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: de 8 m à 10 m Prix: de 10. 000 € à 20. 000 € Année: à 1990 Lieu: Italie Votre alerte a été créée correctement. Vous pouvez annuler vos alertes quand vous le désirez. En cliquant sur le bouton, vous acceptez les Conditions légales Vous pouvez annuler vos alertes quand vous le désirez. En cliquant sur le bouton, vous acceptez les Conditions légales

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C'est d'ailleurs pour ça qu'on l'expose chaque année au Salon Nautique de Paris. Ça rappelle des souvenirs aux plaisanciers d'un certain âge. Tout le monde a navigué un jour ou l'autre sur un Requin, ou l'a croisé dans un port, d'autant plus qu'il était le bateau officiel de la Marine nationale. C'est un bateau légendaire", conclut le président de l' association.

Dans le livre qu'il a co-écrit et qu'il consacre à l'emblématique voilier en bois — Le Requin, une légende, d'hier à aujourd'hui — il raconte d'ailleurs les nombreuses croisières et raids organisés à Dakar, dont le club nautique comptait de nombreux exemplaires du bateau. L'avènement des bateaux en polyester a mis fin à cette notion de croisière, aujourd'hui le Requin étant un pur dayboat. "Quand on part sur le National Requin — championnat annuel organisé en France — certains équipiers vivent à bord de leur bateau, mais l'aménagement est très spartiate, car il y a très peu de hauteur sous barrot" commente Philippe Petit-Jean. Bateaux d'occasion à vendre requin - Top Boats. Requins en navigation © Yves SUINAT / A. R Pas de moteur sur le Requin Dans le strict respect de la jauge, vous ne trouverez pas de moteur à bord du Requin. Si à l'époque, le système consistait à installer sur le tableau arrière une chaise pour un moteur hors-bord, aujourd'hui, le président conseille un arbre long électrique à installer sur le roof, notamment pour les manœuvres de port, où les entrées et sorties au sous voile sont de plus en plus rares (et pas forcément acceptée par les capitaineries).

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72 m Capacité de réservoir standard 110 litres Vitesse de croisière type 215 km/h Rayon d'action max. 940 km avec réservoir sup. 50 litres 1360 km Vitesse ascensionnelle 590 ft/min – 3m/s Distance de décollage 535 m Distance d'atterrissage 460 m Robin Dauphin DR400 F-GMRR (160 CV) Réputés pour leurs qualités de vol, leur robustesse et leur économie d'exploitation, les DR400 sont des appareils conçus sur mesure pour répondre aux besoins de formation des aéroclubs et des Écoles de pilotage. Webcam romans sur isere valence. Équipé d'un moteur Lycoming de 160 ch, cet avion est capable d'assurer une large gamme de missions, de la formation de base à l'entraînement à la navigation, jusqu'au voyage économique à 3 ou 4 personnes. Nombre de places 4 Moteur Lyco O-320, 160hp Hélice Sensenich à pas fixe Masse maximale 1000 kg Charge utile 420 kg Envergure 8. 72 m Capacité de réservoir standard 110 litres Vitesse de croisière type 228 km/h Rayon d'action max. 630 km, avec réservoir sup. 50 litres 920 km Vitesse ascensionnelle 870 ft/min – 4, 4m/s Distance de décollage 485 m Distance d'atterrissage 470 m Robin Président DR500 F-HREZ (200 CV) Au sommet de la gamme, le DR500/200i est un quadriplace de « grand tourisme ».

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