Boite De Vitesse Automatique Bmw 330D E46 Coupe / Chemise F1 Militaire

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letdm Messages: 771 Inscription: mar. févr. 09, 2010 10:33 pm Localisation: Angoulême Gros Souci Boite De Vitesse E46 330D 2001 Bonjour, aujourd'hui il m'est arrivé une bricole, sur l'autoroute en sortie de péage je pousse un peu la 2 et là impossible de passer la 3, le levier reste bloqué sur la vitesse 2, je m'arrête sur la bas coté, à l'arrêt toujours pareil la vitesse ne passe pas. Je décide d'éteindre le moteur et là clac j'arrive à passer le point mort, je rédémarre, je repars et plus de souci, là je comprend rien, si quelqu'un pouvait m'éclaircir pour trouver ce problème!! ça me fout un peu les boules... 6 Cylindres, rien de plus Fiable... Nissan Patrol 2. 8 Diesel 1994 - (220000 Kms) BMW 325 TDS 1994 - (225000 Kms) BMW 330D 2001- (225000 Kms) Re: Gros Souci Boite De Vitesse E46 330D 2001 Message par letdm » dim. mai 06, 2012 5:04 pm stef29 a écrit: Combien de km, ta boite a déjà été vidangé? bonjour stef, ma bmw a 215000 kms, je l'ai acheter il y a pas longtemps je ne sais pas si elle a été vidanger stef29 Messages: 2061 Inscription: dim.

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[BMW 330 d E46] Dépose de l'embrayage/boite de vitesses Bonjours a tous, Depuis quelques kilométres mon 330d E46 se met a brouter a l'accélération, le régime moteur augmente mais pas la vitesse, j'ai donc décidé de changer mon embrayage. J'ai donc commandé un embrayage Sachs sur un site de vente détaché de piéce auto bien connus de tous. Je me suis donc lancé dans la dépose de l'arbre de transmition en premier, ceci est fait sans trop de mal, mais je doit aussi déposer la boite de vitesse, j'ai déja déposé la tringlerie, il ne me reste plus que les vis dutour de boite qui sont de type TORXE femelles (14 et 10). Le moteur a bien basculé vers l'arriére de la voiture, hélas il y a une vis au dessus de la boite de vitesse situé a 12h, impossible d'y accéder, j'y ai d'ailleur perdu ma douille torxe de 14. Auriez-vous une solution a mon petit soucis comment séparer la boite de vitesse du moteur? MERCI. Re: [BMW 330 d E46] Dépose de l'embrayage/boite de vitesses par Bardou Jeu 6 Aoû 2009 - 13:12 Non, aucune trappe dans l'habitacle, mais j'ai tout de meme reussis a avoir cette vis avec un cliquet et une grande grande rallonge, je me suis mis a l'arriere de la boite et j'ai reussis a la devisser.

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Je vous tient au courant de l'avance de mes travaux!! MERCI. Re: [BMW 330 d E46] Dépose de l'embrayage/boite de vitesses par Kaiv Jeu 6 Aoû 2009 - 17:23 Benoit a écrit: perso j'utilise un cliquet 1/2 avec un cardan et plusieurs rallonges de manière à ce que le cliquet se retrouve à l'arrière de la boite, dégagé. C'est la seule/bonne facon de proceder _________________ Re: [BMW 330 d E46] Dépose de l'embrayage/boite de vitesses par steph45 Ven 7 Aoû 2009 - 7:12 Kaiv a écrit: Benoit a écrit: perso j'utilise un cliquet 1/2 avec un cardan et plusieurs rallonges de manière à ce que le cliquet se retrouve à l'arrière de la boite, dégagé. C'est la seule/bonne facon de proceder c'est comme cela que j'ai procédé Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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000 Euros de frais, mais tout le monde ne démonte pas des boites auto depuis 10 ans! Faites passer le mot sur les autres forums...

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Hello. Propriétaire d'une BMW 330d touring Pack Luxe de 2002, équipée de la boite semi automatique Spetronic, et roulant énormément (187. 000 km à ce jour), j'ai commencé à rencontrer des problèmes de fonctionnement de ladite boite vers 160. 000 km. Patinage exagéré, passage des rapports anarchiques, consommation de carburant élevée, etc... Etant garagiste et spécialisé en voitures américaines, et connaissant donc très bien les boites auto, j'ai donc demandé à BMW de vidanger la boite car celà resssemblait fortement à un problème de gestion hydraulique. On m'a répondu que ces boites ne se vidangeaient, pas lubrifiées à vie (c'est d'ailleurs écrit dessus, sur une étiquette sur la boite), et qu'en cas de problème aucune intervention n'était possible: remplacement systématique. Vu le coût de l'opération, j'ai pris le parti de démonter la boite pour juger. Quelle ne fut pas ma surprise en déposant le carter inférieur, de découvrir que cette boite était du type Turbo Hydramatic (GM USA) et possédait une crépine filtre, et un aimant de rétention des particules.

La célèbre chemise F1 100% coton toujours en dotation dans l'armée de terre depuis une trentaine d'année. Elle est d'apparence assez rustique mais est relativement efficace sur le terrain. >> Matériel robuste idéal pour les travailleurs et les baroudeurs. >> Modèle réglementaire modèle F1. Chemise F1. État neuf >> Version années 2000/2018. >> Col montant avec zip Matière: 100% Coton Nombre de produits en stock: 6 Délais d'expédition: (Dernière synchronisation le 03-06-2022) Produits Complémentaires Ajouter un Commentaire / Poser une question

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