Plaque Sous Moteur 207 – Toit Ouvrant Peugeot 2008

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Plaque sous moteur | Forum Peugeot Page 1 sur 2 1 2 Suivant > Inscrit depuis le: 18 Mai 2012 Messages: 1 784 "J'aime" reçus: 0 Dites les amis, en faisant ma vidange il y a quelques temps je me suis aperçu que je n' avais pas de plaque en plastique sous la voiture, c'est grave ça? bananya35 Lion Hors catégorie 15 Juillet 2010 7 076 la mienne je l'ai pas remonter oups 12 Décembre 2006 3 100 en plus ça tient le moteur plus chaud en hiver, certainement le cas pour un diesel 21 Février 2011 3 886 Wé bah moi j'ai envie de mettre des caches au niveau des calandres (haut et bas) en hiver lorsqu'il fait du -XX. Parceque l'hiver dernier mon moteur ne monter pas à plus de 70°C. Plaque sous moteur 207 au. Parcontre le cache qui est appeler INSONORISANT MOTEUR BV chez PEUGEOT, sert bien. Le mien a des trous à l'avant et j'ai un morceau qui manque et là sa devien la merde. La partie où le morceau manque est remplie de poussiere, boue... et là où il y a des trous est bien les cailloux se sont mit dedans. Le probleme est que chez PEUGEOT en France il coute 174€.

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6 hdi Re: Problème plaque sous moteur par diabolo » 09 Février 2018, 13:31 Si les moteurs sont les mêmes, aucun problème, ça doit aller. Le froid fragilise les plastiques qui deviennent cassants. Pense à huiler/graisser les vis et clips métalliques avant de remonter ta plaque. Diabolo capo di tutti capi ---- cantabit vacuus coram latrone viator => le voyageur dont la bourse est vide sourit en passant devant le voleur. Laudamus veteres sed nostris utimur annis => nous louons les anciens, mais nous sommes de notre temps. diabolo Floodeur acharné Messages: 7995 Enregistré le: 13 Avril 2012, 23:51 Localisation: France par Pic-sou » 09 Février 2018, 13:47 Menzyy60800 a écrit: mais tu es certain que ce soit le même stp Bien sûr.... quoique.... peut être.... Plaque sous moteur 207 mon. enfin pas sûr... mais j'pense pas. Made in Switzerland Pic-sou Flood Addict Messages: 22422 Enregistré le: 24 Novembre 2010, 17:36 Localisation: Lausanne - Switzerland Véhicule: Peugeot Sport 207 S2000 par diabolo » 09 Février 2018, 15:24 Tu vas à la casse avec ton ancienne et tu compares avec celle qu'on te propose, mais je pense qu'elle sera ok.

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Tout comme le toit ouvrant, qui est une nouveauté. Crédit photo: © PEUGEOT Listing view mode Previous 25 / 40 Suivant Autres Diaporamas Image 380x285 Volkswagen Tiguan eHybrid: le Tiguan en mode hybride rechargeable 25 photos Volkswagen Tiguan R: découvrez en détail le Tiguan de 320 ch! 17 photos En images. La nouvelle BMW Série 4 Coupé G22 (2020) en détail 31 photos Les premières mondiales qui auraient dû être présentes à Genève 2020 91 photos Les supercars de 2020 21 photos En images. Les nouvelles Audi RS 32 photos Nissan Juke 2 (2020): tous les détails en images 35 photos Visite privée: L'argus dans les réserves du centre de style Peugeot 42 photos

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Bien sûr, le 2008 ne fait pas l'impasse sur les motorisations thermiques. Il sera également disponible avec trois blocs à essence 1. 2 PureTech de 100, 130 et 155 ch; ainsi que deux diesels de 100 et 130 ch. Hormis les moteurs les moins puissants, tous peuvent profiter de l'excellente boîte automatique EAT8. >> Notre service - Faites des économies en testant notre comparateur d'Assurances Auto Et la recharge? Cette batterie est garantie 8 ans (ou 160. 000 km) pour 70% de sa capacité de charge. Concernant la recharge justement, le 2008 électrique peut se connecter sur des bornes rapides allant jusqu'à 100 kW. Encore très rares en France, ces stations permettent pourtant de récupérer 80% de la charge en seulement 30 minutes. La durée est forcément plus longue sur les autres types de bornes. Comptez 5h15 pour une charge complète sur une borne de 11 kW, 8 heures sur une borne de 7, 4 kW (type Wallbox) et jusqu'à 16 heures sur une prise domestique. Le Peugeot 2008 est également disponible avec trois blocs à essence 1.

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Vous pouvez également personnaliser vos trajets en sélectionnant un mode de conduite i. À bord du nouveau SUV PEUGEOT e-2008, pilotez le PEUGEOT i-Cockpit® 3D dédié à votre conduite électrique et optimisez son autonomie grâce au freinage régénératif i ainsi qu'aux informations spécifiques, affichées en temps réel, sur le fonctionnement de la chaîne de traction. UNE RÉACTIVITÉ RENFORCÉE Pour contribuer à renforcer votre réactivité au volant, le combiné numérique 3D i affiche dans le champ de vision du conducteur toutes les informations utiles à la conduite, comme la navigation et les aides à la conduite. Il offre deux niveaux de lecture hiérarchisés et paramétrables. Les données les plus importantes, telles que la vitesse et les alertes sécuritaires, sont projetées à la manière d'un hologramme pour attirer plus rapidement votre attention. LE SUV ULTRA-CONNECTÉ Grâce à la navigation 3D connectée TomTom® Traffic i, vous connaissez en temps réel l'état du trafic, vos temps de trajet et les zones à risques.

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Un premier rappel pour 488 exemplaires en France Renault Clio III (B/C85) Modèle d'homogénéité 4. 2 / 5 Les fiches techniques Pour bien acheter, consultez les fiches techniques L'argus!