loup tchéque croisé berger allemand.. Notre mâle, Lubo, a un caractère sympa. Il est super curieux, très sociable et éveillé. Il s'entend, à l'heure actuelle avec tous les chiens, sauf quand il a peur (ça a du arriver 2 fois de montrer les crocs) La sociabilisation à été assez intense tout de suite car nous vivons à Marseille donc parc à chiens quotidiennement et stimulis extérieurs tous les jours! Du coup il a vraiment l'habitude de tout.

Groupe 5: Chiens de type Spitz et de type primitif Section 1: Chiens nordiques de traîneau Groupe 1: Chiens de berger et de bouvier Section 1: Chiens de berger Russie Allemagne 124 cm 93 cm 62 cm 31 cm 0 cm Mâle: environ 57 cm Femelle: environ 53 cm Mâle: entre 60 cm et 65 cm Femelle: entre 55 cm et 60 cm Mâle: entre 20 Kg et 32 Kg Femelle: entre 17 Kg et 25 Kg Mâle: entre 30 Kg et 40 Kg Femelle: entre 22 Kg et 32 Kg Le chien Samoyède porte son nom du peuple qui l'a élevé ou plutôt des peuples, car il s'agit d'un ensemble de peuplade semi-nomade de Sibérie.