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Mercredi 16 septembre 2020 Station Mirail Université Non meublé Colocation possible Alternance possible Adresse: 10 rue Jean Gilles 31100 Toulouse Proche de Université Jean Jaurès Type de logement: T1, T2, T3 et + Nombre de logements: 58 Information complémentaires: 58 logements T1 de 48m² - 497€ T2 de 45m² - 410€ T3 de 71m² - 482€ (colocation) T4 de 80m² - 562€ (colocation) eau, chauffage et internet inclus dans le loyer Logements non meublés mais cuisine équipée Les dossiers sont soumis à une commission d'attribution. Le délai de réponse est de 2 à 5 jours Prestations: [node:field_services] Services payants: [node:field_services_payant] Disponibilités: Renseignements auprès du bailleur Sur le même sujet

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Pour les titulaires du titre professionnel Enseignant(e) de la conduite et de la sécurité routière, souhaitant devenir enseignant deux roues, ils peuvent compléter leur parcours par le certificat complémentaire de spécialisation (CCS). L'objectif général de la formation est de se préparer au examen en vue de l'obtention du certificat complémentaire de spécialisation 2 ROUES (CCS 2 ROUES) et ainsi se spécialiser en moniteur moto école. Titre professionnel enseignant(e) de la conduite et de la sécurité routière - Mention deux roues - CFM Bouriette. NIVEAU DE DIPLÔME: pour les titulaires du BEPECASER, vous devez faire votre VAE pour obtenir votre Titre Professionnel ECSR et accéder au CCS 2 roues) DURÉE DE LA FORMATION: 210 HEURES PRÉ-REQUIS: Toute personnes souhaitant enseigner la conduite des deux roues, être titulaire du TITRE PROFESSIONNEL ECSR, être titulaire du permis A COMPÉTENCES: Mise en situation professionnelle – (Durée 1H 5O) Entretien technique: (Durée 1 H) – Entretien Final: (Durée 15 Mn). MÉTHODES PÉDAGOGIQUES: Méthodes actives adaptées a la formation d'adultes- Pédagogie de l'alternance – Salles de cours équipées de moyens multimédia – Ouvrages pédagogiques pédagogiques et réglementaires- Piste privées pour les deux roues – Eleves conducteurs en cours de formation aux permis motos- Motocyclettes, cours et exercices sur plateforme à distance et/ou en présentiel

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Diplôme de Niveau 5 (Bac + 2). Niveau européen: 5: Savoirs étendus, spécialisés, factuels et théoriques. Attestation de fin de formation. Formation éligible au CPF Code RNCP 35329. EFFECTIFS Effectif minimum et maximum de la formation: Nous contacter. HORAIRES Cf. site de l'agence. DUREE DE LA FORMATION 1211h (910 h de formation, 280h d'entreprise et 21h d'examen). TARIFS Voir la grille tarifaire de l'Agence ECF. Télécharger la fiche formation ECF S025 indice 03 du 02/07/2021 1 500 postes à pourvoir dans l'ensemble de notre réseau. Financez votre formation avec votre CPF! Vous pourriez aussi être intéressé par: ECF s'engage Proximité Un réseau de proximité avec plus de 80 centres de formation à votre service sur l'ensemble du territoire. Titre Pro ECSR - GECASER B, Livre pour les enseignants de la conduite. Expertise Des formateurs experts dans leur métier et un matériel de pointe pour votre sécurité et votre réussite. Qualité Un engagement qualité sur l'ensemble du territoire avec la certification collective ISO 9001. À votre écoute Un accompagnement personnalisé et des offres de formation adaptées à vos besoins.

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avait été bien accueillie par les utilisateurs de deux-roues, mais avait soulevé une forte contestation par les associations écologistes. Au lendemain de cette décision, l'association "Respire" de lutte contre la pollution atmosphérique avait lancé une procédure d'urgence (référé suspension) mettre en application la directive de l'UE dès janvier 2023. Rappelons que l'Europe demande depuis 2014 à ses pays membres de mettre en place un contrôle technique pour les deux roues. • Quels objectifs? La profession d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière | Sécurité Routière. Outre la sécurité des utilisateurs (le contrôle technique vise à contrôler le bon état des véhicules en circulation), il s'agit in fine de réduire la pollution atmosphérique et sonore de ces engins. De nombreux conducteurs, surtout de petites cylindrées (mais aussi des très grosses), modifient certains élements comme le pot d'échappement ou débrident leurs véhicules (les 50 cm3 sont par exemple théoriquement limités à 49 km/h mais certains ne respectent pas cette réglementation). Or ces modifications peuvent entraîner beaucoup de bruit.

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